Дорога в столицу заняла несколько недель. Джип, доставшийся мне в наследство, был раздолбанным до последней крайности и приходилось применять титанические усилия, чтобы заставить ехать эту развалюху. Вот потому я застрял на неделю в небольшом ангольском городке пока не привел джип в относительный порядок. На трассе после засад мятежников оставались разбитые машины и именно эти разбитые автомобили стали донорами для моего джипа. Я не ожидал, но именно эта остановка спасет мне жизнь. Пока я приводил в порядок свой джип в этом же городке тормознулась колонна советских специалистов и я помоги им привести в порядок пару грузовиков…
Глава 13
Направление меня на оседание в Луанду произошло в рамках планов ЮАР на интервенцию в Анголу. И цель моего проникновения в Анголу было выбрана не случайно. Порт в Луанде был приоритетной целью для диверсий спецслужб ЮАР.
В 1980-х годах у берегов Анголы было взорвано более 15 гражданских судов, принадлежащих различным странам и компаниям. Также было совершено несколько диверсий в прибрежной полосе: подрывы мостов, нефтехранилищ, навигационных сооружений. Считается, что все эти диверсии совершили боевые пловцы4-го разведывательно-диверсионного (морского) полка коммандос ЮАР.
30 июля 1984 года двумя минами было взорвано транспортное судно из ГДР «Арендзее». На борту, кроме гуманитарного груза, находилось 10 тонн оксида урана, добытого геологами совместного советско-немецкого предприятия «Висмут» в Намибии. Из-за опасения заражения акватории порта Луанда, судно было затоплено на глубине 500 метров в Атлантическом океане.
В ночь с 5 на 6 июня 1986 года в порту ангольского города Намибе диверсантами были подорваны три гражданских судна: советскиесухогрузы «Капитан Чирков», «Капитан Вислобоков» и кубинский транспорт «Гавана», доставившие более 25 тысяч тонн оружия, боеприпасов и продовольствия для предстоящего широкомасштабного наступления ангольской армии, СВАПО и АНК (операция «Альфа Центавра»). «Гавана» затонула, а советские суда остались на плаву, взрыва боеприпасов не произошло, никто из членов команд судов не пострадал. Диверсанты в ту же ночь также обстреляли из гранатомётов топливную базу в городе и взорвали мины под пятью опорами ЛЭП, обесточив город.
Для моих товарищей по полку ЮАР была одним из немногих союзников по борьбе, за независимость белой Родезии, но я из своего прошлого прекрасно знал, политика ЮАР очень скоро приведет к гибели нашей Родины. Буры так и не простили нам потомкам англичан-переселенцев последствий войны прошлого века. И внешне будучи весьма дружелюбными, в действительности пытались за счет Родезии решать свои задачи. И отправка меня в Анголу тоже были из той же серии. Спецслужбам ЮАР требовался человек в порту Луанды для освещения деятельности порта и содействия в проведении диверсий. И в случае необходимости ЮАР требовался человек на которого можно было всё свалить — шпион из страны апартеида был лучшей кандидатурой на роль козла отпущения. Меня такие преференции не прельщали и выполнять такие задания я не собирался.
В моих планах было осесть в Луанде и создать перевалочный пункт для беженцев из белой Родезии в тот момент, когда черный террор получит возможность отомстить военнослужащим полка и скаутам. Представители ЗАНЛА не скрывали они собираются уничтожить всех, кто противостоял боевикам движения и членам семей этих военнослужащих. Учитывая предательскую позицию буров нам нужен, был независимый канал эвакуации.
В Луанду я приехал под утро с автомобильной колонной советских специалистов. После мое помощи в восстановлении автомобилей мой джип взяли в колонну и вместе с колонной я и проехал через все блокпосты центрального правительства.
Что происходило в Луанде в то время.
Летом-осенью 1975 годавооружённые силы МПЛА — ФАПЛА в преддверии провозглашения независимости выбили из Луанды своих противников — ФНЛА, УНИТА, сторонников Чипенды — и установили контроль над столицей. Стал очевиден срыв Алворского соглашения о коалиционном правительстве. Три ангольских движения — МПЛА, ФНЛА, УНИТА — обратились за помощью к своим внешним союзникам.