Есть от чего напрягаться. Прорыв с шестью дирижаблями — это уже проблема, а с двенадцатью эта проблема стала не в два раза больше, а в три. И дело тут не в складывании, а в доступных манёврах врагов.
Да и противники уже знают про нашу тактику, а значит, будут готовы.
— Глава, позвольте вести судно самой, — неожиданно произнесла Саша.
— Конечно, — кивнул я, так как доверяю ей безоговорочно.
У неё опыта даже поболее моего будет, учитывая то, что я больше времени провёл пешком, чем на космических кораблях.
Саша схватила рацию и заговорила:
— Всем внимание! Закрепиться максимально надёжно! Будут крены!
Я напрягся и приготовился, вливая энергию в реактор, и в новый поставленный щит. Дирижабль получил импульс, и мы понеслись вперёд, прямо на начавших строить новую заградительную сеть летательных аппаратов врагов.
И вновь нас накрыли плотным дождём из техник. Причём куда плотнее предыдущего раза. Я поставил уже второй щит, так как первый просто вынесли общим залпом.
Саша резко потянула штурвал влево и судно накренилось в сторону, поворачивая. Концентрация атак сразу снизилась, так как техники пролетели мимо, а вражеские суда начали поворачиваться вслед за нами, чтобы продолжать атаковать и сразу начать преследование.
Саша вела дирижабль какое-то время по дуге, приближаясь к вражеским летательным аппаратам и накренённым примерно на сорок пять градусов, показывая, что делает резкий разворот, но, когда вражеские дирижабли начали преждевременное движение, девушка, напрягаясь изо всех сил, с усилием потянула штурвал в другую сторону.
Я физически начал ощущать напряжение девушки.
Наш дирижабль вновь натужно заскрипел, причём куда сильнее, чем в прошлый раз, начиная менять свой курс и выходя сперва в ровное положение, а затем делая новый крен, но на этот раз на другой бок и меняя точку поворота вправо.
Мы мгновенно прошли между четырьмя дирижаблями, а те не успели даже понять, что случилось.
Саша гений в плане пилотирования.
— Атака снизу! — закричала девушка.
Я выставил щит на максимум, и в этот момент в нас врезались стихии. Огненный поток ударил в бок с левой стороны, а вслед за ним два мощных торнадо прямо в то же место. Это толкнуло, а также накренило дирижабль ещё сильнее, увеличивая градус наклона примерно до семидесяти.
В следующую секунду я почувствовал опасность, и атака пришлась ещё и сзади. Две молнии с двух дирижаблей атаковали прямо в двигатель.
Даже для меня это перебор. Щит слишком большой и поддерживать его практически нереально от атак пяти предвысших.
Раздался взрыв со стороны двигателя, и летательный аппарат вновь тряхнуло, а также завизжала сирена.
Не будь мы закреплены, уже вылетели бы и упали на стенку, ставшую полом.
На мониторах я краем глаза увидел, что внизу притаились ещё дирижабли, которые в данный момент взлетали вслед за нами.
Саша, резко отцепив ремни безопасности, вскочила на кресло ногами, упираясь в подлокотник и, буквально зарычав от натуги, потянула штурвал в обратную сторону. Однако, всё больше кренясь, наш летательный аппарат всё равно начал резко терять высоту и заваливаться уже вниз.
Пока я перенаправлял энергию из двигателя в другой двигатель, чтобы снизить скорость и тем самым уменьшить завал, Леонид тоже отцепился и рванул в сторону выхода, цепляясь за всё, за что выйдет.
Саше пришлось приложить немалые силы, чтобы начать выравнивать судно с моей помощью. Дирижабль уже не скрипел, он натурально матерился на нас. Я прямо различал сквозь все эти скрипы, трески и подрагивания бравый мат, направленный на всех вокруг.
Вокруг мелькали техники, попадая в новый щит, но всё чаще уносясь дальше.
Дирижабль начал выравниваться, принимая стандартное положение, но мы всё равно падали, и только уже практически у гор нам удалось выровнять судно, чтобы оно из бокового положения вышло в нормальное, едва не задев эти самые горы.
Саша, тяжело дыша, прыгнула вновь в кресло и начала проводить манипуляции, уже сама перераспределяя поступаемую энергию в перегревающийся реактор. Чувствую, что после такого полёта нужно будет менять кристаллы и не только их.
Всё же этот летательный аппарат не приспособлен для таких манёвров.
— Второй двигатель повреждён, четвёртый слегка задели, — начала давать отчёт всё ещё тяжело дышащая девушка, при этом задирая нос и поднимая дирижабль вверх. — Отключаю первый двигатель и запускаю двигатели на крыльях. Мы не сможем увеличить скорость, пока брат не осмотрит четвёртый двигатель. Глава, дальше всё на вас, я попытаюсь спрятать нас среди облаков.