С остальными системами дела обстояли гораздо хуже, но я пока на это внимания не обращал. Самой худшей по состоянию была система силовой защиты и энергетическая система корабля. Здесь требовалось прозванивать и, при необходимости, ремонтировать или менять каждый кабель и каждую силовую шину, пожалуй за исключением главной связки, двигатель – реактор, над которой я бился последние три дня. С системой защиты, завязанной на энергосистеме корабля, именно поэтому дела обстояли так плохо. На следующем месте, от худшего к лучшему, стояла система контроля внешнего пространства. На этом сказывалось отсутствие специальных датчиков на внешней оболочке корабля. Они были заказаны, но на станции их не было, поэтому посылка с ними шла к нам с планеты. Обычные не годились, приходилось ждать. Система жизнеобеспечения тоже требовала наладки и настройки, но того что было вполне хватало на создание нормальных условий в рубке и паре кают корабля. Этой системой я хотел заняться уже в полете, расширяя постепенно жилую зону. Примерно в таком же состоянии, как и система обеспечения жизнедеятельности находилось большинство систем, но на данный момент это было не так и актуально. Впрочем, я подозревал, что и модули верфи, к которым я пока не подходил, занимающие половину трюма, так же еще дадут о себе знать.
Самой лучшей системой на корабле оказалась система навигации. После установки на место антенн, она начала давать вполне приличный результат, особенно после того, как я подшаманил сканеры. Собственно, работа этой системы и блока двигатель-реактор и давала возможность начать движение домой. По совокупности, вместе с полностью рабочим искином и восстановленной информационной системой сбора данных, носитель уже можно было признать готовым к полету и работе. Следовало подновить ему звездный атлас, все-таки он стоял на отстое больше двадцати лет, но это я собирался сделать по выходу из дока, закачав обновления у диспетчерской службы и астроконтроля. Обновления были платными и цена на них была высока, но учитывая, что можно было купить только атлас той области, куда совершался прыжок, то цена становилась терпимой и вполне подъемной, тем более, что обновления выходили не так и часто и плата шла за объем информации. Пропрыгивая через республику, я не собирался брать полное обновление по тем системам, по которым собирался идти. Достаточно было и основных объектов астронавигации, тогда как на систему "Такси" и "Роксат" информация нужна была полной, так как я собрался задержаться в "Такси" и жил в "Роксате".
За раздумьями о состоянии корабля отремонтировался и прошел обслуживание очередной модуль, вставив и защелкнув его крышку на место, я хотел взяться за следующий, но позвонила Мия, сообщив, что ужин в наш ангар только что доставили. Сложив инструмент и дав направление работы Фоме, я отправился в рубку, где мы все это время жили и работали. Сестры не захотели отделяться от меня, хотя я им отдал каюту главного инженера корабля. Сам я собирался со временам поселиться в каюте командира корабля, но сейчас это было вторичным. Все свои силы и время я бросил в быстрое привидение корабля в более или менее приличное состояние. Ресурс систем медленно, но верно шел в подъем, что давало повод надеяться, что когда-то авральные работы сменятся на планомерное обслуживание.
– Арт, как у нас дела? – Села рядом со мной Мия, пока я приходил в себя. Девушки тоже сильно уставали, но пока к откровенному бунту готовы не были.
– На мой взгляд, нам осталось еще два или три дня до того момента, когда можно будет с уверенностью сказать, что мы долетим до дома, а не будем останавливаться в космосе, ремонтируя тот или иной сгоревший модуль или блок.
– Это радует. – Девушка активно пользовались моими выражениями. – Но я хотела с тобой поговорить о другом.
– Да?
– А вот и я. – Появилась в рубке Лия. – Арти, мне будет нужно твое присутствие. Я вскрыла кожух систем управления дополнительного шлюза. Большая часть модулей и блоков в порядке, но часть кабелей придется точно менять.
– Иногда я думаю, что Ортон попал под удар энергетической пушки. – Я кивнул девушке, соглашаясь сходить с ней и посмотреть, как там обстоят дела. – Только этим обстоятельством можно объяснить такое состояние энергосистемы.
– Я бы не была столько категоричной. Сдается мне, что командир корабля излишне часто ее перегружал, ставя силовые щиты предельной плотности. Возможно поэтому кораблю удалось выжить.