Глава 19
Чужая игра
«Авентадор» проснулся, заурчал, подобно недовольному котенку пантеры. Я едва не запаниковал, осознав, что понятия не имею, как управлять этой штукой. Панель приборов выглядела словно стащенной из кабины реактивного самолета. Мне захотелось пригласить Камиллу составить мне компанию на пассажирском сиденье, но чем черт не шутит – может, здешняя физика учтет даже ее массу, и управлять с таким штурманом станет только тяжелее.
В итальянских обозначениях я тоже ничего не понимал. Но быстро догадался, что подрулевые рычажки, похожие на лепестки, отвечают за переключение передач. А вот как сняться с ручника – я не понимал. Похоже, без Камиллы все же не обойтись.
Для этого мне хватит и радиообмена.
– Камилла, – позвал я. – Как заставить эту штуку двигаться?
На прослушивание теории ушла драгоценная минута. Надеясь, что впечатаюсь хотя бы не в самый первый столб, я каким-то чудом сумел выехать на трассу.
Старта как такового и в самом деле не было. Или же он оказался максимально размыт. Впрочем, мне было не привыкать: опыт столичных велофестивалей мне давно показал, что окно для старта в любой городской гонке растягивается на несколько часов. Главное – движуха и участие, а к финишу все равно успеешь, неважно во сколько.
Вот только наш заезд по ТТК мог занять считаные минуты, и меня вполне уже могли обойти на полкруга.
«Авентадор» казался до того низким, что я словно катился на широком скейте. Многополосная трасса визуально стала сильно шире. Видимая область передо мной по высоте навевала мысли о смотровой щели в танке. Мимо меня продолжали мчаться другие участники. Похоже, я находился в самом конце.
Это ненадолго.
Я лишь слегка коснулся педали газа – меня тут же вжало в сиденье, и котенок пантеры резко прибавил в прыти. Дыхание перехватило.
– Камилла, – едва произнес я. – Можно пометить оранжевым не только членов группы, но и их автомобили?
– Выполняю.
– А ты не примешь управление моей машиной?
– Нет.
Я надеялся, что это не обычный девчачий каприз.
Дорожный трафик разделился на три части. К первой относились машины, мимо которых я пролетал, и они выглядели так, словно стояли на месте. Второй были засветившиеся оранжевым участники гонки. Третьей категории принадлежали нужные мне угнанные авто, которые ничем не светились, однако двигались они далеко впереди, причем весьма профессионально. Ими управляли реальные гонщики в живой Москве.
Версиана смешивала оба потока в один. Наш заезд представлял собой феерическую смесь объективной и дополненной реальностей. Прямо сейчас в Москве на ТТК несколько угонщиков улепетывают от машин полиции. Их НПС, соответственно, катаются в игре, а между ними рассекают пять сотен Иммигрантов. Версиана замешивала этот чудовищный коктейль с энергией спятившего бармена на веществах.
Другое дело, что остановить угонщиков в игре можно было бы уже давно. Меркуцио сумел бы это сделать явно без большого труда. Но понятно, что ему нужно шоу. Только вот шанса выполнить квест вместо себя он мне тоже не предоставит. До конца трассы мы просто едем. А что дальше – непонятно. Это если даже не брать в расчет предупреждение Лайма. Кого же он пропустит и кого остановит?
Игра Иммигрантов была мне чужой, как и весь их класс. Значит, мне и не нужно играть с ними.
Мне лишь нужно выполнить квест и выбить с трассы всех остальных.
– Нужно быстрее, – подумал я вслух. – Я не слечу с трассы?
– Твой режим езды грозит опрокидыванием, – «успокоила» стюардесса. – Рекомендую переключиться на «спорт».
– Как?
– Кнопка внизу рулевого колеса.
Я нащупал кнопку, нажал на нее. Кажется, там был еще третий режим, но отвлекаться от дороги было безумием: «Авентадор» дернулся так, словно освоил блинк. Ощущения от поездки сразу стали радикально другими: из летящей торпеды я превратился в пронзающую пространство иглу.
Я перестроился в крайний левый ряд. Тут мне никто уступать дорогу не собирался, поэтому я вцепился в руль, стиснув зубы. Зато управление стало на удивление отзывчивым, и я поймал нужный поток. Эту штуку разрабатывали не для гонщиков, а для обычных городских психов, и я пока что подходил по всем параметрам.
Синий спорткар неопределенной марки не хотел меня пропускать. Его мерцающий оранжевым контур показывал, что за рулем Иммигрант. Толстая карбоновая задница словно насмехалась, пуская дым в стекло. Бодаться с ним я не собирался. Зря, что ли, перчатку таскаю?
Вначале мастер-ключ разложил на линии мою собственную машину. Нет, это мне не нужно. Здесь мы ничего трогать не будем.