В эфире пауза, отведённая специально для обдумывания руководителем правильности запуска истребителей прикрытия. Возможно, и с пунктом управления на борту Ан-26 согласовывает.
- 301й, 302й, запускайтесь. Мотор предлагает две зоны дежурства занять. Номера 16 и 26. Как приняли? - передал нам информацию руководитель полётами.
- 301й, принял. В зону 16.
- 302й, принял. Для работы зона 26.
Мотор - был позывным пункта управления Ан-26РТ, а сам Хреков продолжал быть 001ым. Вместо одной зоны на двоих, нам дали две. Странное решение, особенно если мы должны будем отпугивать пакистанские истребители. Район нашей работы находится всего в 35 километрах от границы.
После всех предполётных действий мы вырулили на полосу и готовились взлетать. Интервал был определён в две минуты между нами. Ведущим пока никто из нас не допущен летать, нет должной подготовки, так что пойдём по одному.
Взлетаю первый, разворот с набором высоты и беру курс на восток. На взлёте бросаются в глаза статуи Будды в районе Бамиана, а также знаменитый пещерный храм в скале.
- Окаб, 809й, готовы к запуску, - слышу я, как запрашиваются вертолёты ПСО, которые будут обеспечивать наш вылет в районе работы.
- 809й, команда от Мотора не вылетать. Перенаправят с другого направления на обеспечение, - передаёт информацию руководитель полётами.
Что за дела начинают происходить? Удар будет наноситься чёрт знает где от ближайших вертушек.
- Окаб, я 809й, подтвердите отмену вылета? - переспросил командир вертолёта, который сам не поверил в такое бездумное распоряжение.
- 809й, я Окаб, команду от Мотора подтверждаю.
Вот так и оставили нас одних с Марком. Бомбёры, если судить по радиообмену, так и не начали запускаться, а мы уже жгём керосин, выскакивая на 8000 метров.
Спустя несколько минут перешли на канал управления Мотора и вышли каждый в свою зону работы.
- 302й, зону дежурства занял. Высота 7500, - доложил я офицеру боевого управления.
Смотрю по сторонам, пытаясь запомнить ориентиры границы Афганистана. Один раз мне уже приходилось бывать рядом с «ленточкой». Тогда всё закончилось взаимными угрозами с моей стороны и пакистанцев.
Вглядываясь дальше на Восток, я так и жду, что оттуда прилетит кто-то и начнёт пугать своим «грозным» видом. Пару раз даже намеревался доложить, что наблюдаю посторонних, но, присмотревшись и немного выскочив из зоны, обнаруживал там пустоту.
Су-17е, тем временем взлетели и вышли в район работы. Офицер боевого управления снижает нас на 5000, чтобы мы могли лучше контролировать работу своих товарищей.
Смотрю, как звено заходит с севера и с юга, выполняя сброс РБК.
На склонах ущелья вижу небольшие вспышки от осколочных бомб. За ними идёт ещё одно звено, работающее уже ФАБ-500ШН. Заход на цель, и вот уже в воздухе видны парашюты штурмовых бомб.
Нас снижают уже на 4000, и теперь отчётливо видны взрывы, столпы дыма, круги ударной волны, всплески от падающих крупных осколков. На подходе ещё одна группа. Интересно чем они будут работать?
И тут в ушах заверещал сигнал. Смотрю вниз, но никого не вижу. Начинаю менять высоту, но звук не проходит. Кручу одну бочку, вторую, пикирую и выполняю боевой разворот. Вроде облучение снялось.
- 301й, ответь 302му, - запросил я Марика, но тот не ответил.
Начинаю искать его глазами и вижу совсем нерадостную картину. Он кружится и вертится, как и я пару секунд назад. Бросаю взгляд на юго-восток, но никого там не наблюдаю.
- Мотор, я 301й, меня облучают. На земле никого не вижу.
- Мотор, 302й подтвердил. Минуту назад и у меня сработало предупреждение.
Пауза и затем ожидаемый ответ от 001го.
- 302й, 301й, я 001й, проверьте работу своего оборудования. Мы наблюдаем одну единицу в районе Хоста.
Я вот вообще там никого не вижу, хоть и очень далеко до тех мест. Через несколько секунд Марик доложил, что всё снялось и у него. Возможно, какая-то неисправность. Вот только сразу у двоих - сомнительно.
- Мотор, 412й работу закончили. Курс на Окаб, переход на стартовый канал, - доложил кто-то из бомбёров.
Похоже, что всё завершилось успешно. Авианаводчик поблагодарил за точные удары, а экипажи за надёжное управление. Наша работа, казалось, тоже закончилась, но не всё так просто.
- Мотор, я 301й, разрешите отход на Окаб, остаток 1200, высота 4500, - запросил Марк.
- 301й, пройдите с курсом 100. Наблюдаем метку над Хостом.
- Мотор, я 302й, разрешите вторым для прикрытия в район Хоста. Пройду на малой высоте, - запросил я.
- 302й, запретил. Оставаться в зоне дежурства. Остаток ваш?
- 302й, понял. Остаток 1100.
Марик, прошёл в 500 метрах строго надо мной. Чуйка, что его одного отпускать нельзя, не обманула меня.