Замена пулеметов на носовой подфюзеляжной турели на В- 17G из 525-й бомбардировочной эскадрильи. Сквозь остекление носовой части фюзеляжа просматривается бомбардировочный прицел, ниже него установлен прицел для ведения стрельбы из турельных пулеметов.
Смещенные бортовые фюзеляжные стрелковые точки
Расписывали не только самолеты, но и куртки. Куртка с дамой, бомбами и надписью «Posie’s Sweet Box» на спине принадлежала одному из членов экипажа «Крепости» из 401-й бомбардировочной группы. Снимок сделан летом 1944 г.
«DUCHESS' DAUGHTER» закончила свой путь на брюхе по полосе аэродрома Молизуорт, где базировалась 303-я бомбардировочная группа. Через несколько недель самолет был готов к полетам, несмотря на значительные повреждения, полученные при посадке на брюхо: смят низ фюзеляжа и мотогондолы, погнуты лопасти воздушных винтов, сокрушена подфюзеляжная шаровидная турель, смяты створки бомбоотсека. Механики из американской 8-й воздушной армии проявляли чудеса изобретательности, ремонтируя поврежденные самолеты.
Два плановых снимка бомбардировщиков B-17G с разным оборонительным вооружением. На самолете, что на снимке вверху, боковые стрелковые точки в фюзеляже расположены симметрично, на снимке внизу – со сдвигом друг относительно друга. Пулеметы в фюзеляже были смещены на B-17G 50-й производственной серии постройки фирмы Боинг, 50-й производственной серии постройки Локхид-Вега и 25-й производственной серии постройки фирмы Дуглас. На левом снимке запечатлен сильно поврежденный самолет из 452- й бомбардировочной группы, снимок сделан над берлинским аэродромом Темпельхоф 29 мая 1944 г. На втором снимке – B-17G из 98-й бомбардировочной группы, это совсем новый самолет, на котором пока осталось противообледенительное покрытие носков крыла.
Оснащенные РЛС бомбардировщики B-17G из 413-й бомбардировочной эскадрильи 96-й бомбардировочной группы. РЛС ВТО была известна как «Mickey radar», она монтировалась вместо подфюзеляжной шаровидной турели с использованием подъемного механизма от стрелковой точки, как и турель, обтекатель РЛС выставлялся наружу только в полете. РЛС обеспечивала прицельное бомбометание даже в плохую погоду и сквозь облака. В плохую погоду истребители люфтваффе не летали, что давало лишний шанс экипажам «Крепостей» благополучно вернуться на свои базы.
B-17G-10-DL из 100-й бомбардировочной группы, оснащенный РЛС AN/APN Bombing Trough Overcast (ВТО). РЛС находится в убранном в фюзеляж положении.
B-17G из 401-й бомбардировочной группы в полете над Германией, 1945 г. И снова B-17G раннего выпуска оснащен характерной для самолетов поздней постройки хвостовой стрелковой точкой «Шайенн». Вероятно, турели ставили на бомбардировщики раннего выпуска в модернизационном центре Юнайтед Эйрлайнз. Полоса на вертикальном оперении – желтая с черной каймой. Символика группы – буква S голубого цвета па фойе треугольника серого цвета. Буква «Р» красного цвета является идентификационной литерой самолета внутри эскадрильи.
B-17G-30-B0 из 97-й бомбардировочной груннм вернулся на аэродром .Manдури, Италия. Ракеты, выпущенные истребителем Bf.110, проделали огромные дыры в вертикальном хвостовом оперении американского самолета при налете на подшипниковый завод фирмы Штайр в Австрии. На В-17G установлена кормовая турель «Шайенн», хотя данные турели были внедрены только начиная с самолетов 80-й производственной серии.
РЛС ВТО («Mickey»)
B-17G раннего выпуска
B-17G турель «Шайенн»
Сборка знаменитого «5 Grand» – 5000-й «Крепости», построенной фирмой Боинг. На обшивке фюзеляжа расписался каждый, принимавший участие в изготовлении самолета – примерно 35 000 подписей. «Великая пятерка» выполнила 78 боевых вылетов в составе 96-й бомбардировочной группы. Самолет установили в качестве памятника в Сиэтле, но затем утилизировали в Кингмене, шт. Аризона.
При отказе механизма открытия створок бомбоотсека «Крепости» из 347-й бомбардировочной эскадрильи 99-й бомбардировочной группы бомбардир не стал паниковать. Над целью, мостом Торлинон в Северной Италии, бомбы были сброшены через створки. На снимке видны помятые бомбами створки бомбоотсека. На самолете B-17G-50-DL установлена хвостовая турель «Шайенн».