- Наверное, правы, командир, - отвечал слегка улыбающийся пилот. Ему нравилось, когда Основной начинал вот так просто говорить о жизни, - но вы одного не договариваете.
- Чего же? - удивился Э-Клерк.
- А как быть тем, кто не хотел бы вот так просто жить среди этой природы без каких-то механизмов, облегчающих их труд в повседневной жизни.
- А зачем его облегчать? - в упор спросил пилота Основной.
- Ну, не знаю, - смутился тот от неожиданности такого вопроса, - наверное, чтобы легче жить нам.
- А-а, видишь, не знаешь, а говоришь, - с небольшим напутствием произнес Э-Клерк, - видишь, что делают эти механизмы с нами?
- Что? - не понял сразу пилот.
- А то, что вот летаем и ищем, куда бы свое племя посадить. А все почему? Потому, что когда хотели жить лучше, то не думали о природе, так она сама о себе позаботилась. Взяла и изгнала нас со своей территории.
- Но ведь она наша мать, - запротестовал Арт, - как она могла так поступить?
- Согласен, - ответил Э-Клерк, - мать. Но, что сделали мы, как дети. Все завоевали и победили, ничего не оставляя взамен. Мы высосали из нее все, что можно. Правильно?
- Да, - подтвердил Артур.
- Так вот, а что ей оставалось делать, кроме как саморазрушаться, чтоб потом обрести новую такую же жизнь, но, возможно, на ней родятся уже лучшие, чем были прежде. Вот о чем надо думать.
- Согласен, - снова подтвердил сказанное пилот, - но, что же делать в таком случае нам? Не жить же, действительно, нагишом и без обычной лопаты под боком. Да и защищаться тоже надо от других.
- Вот-вот, - задумчиво отвечал Э-Клерк, - защищаться. Именно это и породило все остальное. А если бы не было этого, то, возможно, было бы по-другому.
- Но так ведь нельзя, - запротестовал пилот, - нас просто уничтожат другие виды.
- Здесь я не согласен,- ответил командир,- почему они должны нас уничтожить, если мы им не причиним зла. Пищи ведь хватит для всех.
Посмотри вокруг. Какие территории. И все не заселено. Неужто, не хватит на всех? А, Арт?
- Может, и хватит, - согласился пилот, - но все же, я думаю, что ваш вариант неустойчив.
- Возможно, - согласился Э-Клерк в свою очередь, - но к этому надо стремиться. Надо пытаться понять эту диковинную природу. Ведь смогли же понять саму планету. Докопаться, как говорят, до истины. Значит, можно достать и до остального. И еще, мне кажется, мы просто еще не сильно повзрослели. Умом имею в виду. Чего-то недопонимаем. Может, вот здесь, - и он показал вниз рукой на Землю, - мы чего-то и доймем, когда возродим животворящую силу. Посмотрим, как это будет происходить.
- А что, вы раньше не видели? - удивился пилот.
- Да, нет, почему же, видел, - ответил Основной, - но каждое новое и несет свое новое. Да и сами ведь не стоим на месте. Наш ум обогащается, и мы становимся взрослее.
- Скоро посадка, командир, - предупредил его Арт.
- Вижу, - отозвался Э-Клерк, пристегивая свои ремни безопасности.
- Экипажу приготовиться к посадке, - продолжил он, вслед за своей недовысказанной мыслью.
Спустя пятнадцать минут корабль выгружал все необходимое оборудование, и работы по зачистке слоев начались.
Чтобы не терять время попусту, Основной задался подготовкой пусковой установки и внесением параметров в звуковую ракету. Для этого ему потребовалась помощь еще одного члена экипажа, и командир, переведя управление кораблем на автоматическое, подключил к работе пилота.
- Нy вот что, Артур, - обратится он спустя некоторое время, - ты побудь здесь, а я пройду непосредственно в сам отсек и попробую напрямую ввести кодовую сигнализацию. Так будет гораздо быстрее.
