– Принято. – Улетело в канал, приказы командования не обсуждаются. Мне, конечно, было интересно пойти дальше, в систему Овата, но не настолько, чтобы туда рваться. Виденного здесь мне было достаточно, чтобы понять, как делаются такие дела. Для захвата системы хватило бы и четверти того, что здесь летало. Лигатцы совсем не хотели рисковать. Вместо линкоров флота, которым досталось на захвате, вставали линкоры из кланов. В поддержке только тяжелые и линейные крейсера. Средних и малых не было. За неполных два часа они ушли в прыжок. Оставалось лишь ждать, когда придут вести о победе. Через пять часов за ними следом ушли части тыла и тяжелые военные транспорты, везли станции и модули вторых разгонных врат. Здесь не сомневались в том, что они выйдут в Овате вовремя, когда никакой опасности им угрожать не будет. Я в это тоже верил, разведка у Королевства работала хорошо. Продумали и просчитали все заранее. Судя по действиям в Талкине, система Овата должна была взята в пределах пяти или шести часов после выхода из гипера. Потери и повреждения кораблей были, но не такие и значительные.
Я продолжал патрулирование выделенного мне объема космического пространства. Крейсера "Дотри" продолжали отлавливание трофеев. Время шло. После ухода из системы ударной группировки, диспетчерская служба раздала оставшимся новые объемы и скорости прохода по маршрутам, расширив территории. Беглецов больше не было, иногда в систему залетали корабли. Ловили их и сгоняли к выстраивавшемуся каравану. Наконец, диспетчерская службы настроила разгонные врата в сторону Роксата. В первую очередь туда ушли поврежденные корабли флота с ранеными. Потом пошли караваны кораблей с перегонными командами. С одним из таких караванов в Роксат ушел и захваченный мной тяжелый военный транспортник. В канале шла болтовня, народ расслабился и не ожидал никаких сложностей. Периметр входа в систему контролировался полностью. Пропускали только входящие в систему тяжелые транспортники Королевства Лигат. Остальные задерживались и препровождались в зону накопления, где их избавляли от команд и ставили в очередь на прыжок в систему Роксат.
К концу третьих суток ожидания пришло сообщение, что система Овата взята под контроль и начато развертывание системы разгонных модулей для ухода в гиперпространство. Помимо этого стало известно, что идут бои за систему Веата, видимо, потери при захвате Оваты были не большими и решено было выбить пиратский альянс "Регонс" и оттуда. Через следующие пять дней начали приходить замены для патрулирующих кораблей. Королевство Лигат начало брать под свой контроль систему. Все эти дни делать особо было нечего. Я перевел команду в режим обучения. Мия осваивала практику пилотажа среднего корабля, вместе с ней оттачивали сброс и взятие из космоса малых кораблей. Пилоты вели патрулирование в учебных полетах. Жизнь текла в обычном русле, команда набирала реальный опыт работы в боевых условиях, нас иногда приглашали принять участие в отлавливании идущих в нашу сторону кораблей, вышедших их гипера. Скукота. Пришла замена мне только на одиннадцатый день компании. За это время прилетевшие из Роксата техники клана "Дотри" свернули и отправили в Роксат, захваченную мной малую шахтерскую станцию. Оборудование тоже ушло туда, так что больше меня в системе ничего не задерживало, к этому времени уже пришло сообщение о завершении военной операции. Пилоты из "Дотри", в группировку которых я входил тоже ждали смены. Их оставалось уже немного и обещали их сменить в течении пары дней. На мой счет набегало еще три корабля из общей кучи совместной работы, ждать я их не собирался. Все равно было неизвестно, что мне выделят, поэтому прошел разгонные врата и ушел в гипер на Королевство Лигат. Для меня эта война была закончена. Оставалось только дождаться самого интересного, раздела трофеев. Он должен был произойти после возвращения генерала Лена Дотри, командовавшего силами клана. Это можно было сделать в Королевстве Лигат. Много мне не дадут, но в том, что не обидят, я был уверен.
Система Роксат встретила "Вендора" очень приветливо. Диспетчер Астроконтроля поздравил с возвращением домой, поинтересовался последними новостями в системе Талкин и дал пакет курса к станции "Ван дер Ховен". Уже на стоянке в отстойнике у станции, выдал наградные пилотам и произвел с ними расчет. Все остальным выписал премии по десять тысяч бонов. Лии упали пилотские наградные и десять тысяч премии команды. Девушка буквально светилась от признания ее заслуг. Разрешил увольнения в республиканскую зону "Ван дер Ховена". Мия составила график. Пилотов оставлял в своей команде, продлив им контракт до одного года. В рейсе мы были пятнадцать дней, у пилотов получилось нормально и они оплатой были довольны. Больше двух недель, за это время руководство ремонтных цехов должно было созреть. Чтобы не откладывать в долгий ящик позвонил начальнику отдела сбыта Глоссу Моррису.