По-видимому, его все-таки не хотели уничтожить. Просто проверяли, есть ли в «МИГ-51» живое существо. В ответ на это Сергей провел ловкий маневр, продолжать не стал, но скорость синхронизировал, показывая, что истребитель от него не уйдет.
Затем Логинов прекратил, как попка, повторять, что за штурвалом человек и он не собирается приносить вред людям.
«Кто там в «Елизавете» капитан? - попытался вспомнить Сергей, - кажется, Васильев? Лучше надо установить личные контакты, чем разговаривать со всем земным флотом».
- SOS, капитан первого ранга Васильев Андрей Логгинович! Здесь капитан-лейтенант Логинов Сергей Леонидович, ведущий летчик полка МИГов-51, приписанных к ТАКР «Анастасия».
Сергей замолчал, давая возможность экипажу проверить данные. Конечно, он уже капитан третьего ранга, не надо бы снижать свое звание – не хорошая примета. Но лучше не надо. проверяют не люди – электроника, сверяла базы данных, зачитывала электронные документы и т.д.
«И ей ничего не объяснишь, ничего не расскажешь. Так что, пусть сегодня я буду капитан-лейтенант».
«А потом требуй от начальства сразу капитана второго ранга, - добавил Кирьянов, - а то у наших врагов уже вице-адмирал, а у нас все ходишь в капитанах».
Логинов хмыкнул, но промолчал. Сам он тоже не сидел за штурвалом понапрасну. Любую электронику можно обмануть, задурить ей электронные германиево-силикатные потроха. Поэтому в любом флоте (и в человеческом, и в сьюменском) существовали стандартные процедуры опознавания. Их обязательной частью является демонстрация безопасности наличного оружия. Сьюмены заморачивались со своими со своими лазерами, люди – ракетами = основой вооружения военно-космических сил. Здесь было просто. Тяжелых ракет у МИГа не было, что было показано пустыми боксами, а легкие «Буревестники» были слишком слабыми для ТАКР. Тем более, когда БЭЧ крейсера направил запрос к своему электронному коллеге «МИГа» о перехвате контроля вооружения, Сергей немедленно передал положительный ответ.
Все! Можно было перейти на крейсер с истребителя для персонального опознавания летчика. Он и так полностью сдался. Одно тело и два сознания почти прошли процедуру опознания.
Васильев меж тем еще немного поколебался. При современном уровне технологии уничтожения техники оружием могло стать и само тело человека. Так рвануть, половина крейсера и весь экипаж превратить в технический мусор. И все, нет могучего ТАКР.
С другой стороны, при переходе на крейсер пока еще незнакомец окончательно переходил в руки людей и появилась возможность его стопроцентного опознавания. И поэтому с некоторым опозданием открылся небольшой шлюз для людей, а «МИГ» перешел на правую полусферу ТАКР. Значит, истребитель полностью взят экипажем под контроль.
Логинов решительно вошел в шлюз. Идти уже некуда. С другой стороны, свои же. Если не поверят и застрелят, хоть люди.
Кирьянов, целый день болтавшийся сегодня в космосе, и от этого очень уставший, охотно согласился. Что угодно, только попасть в атмосферу!
В небольшом промежуточном помещении пришлось остановиться из-за технических причин. Два насоса натужно зашипели, подавая воздух. Одновременно небольшие приборы замигали/запищали, подавая сигналы о проведение рентгеновской проверки. Оружие ищут? Взрывчатку? Или просто проверяют человека?
Дверь подала звуковой сигнал и открылась. Все, идем. Проверен, одобрен. Он снял гермошлем и четко чеканя шаг, как на параде, пошел в кают-компанию крейсера.
Внутренняя структура ТАКР была едина, ведь не только корабли, но и серии были едины. Х и наклепали-то считанное число. Найдет дорогу. Однако, могли бы и встретить.
Некоторая досада, однако, быстро пошла, когда по пути пошли двое военных, представившихся как первый помощник капитана ТАКР и старший летчик. Капитан второго ранга и старший лейтенант соответственно. Они дружески поздоровались и повели у капитану, дружески болтая.
Васильев, как и положено званию и должности был сорокалетний кряжистый мужчина, властный, но достаточно для капитана ТАКРа мягкий.
- Мы не ожидали столь быстрого появления, - признался он, - быстро вы, однако. И капитан третьего ранга.
- Времени мало, - пояснил Сергей, - с моим положением вопросов нет? Звание дади в последнем полете, наверняка электроника не зафиксировала. Поэтому я и зафиксировал капитан-лейтенантом.
Однако, ближе к делу. Я хотел бы поговорить с Ивановым-2. Он еще командующий?
- Он, - вздохнул Васильев, - флот скоро будет разбит, так что он, скорее всего, будет и последним.
Капитан буквально дышал пессимизмом.