- Хорошо,- кивнул пилот, и дверь за командиром закрылась.
Он посмотрел на приборную доску. На ней высвечивались параметрические данные. Судя по их исчезновению, можно было определять ход выполняемых работ.
Командир пробрался сквозь довольно-таки плотную сеть линейных кабелей высокого напряжения и очутился посреди небольшого отсека, в основном, занимаемого пусковой и стартовой установкой.
Сама ракета была отделена и находилась в другом помещении.
Но она пока не была нужна. Все данные вводились непосредственно в узловую блокировочную систему выноса наружу объекта направления. Они уже давно ушли от целевых направляемых ракет, не способных достигать цели из-за малейших профронтальных искажений на пути следования. Весь комплекс состоял из не очень большой по объему энергетической питательной батареи, зарядом мощностью до 10 000 мА/час, узловой дистанционной установки, системы стартовой сигнализации и обычной управляющей ЭВМ, способной рассчитывать параболу полета до наименьших числовых выражений.
Кроме этого, сюда входила также система противопожарной защиты, система самоликвидации блока управления и наведения, и система расконсервации самого пускового механизма.
Командир обследовал поочередно все эти системы, проверив контрольные точки отсчета, а заодно решил проверить и внутреннюю связь между системами взаимодействия.
- Слушай, Apт, - обратился он по радио к пилоту.
- Да, - отозвался сразу тот, - я слушаю.
- Я сейчас буду называть и включать точки, а ты проверь по бортовому компьютеру и внешней сигнализации правильность их выбора. Если, что не так - сразу говори. Понял?
- Да, командир, я готов.
- Ну, поехали, - и они начали довольно продолжительный отсчет контрольных точек.
Наконец, эта часть работы была благополучно завершена, и командиру осталось заняться непосредственно параметрическими данными.
- Слушай, Арт, - снова обратился Основной, - я сейчас у блока наведения. Диктуй цифровые знаменатели, а затем буквенные числители. Смотри, все по порядку. Перед этим называй шифр закладки. Ты меня понял?
- Да, командир. Сейчас, минутку. Я подготовлю рабочее место.
- Хорошо, давай. Я буду на связи, - и командир поудобнее уселся возле блока в самом закутке отсека.
Конечно, эту операцию можно было проделать и с центрального пульта, но Основной решил, что так будет надежнее. Все-таки здесь на месте ясно видно, что входит в сам блок. Если бы даже пилот ошибся, то он исправил бы на месте. К тому же, в это подключался и бортовой компьютер, контролирующий всю систему запуска.
- Командир, начинаю отсчет, - раздался голос в наушниках, и Основной, внимательно вслушиваясь в диктуемые ему данные, набирал на автономном пульте управления необходимую информацию.
На нем поочередно высвечивались те или другие данные, давая возможность командиру контролировать этот процесс вдвойне.
- Все, - зазвучало в завершение, и пилот облегченно вздохнул, сбрасывая с себя внутреннюю напряженность,
- Хорошо, - ответил ему Основной, - я все набрал, но не расслабляйся. Сейчас проверим общую квалифицирующую сеть на самом модульном дисплее.
- Я понял, - ответил тот же голос и внутри наушников что-то защелкало и зашумело, - можно начинать, - продолжил пилот после небольшого перерыва.
- Даю сбой информации, - сказал Э-Клерк, нажимая красную кнопку.
- Сбой принят, командир. Информация разблокирована. Связь неустойчивая.
- Ввожу наладку, - снова проговорил Основной.
- Наладка принята. Сбой уничтожен. Цифровая информация полностью восстановлена.
Модуль цветности окорректирован. Все в норме, командир.
- Хорошо. Давай, теперь, включай последнее. Саму первопроводную связь.
- Я понял. Даю связь, - ответил Арт и нажал синюю небольшую клавишу у себя на пульте.
И сразу на дисплейном модуле появились цифры отсчета и время методической проверки.