- Насколько массированный? - спросил Ребров.
- Всем составом. Вот прям всем, что есть. Вылет рассчитываем в течение следующих двух часов.
По классу пробежала волна обсуждений. Если принять во внимание, сколько рабочей техники на аэродроме, то каждую базу будут атаковать 20 самолётов. А если подключатся вертолёты, то там и горы могут обрушиться от такой мощности.
- Зарядка полная. Под завязку. Даже МиГ-21 берут по 4 ФАБ-500, - сказал Томин.
- Командир, жарко очень. Не взлетим, - предупредил Бажанян.
- Взлетим. ПТБ брать не будем.
- Тогда это только туда и обратно. Запас минимальный будет, - сказал Гусько.
- Большего и не надо.
По замыслу, нам нужно выполнить полёт на минимальном интервале. Строй держать плотно, чтобы на радарах пакистанцев не было заметно большого скопления Советских ВВС.
- Зоны дежурства уяснил, Вольфрамович? - спросил Томин, закончив с объяснением задачи по прикрытию.
- Да. Всё ясно, - ответил Ребров, складывая свою карту.
- Теперь главное. Представляю вам наших сегодняшних партнёров, - сказал Томин, и с задней парты поднялись четыре человека. - Командиры и штурманы самолётов Ан-12, позывные 12102 и 12103. Они сегодня выполняют рейс на Хост. Наша задача пристроится к ним так, чтобы мы были единым целым.
- Валерий Алексеевич, это уже слишком, - воскликнул Бажанян.
- Араратыч, ребя, не ныть! - стукнул по столу Томин.
- Ну, на это нужны тренировки. Как мы все вместе такой манёвр выполним?
- Очень просто. Взлетим и выполним!
Вот так спланировали наши начальники операцию! Если получится, а другого варианта нет, Хрекова точно повысят. Может, тогда отстанет от нашего полка.
Перед вылетом каждому предписали зайти ещё раз к доктору. Не знаю, как сейчас отреагирует на моё появление Оленька. Мы уже несколько дней не виделись.
- Войдите! - услышал я из-за двери медицинского кабинета, когда постучался.
- Здравствуйте, Ольга, - поздоровался я и присел на стул.
Вещевая взглянула на меня и совершенно потерялась. Стала приглаживать свои локоны, искать ручку, которая лежала перед ней, уронила тонометр. Задёргалась, в общем!
- С тобой всё хорошо? - спросил я.
- Да... волнуюсь просто. Много народу сегодня на предполётном осмотре. Серьёзная операция намечается? - спросила Оля, натянув на меня рукав тонометра.
- Ничего серьёзного. На пару самолётов больше просто взлетит и всё, - отмахнулся я.
- Все так говорят, кто сегодня заходил, - сказала Оля, заканчивая замер. - Всё у тебя хорошо. Можешь быть свободен.
Ну, разговор и в этот раз не получился романтичным. Отложим это дело до возвращения.
- Серёжа! - позвала меня у самой двери Оля. - Ты... только ничего плохо не думай, дело не в тебе. Просто я так не могу.
- Так, это как? - переспросил я.
- Ты же всё понимаешь, Сергей. Давай не будем больше друг друга... изводить.
Да чего она такое говорит? Когда эти женщины перестанут говорить загадками?
- Дело в Ане Красновой? - спросил я.
- Нет. Дело... в общем, во мне. Это я так решила.
- Поговорим, когда прилечу, - сказал я и вышел за дверь.
Не хотел я отпускать Оленьку от себя. Надо не сдаваться и попытаться добиться от неё правды. Ну не могла же ей наша бурная ночь не понравиться? Она же ничего там не имитировала, надеюсь.
Перед посадкой в кабину я перепроверил всё своё снаряжение. Пистолет на месте, перевязочные пакеты, запасные магазины и пара «ликвидаторов» - гранат в специальном подсумке. Так, мы их прозвали, поскольку их берём с собой на самый крайний случай. В плен к духам советскому лётчику попадать не следует.
- Всё в норме, Елисеич. После посадки увидимся, - сказал я Дубку, когда подготовился запускать оборудование самолёта.
- Погодь, Сергеич! Я конфету-то не дал! Сейчас, в домик сбегаю, - сказал Дубок и скатился по стремянке.
- Не нужно, Елисеич. Время уже. После полёта две сразу дашь! - крикнул я, включая автоматы защиты сети.
В наушниках начали звучать команды на запуск. Гул на аэродроме стал нарастать мгновенно. Сейчас в небо будет взлетать огромное количество самолётов. Пожалуй, это самый массированный удар за время войны.
- Окаб, 12102 прошу вырулить по первой рулёжке, - запросил руление первый транспортник.
Перед вылетом мы несколько раз прошлись по схеме отхода по заданию. Скорость будем держать в районе 500 км/ч, поскольку быстрее Ан-12 редко летает. Наше «прикрытие» производит взлёт и начинает набор высоты над аэродромом. Как только он занимает нужные нам 5000 метров, берёт курс на аэродром Хост. Тут и мы начинаем взлетать.
Миг-23 уже пойдут к этому времени на прикрытие и встанут на 8000 метров. Мы же пойдём звеньями с интервалом в 300 метров по высоте.
- Окаб, 12102, к взлёту готов.