Поговорить у нас не получилось, поскольку мне уже надо было идти к самолёту. Вылет на сопровождение у нас был строго по времени.
- Сергей, всё сделаем! Если надо, то и привезти сможем твою Олю с Осмона, - сказал мне командир экипажа.
- Везти, думаю, не нужно. Пообщаться нам надо просто, а военной корреспонденцией письмо будет долго идти, - ответил я, потихоньку надевая на себя подшлемник и шлемофон.
- Мы завтра вернёмся. Ответ можем тебе передать, - сказал штурман.
- Если можно, цветы купите Ольге. По возможности, - сказал я, ощупывая себя по карманам. - Блин, деньги оставил в укромном месте.
- Так, лейтенант, мы всё сделаем. Должны по гроб жизни за твой поступок, - похлопал меня по плечу командир экипажа.
Пожелав доброго пути друг другу, мы разошлись по своим самолётам. Свой борт я осматривал сегодня более тщательно. Хоть, Дубок и готовил мой МиГ-21 к вылету, но проверить лишний раз не мешало.
- Елисеевич, как твоё здоровье? - спросил я у него, принимая конфету наудачу.
- Да нормально. Царапины! - отмахнулся он, поправляя мне подвесную систему, когда я занял место в кабине. - Аккуратнее. Говорят, сегодня работы будет много?
- Посмотрим, - улыбнулся я и стукнулся с Дубком кулаками.
В соседнем самолёте сидел Мендель, который сегодня был моим ведущим.
- Готов, 216? - тихо спросил Паша на стартовом канале.
- Так точно.
- Янтарь, 215й парой с 216м готов к запуску, - запросил разрешение у руководителя полётами Паша.
- Запускайтесь. Время взлёта - 15 минута текущего часа.
- Понял. Запускаемся 216й.
Машина послушно начала включаться в работу. Стрелки приборов закрутились, табло замигали. Через несколько минут, проверив механизацию и режимы работы двигателя, я был готов вырулить.
Первыми пошли выруливать Су-25е. Их задача была обозначить основные цели для работы и подтвердить наличие духов в горном районе Кокари-Шаршари. Нам же предстояло прикрывать самолёты дальней авиации, которые будут работать по другим целям на западном направлении.
Вслед за «грачами», как принято называть Су-25е, начали выруливать и мы. У коллег-штурмовиков боевая зарядка мощнее наших ракет малой дальности.
- 311й, парой готов к взлёту, - запросил ведущий «грачей».
- Ждать! - громко крикнул в эфир руководитель.
Что-то опять пошло не так у командования. Сейчас будут перестановки.
- 215й, Янтарю, - запросил Менделя руководитель полётами, когда мы стояли перед полосой в ожидании взлёта штурмовиков. - Вам смена задачи. Работаете «крышей» для пары 311го. Как приняли?
Паша не отвечал сразу, поскольку переваривал абсурдность команды. Чтобы прикрывать штурмовики, нам нужно вооружение для работы по земле, а у нас только ракеты «воздух-воздух».
- Янтарь, у нас только ракеты, - подсказал Паша, намекая, на номенклатуру вооружения у нас на точках подвески.
Действительно, мы сейчас несём только ракеты Р-60 и Р-13. Не по дувалам же ими стрелять.
- 215й, взлёт рассчитывайте после пары 311го. Зона дежурства 101, - дал нам указание руководитель полётами.
Командование «настаивало» на выполнении этой задачи. А номер зоны означал, что мы будем кружиться всего в 10 километрах от границы с Ираном.
Через минуту мы уже набирали указанную высоту 3000 метров для дежурства и шли с курсом в район населённого пункта Ислам-Кале.
- 216й, скорость 500, под собой наблюдаешь? - запросил меня Валера, обращая моё внимание на идущих ниже штурмовиков.
- Наблюдаю, - ответил я, выдерживая своё место в паре.
Ещё через 10 минут штурмовики вышли на линию боевого пути. Пошёл стандартный радиообмен перед нанесением удара по наземной цели.
В такой ситуации просто кружишься в зоне, осматривая пространство. Самое плохое, что и поговорить нельзя. Забьём эфир. Вспоминаю те полёты, когда я летал на «спарке». Можно было, и полюбоваться красотами этого дикого края гор и пустынь.
В эфире слышу, как выполняют Су-25е первый заход на цель. Потом второй и третий. Следом прозвучал доклад об успешном выполнении задачи.
- 215й 311му, мы закончили. Не заскучали? - спросил у Паши ведущий «грачей».
- Мы же «весёлые». Нам всегда не скучно, - слегка раздосадовано ответил Мендель.
Мы продолжали барражировать, пока на нас не вышел командный пункт.
- 215й, курс 260, цель одиночная в 15 километрах от вас, - дал нам команду ОБУшник.
- 215й, понял, - ответил ему Паша. - Левым разворотом... паашли!
Аккуратно заложили крен 45° и заняли нужный курс. Цель должны были увидеть сразу, поскольку 15 километров не так уж далеко.
- Янтарь-подход, 215й цель не наблюдаю.
- 215й, цель по курсу, дальность 12, - продолжал информировать офицер боевого управления.
- Янтарь, 215й, не наблюдаю. Высоту цели подскажите, - запросил Паша.