Следующим этапом в сборке корабля был установка на него родного главного орудия, майор Делан де Сорти закрыл на него свои глаза, модуля генератора и модуля маскировки "Сот-6Мг". Здесь пришлось серьезно постараться, чтобы увядать эти три агрегата между собой. Проблема заключалась в том, что эта тройка очень сильно любила кушать. Основным потребителем, естественно, было главный калибр крейсера, фазовая пушка "ГРД-18МГ", создающее в космическом пространстве, на средней дистанции выстрела, зону мощнейшей радиации, мчавшейся с огромной скоростью во вражеский корабль, отчего броня противника просто "испарялась". Это было всего лишь шестое поколение керсдановых фазовых генераторов, что было в седьмом я опасался себе даже представить. Впрочем, силовые щиты тяжелых крейсеров подобные удары держали, как уверил меня Ген Леток. Он же помог мне с решением вопроса энергообеспечения, посоветовав приобрести блоки модулей накопителей энергии седьмого поколения от гражданских торговых транспортников. Основная проблема "торгашей" заключалась в создание силового щита в гиперпереходе. Ставить мощный двигатель и реактор на торговые корабли не имело особого смысла, они активно поедали внутреннее пространство корабля, требующееся торговцам под размещение груза. Выход из данного тупика был найден, им стала система накопителей энергии, которая позволяла перед уходом в прыжок накапливать энергию, чтобы потом направить ее на поддержание силового поля во время гиперпрыжка. Именно это обстоятельство делало торговые корабли довольно медленными и сокращало время нахождения в гиперпространстве. Сначала он долго разгонялся, одновременно накапливая энергию своего реактора в системе накопителей. Достигнув скорости ухода в гиперпространство и, накопив необходимый запас энергии, тяжелая туша торгаша уходила в прыжок в соседнюю систему, где процесс повторялся снова. Новая ориентация на следующую систему, длительный разгон и накопление энергии в накопителях, уход в прыжок. Эти модули накопители седьмого поколения были в открытой продаже. Пришлось брать шесть штук и урезать объем внутреннего пространства корабля.
Реактор, из спарки двигатель – реактор седьмого поколения, был отличным и выдавал хорошие параметры при достаточной экономности, но его не хватало на все мои потребности. Шесть блоков накопителей увеличивало энергетические возможности корабля в три раза, но и этого было недостаточно, когда мы с Геном пришли к решению установить на корабль два средних энергетических орудия. Достаточно компактные средние пушки, выдающих на коротких дистанциях направленный электромагнитный импульс, поражающий энергосистему корабля противника. Они шли вторым калибром корабля. Третьим являлись четыре ракетные установки шестого поколения. Вот, собственно, и все, что удалось поставить на мой буксир. Из защитных систем взял только противоракетный комплекс "Декср-13М", плюющийся ракетами и, собственно, модуль силового щита с эффекторами седьмого поколения. Что радовало, так это то, что не пришлось идти на поклон к майору Делану де Сорти за вторым реактором седьмого поколения. Ген Леток смог его организовать по своим каналам, за что пришлось ему отдать пять с половиной миллионов. Жалеть о подобном расходе не следовало, на безопасности я экономить не хотел, поэтому расстался с деньгами без особых сожалений. Второй реактор вошел в систему обеспечения, как родной, полностью решив все проблемы энергообеспечения корабля.
Когда основные проблемы общего плана были увязаны и решены, мы с инженером вернулись вновь к специализации корабля, как буксира и корабля технической помощи. Я вновь прошерстил биржу продаж в поиске дуговой печи и сборщика. Помог с их приобретением мне опять Ген Леток, раздобыв мне шестое поколение по своим каналам. Этот человек мне нравился все больше и больше. Вновь была продумана компоновка, вновь была битва за трюм и каждый метр внутреннего пространства корабля. Ужимали все что могли, в том числе и жилую зону корабля, но добились того, что трюм составил ровно половину внутреннего объема "Вендора". В итоге, пришли к выводу, что большего выжать из подобного корабля просто невозможно. На этом я расплатился с Геном Летоком, оказавшего мне столько услуг, и мы расстались, чрезвычайно довольные друг другом. Дальше я работал уже один, занимаясь установкой на корабль искинов, создавая единую информационную сеть из главного искина корабля и тройки, что привез с собой. Работа чрезвычайно кропотливая, но необходимая, превращавшая высокотехнологичную груду металла в действующую модель, послушную воле командира корабля. По завершению этих работ начался последний этап комплектации корабля.