— Начать проверку корабля. Передаю коды.
— Принято. Выполняем. — последовал ответ дроидов.
Две сотни В-1 на самом деле сохранили лишь внешность оригиналов. Внутри их характерного рюкзака, вместо громоздкого аккумулятора стоял нормальный изотопный источник питания, питавший два дополнительных «мозга», к каждому из которых были прицеплены накопители с обширными базами данных и кучей программ для всего на свете. Столь расточительное использование «голов» было вынужденной мерой, не нашлось у меня достаточного числа сопроцессоров, просто не было их, вообще, в принципе не было. Пришлось, по сути, микроскопом гвозди заколачивать. Ладно, работает и слава Силе.
— Проверка всех систем закончена, обнаружено несколько следящих устройств, все взломаны и передают фиктивную информацию.
— Состояние корабля?
— Средний износ узлов и агрегатов сорок три и четыре десятых процента. Общая оценка удовлетворительно.
— Ходовая как?
— Выше среднего, сэр.
— Хорошо. Лететь можем, а это главное. Приготовиться к приему грузов.
— Есть, сэр. Разрешите вооружиться?
— Разрешаю.
Первое что прикупил — мощные плазменные резаки. Конечно и без них можно обычными горелками корпуса военных кораблей порезать, но времени на такое уйдет не меньше пары лет. Что, понятно, меня совсем не устраивало. Вторыми на очереди стали запчасти. Прорва запчастей. Мы их даже в каюты и кубрики складировали. Хорошо, что у нашего корвета движки мощные. Точно такие же идут на разные тягачи-буксиры. В общем-то, я и планировал его по прибытии в этой роли использовать, благо, как и положено нормальному кораблю на нем имелись притягивающие лучи, сиречь, установки управляемой гравитации.
— Погрузка окончена, сэр, груз закреплен.
— Хорошо, взлетаем.
— Курс, сэр?
— Возвращаемся за братьями.
— Понял, сэр. Выполняю.
Да уж, туда летели месяц, обратно за четыре дня добрались. Вот что значит гиперпривод второго класса. Только вышли из прыжка и передали коды опознания, как тут же оставленная на хозяйстве парочка кое-как починенных и перепрограммированных супертактиков сразу же отчиталась о ходе работ. Молодцы, нечего сказать, ободрали предназначенные на детали корабли практически до остовов. Проявили инициативу, задействовав для работ В-1. Ремонтники не жалея манипуляторов делали из боевых машин рабочих дроидов, а те, как только в строй вступали, тут же присоединялись к перепрофилированию бывших коллег. Конечно, с их убогими конечностями производительность оставляла желать лучшего, но даже так процесс имел лавинообразный характер. Затем вся эта орава, в буквальном смысле, распотрошила корабли и даже начала корпуса резать.
Используя корвет в роли тягача и благодаря мощному сварочному оборудованию, за пару месяцев сумели получить два несколько уменьшившихся в длине Бунтаря. Еще месяц ушел на прокладку кабелей и прочие внутренние работы. Что ж, сегодня у нас важный день, мы покидаем систему, некогда ставшую для нас могилой. Я даже несколько секунд поразмышлял, не обозвать ли свой отряд упырями или зомби. Больно уж вид у наших кораблей жуткий. Все латанные-перелатанные. Экипаж тоже состоит из наскоро модернизированных дроидов, не отличающихся какой-либо эстетикой. Не до нее было, да и понятие функциональности у роботов всегда во главе угла.
— Командующий, гиперприводы заряжены, ждем ваших распоряжений.
Еще раз быстро прогоняю план действий. Все ли учел? Ничего ли не забыл? «Ты просто боишься», — мысленно констатирую очевидное.
— Прыгаем к Заресу-четыре.
— Понял, выполняю.
Космос — это невообразимые пространства на которых невозможно найти того, кто не желает быть найденным. А ведь есть еще и гиперпространство, которое условно можно сравнить с океаном. Вот только, движение в нем осуществляется не по поверхности, а по всему объему. Так называемые гипермаршруты, по сути, лишь своеобразные течения или, скорей области с пониженным сопротивлением среды, что позволяет кораблям перемещаться в сотни, а иногда и тысячи раз быстрее. И эти области на самом деле огромны, если представить их вроде трубы или тоннеля, то их диаметры будут измерять парсеками, а местами и десятками парсеков.