– Закончилось, проводили. – Сообщил я на ее немой вопрос, когда она появилась в моем номере. – У вас как?
– Базы освоены. – Девушка села на мою кровать, закрыла глаза и спиной упала на кровать. – Теперь я понимаю, что ты испытывал, когда учил пакеты баз.
– Как народ?
– Спокойно. Все понимают, что в базы вложены хорошие деньги и, как ты говоришь, что "знания -сила". Я переживала за Яну, все-таки она самая младшая, но она вытянула, как и Влад. На реабилитационной программе доктор нас сегодня загонял до основания. Думали не выдержим, но, ничего, обошлось.
– Завтра мне дают бокс, мы пойдем смотреть наш будущий корабль. По основным вопросам я договорился. Предстоит поработать, чтобы он стал нашим домом.
– Я так понимаю, что базы пилота среднего корабля я учила на него?
– Будешь на нем вторым пилотом. – Кивнул я. – Влад с Яной получат два комплекса боевых роботов. Это будет наша абордажная и противоабордажная команды. Лия станет оператором силовой защиты. Раскладка на время боевого контакта. В обычное время мы будем командой техников на военном буксире, корабле среднего класса…
26.
К покупке буксира я подходил очень взвешенно и, прежде чем остановиться на "Вендоре", серьезно изучил этот вопрос. Прежде всего мне в нем понравилось то, что это был, фактически, средний крейсер проекта "Оскол", хорошая рабочая лошадка, прошедшая не одну военную компанию. Конкретно "Вендор" был модификацией этого крейсера в сторону нужд служб тыла. Проектировщики, как следовало понимать, не стали заморачиваться особо с новой конструкцией, усилили силовую конструкцию корпуса, поставили на корабль усиленный двигатель и заменили на более мощный генератор гравитации. Принципиальные различия с крейсером типа "Оскол" было только в этом. Это если не считать верхнюю наружную палубу, представляющую собой ровную бронированную стыковочную площадку. К ней стыковался гравизахватами корпус буксируемого корабля, после чего "Вендор" разгонялся и уходил в прыжок, неся на своем горбу, причем так и было фактически, любой средний корабль. Собственно, для работы гравизахватов и удержания массы среднего корабля, эвакуируемого с поля боя, и требовался мощный генератор гравитации особой конструкции. Сам "Вендор" представлял собой шестидесятиметровый брусок, высотой в шестнадцать и шириной в тридцать один метр. Достаточно компактный и многофункциональный корабль. Отдали мне его с серьезной скидкой за двадцать четыре миллиона из которых четыре я отдал майору Сорти, выступавшему посредником и курировавшему сделку.
Впервые я работал при нормальном обеспечении и наличии денежных средств, позволявших не задумываться о их количестве. От консультации главного инженера части майора Ген Леток я и не думал отказываться. Вместе с ним мы пару дней корпели над проектом, раскидывая "Вендора" на запасные части. Корабль участвовал в боевых действиях, поэтому я сам лично облазил весь корпус, проверяя его на наличие трещин и других изъянов. После этого, когда проект был между нами согласован и завершено обсуждение деталей, мы с Геном занялись его сборкой. Нет, работал на корабле не только я и инженер Леток, работали на корабле все члены моей команды, но основные решения, конечно, принадлежали нам с Геном. Майор Сотри не подвел, поэтому мы начали с установки пары двигатель-реактор. Пришлось серьезно заниматься силовой конструкцией кормовой части корабля и устанавливать новые лапы под крепление этой пары. Она отъела у корабля треть внутреннего пространства, сделав его длиннее на четыре метра с половиной метров. Для меня это было приемлемо, тем более, что это позволяло создавать в гиперпространстве сферу диаметром в двести десять метров. Это означало, что того же "Иртыша" я вполне мог тащить на своем хребту через гиперпространство. Что было особенно хорошо, так это то, что силовая сфера прыжкового двигателя подлежала регулировке и ее можно было настраивать заранее, ориентируясь на размеры буксируемого корабля, что сильно сокращало расходы топлива. При порожнем прыжке он не превышал стандартных норм для среднего корабля. Естественно, это требовало мощного расчетного центра на корабле, но это меня пугало меньше всего.