— Ты… после Миты… — Соля никак не могла выдавить из себя вопрос.
Сашки отрицательно покачал головой.
— Нет. Просто пока не могу. Серьезные отношения, чтобы с чувствами — не могу, вспоминаю о ней. И душа еще болит. А несерьезные… Да и их нет. Время лечит, и так по себе знаю. Может, встретится когда-то та, кто не подвинет Миту в моей душе, но… сумеет занять с ней рядом место, что ли… А пока я просто работаю.
Сашка говорил как на исповеди, и даже не замечал, что слушательниц у него на одну больше.
— Войдан, так я не понял, где ты работаешь? — вспомнил под конец их посиделок Сашка.
— В космопорте местном. — Войдан ответил с какой-то хитрецой.
— Небось начальник ремонтной службы космопорта?
— Нет, Аш. Я — директор космопорта.
— Всего??? — вот это повышение! У Сашки даже дух захватило. — Но ты же в основном ремонтник кораблей и строитель…
— Так тут и нужен сейчас ремонтник и строитель. Космопорт уже начал расширяться. Будет не хуже чем на любой из планет метрополии. Вот, Бахта, — ну, новый город, под протекторатом Содружества — наш космопорт тоже будет использовать. В Содружестве посчитали и пришли к выводу, что так дешевле, чем строить для него индивидуальный.
— И за сколько времени планируется отстроить космопорт?
— Три года. Так что три года мы тут будем соседями.
Просидев за разговорами допоздна, все трое покинули бар, договорившись встретиться на следующей неделе.
Следующим утром вся команда ждала Сашку на площадке рядом с челноком.
— Аш, здорово! — поприветствовали его все нестройно.
— Что растерялись? — Сашка с утра был бодр и настроен продуктивно провести этот день. — Садитесь в челнок.
— Стремно что-то… — начал Бакуня.
— Не дрейфь! — подмигнул ему Сашка — Создатель не выдаст, пурко не съест.
Последняя фраза развеселила всех, и техники стали размещаться в челноке.
Полет до первого по списку заданий исправительного лагеря занял два часа. Уже на подлете с ними связались, и предупредили об их направлении в закрытую зону для полетов. Сашка переслал контракт на работы в лагере, перечень персонала и список оборудования, которое они везли с собой. Разрешение на пролет пришло сразу же, им были указаны полетный коридор и точка посадки, площадка для челноков где-то в километре от лагеря.
На площадке их уже ожидали четверо вооруженных охранников, и два грава. Погрузив необходимое оборудование и загнав в гравы "пауков", команда разместилась на свободные места. Три минуты — и они стояли перед въездом в исправительный лагерь KDHS-3851, о чем каждому пришло уведомление на нейросеть. По пути все молчали — и Сашкина команда, и охранники. Да и о чем говорить-то?
Проехав через "предбанник", где, судя по всему, их всех просканировали, гравы довезли их до центрального здания, перед которым находился плац немаленьких размеров.
Там их встречал уже какой-то высокий чин из лагерного управления.
— Рады, очень рады! — сразу поздоровался он со всеми. — Гай Милов, заместитель начальника ИЛ KDHS-3851.
Все приехавшие тоже представились.
— Работы для вас тут много. Мы, вообще-то, в контракт включили только самый мизер, чтобы не отпугнуть вас. Но если справитесь — допсоглашение к контракту у нас уже подготовлено. — Гай сразу "взял быка за рога". — План проведения работ у вас имеется?
— Да. — Сашка заранее составил план и переслал файл Гаю. — Сегодня — полная диагностика всего оборудования, если останется время — настройка режимов энергостанции. Техники, в случае необходимости, займутся перекладкой энерговодов.
— Принимается — Гай моментально изучил присланный ему файл. — Вам предоставлен допуск в секторы 34–11 и 78–09.
Всем пришли коды допуска.
— Сопровождение будет постоянно с вами… В принципе, вам ничего не грозит, но — порядок… По всем возникающим вопросам сразу связывайтесь со мной.
Энергосистемы лагеря были все в исправном состоянии, но износ был хороший. По мере диагностики Сашка тут же корректировал план проведения работ. Встал вопрос по запчастям — и Сашка сразу переслал Гаю список тех запчастей, которых у них сейчас с собой не было. Ответ пришел оперативно. С Сашкой связался какой-то чин и сообщил, что указанные запчасти имеются на складе, поэтому необходимости привозить их из Берсуата нет. Получить их можно у его же, для чего просто нужно переслать протокол диагностики с перечнем необходимых для ремонта запчастей.
Отправив тому протокол диагностики первой энергостанции, Сашка приступил к тестированию второй, для чего ему пришлось перебраться в другой сектор. Там результат диагностики мало чем отличался от предыдущего. Со склада охрана привезла на граве все затребованные запчасти, и Сашка, вернувшись в первый сектор, приступил к восстановлению энергостанции. Техники, тем временем, шустро и споро тестировали линии энерговодов по всему первому сектору.