*************
Обдумав ситуацию, я, вместо того чтобы вернутся в свой рембокс, отправился к Доуласе Ранди, начальнику цеха. Этот визит стоило нанести именно сейчас, так как часть денег с "отката" за акты сертификации кораблей однозначно уходила ему. Постучавшись к нему в кабинет и, получив разрешение войти, я оказался в комнате, обставленном современной мебелью, где над дизайном явно потрудился хороший специалист. Доулас Ранди встретил меня улыбкой.
- Что привело ко мне молодого и перспективного техника в этот раз? - Благосклонно указал мне на кресло для посетителей у своего стола начальник ремонтных цехов.
- Разговор с господином Лиде де Корсом о возможности сдачи экзаменов на профессию инженера малых и средних кораблей. - Видя благодушное настроение мужчины, перешел я к делу.
- Я вас внимательно слушаю.
- Дело в том, что освоив базу "техник средних кораблей" в четвертом ранге, я получу основную часть теоретических знаний по этой специальности. Это базовая часть, но ее не достаточно. Вторичные базы также играют свою роль при получении специальности "техник средних кораблей" в четвертом ранге, как и практические навыки, которые наработаются со временем. - Взглянув в лицо начальника цеха, кивающего моим словам, я обозначил причину посещения этого кабинета. - Я понимаю, что специальность "инженер малых и средних кораблей" я могу получить только авансом, поэтому и пришел к вам, чтобы обсудить некоторые аспекты этой проблемы.
- Ничего особо сложного в вашей проблеме я не вижу. - Начальник цеха что-то черкнул на бумажке и передал ее мне. - Комиссия обычно состоит из трех человек, поэтому и процедура тройная. - Развернув бумажку я увидел на ней сумму в один миллион бонов. - Думаю, что вы уже знаете порядок получения актов и сертификатов в ремонтных цехах, так что дело за вами, молодой человек. Написав заявление на сдачу экзамена и пройдя процедуры, вы получите заключение и выводы квалификационной комиссии в течении трех дней с момента сдачи вами устного экзамена. Бывает и так, что нам приходится собираться на внеочередные заседания, если этого требует производственная необходимость. Думаю, что вы понимаете, что вами должны быть уплачены все официальные налоги и сборы по получению специальности "инженер".
- Ясно. - Я быстро составил заявление на сдачу экзамена и сбросил его начальнику цеха, после чего перевел три миллиона триста тысяч на счет, куда отправлял деньги, когда расплачивался за акты технического состояния своей техники.
- Вижу, что вы чрезвычайно умный и сообразительный молодой человек. - Добродушно усмехнулся Доулас Ранди. - Нужны еще логи с вашего нейрокома об изучении вами теоретической части. Достаточно будет логов с указанием названия баз по "инженеру", "технику малых кораблей" и "технику средних кораблей". Комиссия не будет вдаваться в детали, так как в качестве практической части вам пойдет работа с силовыми конструкциями кораблей, которую вы уже провели.
- Спасибо. - Я быстро собрал логи по "инженеру" пятого ранга, "технику малых кораблей" четвертого, добавив к ним логи из уже изученной части по "технику средних кораблей" четвертого ранга, перекинув их мужчине. Было уже понятно, что сдавать экзамен мне не потребуется, раз платилась такая сумма.
- Думаю, что раз вы проявили оперативность и понимание, то и квалификационная комиссия пойдет вам навстречу, собравшись в ближайшее время для приема у вас экзамена и обсуждения его результатов. Полагаю, что уже завтра будут внесены нужные изменения в вашу учетную карту. За сертификатом зайдете позже....
***************
Покинув кабинет начальника цеха, я отправился в свой рембокс в приподнятом настроении. Все оказалось гораздо проще, чем я предполагал, когда шел к Доуласу Ранди. Было похоже, что боссы ремонтных цехов просчитали мои "движения" и были готовы к тому, что я приду к ним с этой проблемой. Впрочем, это разом объясняло причину появления при составлении актов технического состояния "Репиусов-12" Лидо де Корса, подтолкнувшего меня к прохождению квалификационной комиссии. Было похоже, что руководство уже определилось со мной и моим предложением, поэтому и направило меня в нужном ему направлении, одновременно вытряхивая из меня деньги за получение инженерного сертификата. Это были настоящие мастера своего дела, так как я отдавал очень приличную сумму и радовался тому, что у меня ее взяли. По моей мысли, три миллиона бонов, были очень большими деньгами, в соотношении с тремя сотнями тысяч, положенных к выплате за прием экзамена и обязательный сбор пошлины за присвоение квалификации "инженер", но их стоило отдать, чтобы получить это звание. Обмана со стороны начальника цеха и старшего инженерной службы я не боялся, так как они были заинтересованы в моей работе, хотя пока и было не совсем понятно, в каком качестве они ее видят после того, как мне будет присвоен ранг инженера.