Силовая установка состоит из четырех двухконтурных турбореактивных двигателей НК-32, созданных в НПО «Труд» под руководством Н.Д.Кузнецова. Степень двухконтурности двигателя составляет 1,4, степень повышения давления - 28,4, а максимальная тяга -137,3 kN (14000 кгс) без форсажа и 245,15 kN (25000 кгс) на форсаже. Масса двигателя составляет 3650 кг, длина - 6,5 м , диаметр входа - 1455 мм. Двигатель имеет трехступенчатый компрессор низкого давления, пятиступенчатый компрессор среднего давления и семиступенчатый компрессор высокого давления. Турбины низкого и среднего давления одноступенчатые, а высокого - двухступенчатая. Лопатки турбины - охлаждаемые моно- кристаллические. Температура газа перед турбиной 1375°С. Двигатель оснащен регулируемым автомодельным соплом. Камера сгорания - кольцевая с испарительными форсунками, обеспечивающая бездымное горение и стабильный температурный режим. НК-32 - один из первых в мире авиадвигателей, при разработке которого широко применялись технологии, направленные на снижение уровней радиолокационной и инфракрасной заметности. На самолете двигатели размещены в мотогондолах попарно, разделены противопожарными перегородками и функционируют полностью независимо друг от друга.
Система управления двигателями - электрическая, с гидромеханическим дублированием. В настоящее время ведутся работы по созданию цифровой системы управления с полной ответственностью. Для обеспечения автономного энергоснабжения на самолете за нишей левой стойки основного шасси установлена газотурбинная ВСУ.
| РАЗМЕРЫ | Ту-160 | В-1В |
| Размах крыла, м / угол стреловидности, град. | 35,6/65° | 23,8/67,5° |
| 50,7/35° | ||
| 41,7/15° | 55,7/20° | |
| Длина, м | 54,1 | 44,8 |
| Высота на стоянке, м | 13,1 | 10,4 |
| Объем отсеков вооружения, куб. м | 2 х 43 | - |
| Посадочный угол | 12°30' | - |
| Площадь крыла, кв. м | 232 | 181 |
| МАССЫ | ||
| Максимальная взлетная: | ||
| - с внеклассного аэродрома, кг | 275000 | 205900* |
| - с аэродрома 1 класса, кг | 185000 | - |
| Пустого, кг | 110000 | - |
| Пустого снаряженного, кг | 117000 | 87000 |
| Максимальная посадочная, кг | 155000 | - |
| Максимальная вооружения, кг | 40000 | 34000 |
| Максимальная топлива, кг | 171000 | 88400 |
| ЛТХ | ||
| Максимальная скорость на большой высоте, км/ч | 2000 | 1270 |
| Крейсерская скорость | М=0,77 | - |
| Практическая дальность без дозаправки, км | 12300** | 10900*** |
| Техническая дальность без дозаправки, км Максимальная продолжительность полета | 13950 | - |
| без дозаправки | 15 часов | - |
| Разбег (в зависимости от взлетного веса), м | 900-2000 | - |
| Пробег, м | 1200-1600 | - |