- Ладно, уже что-то. Но, похоже,действовать придется по старинке.
Благо на этот случай правила я всё же нарушил. По идее, нам нельзя ничего приносить и уносить, путешествуя во времени. Там, под платой, был небольшой сверток, который был обёрнут цепочкой, на которой был закреплён маленький крестик. Нет, я без него никуда! Взял пару фотографий и несколько газетных вырезок касаемо корпорации «Эгида» и создания вакцины. Но, слава богу, всё пока так же, как и было.
Я вздохнул. Остатки временного ключа пришлось спрятать. Время шло, а ответов было меньше, чем вопросов. Но одно я знал точно: чтобы разобраться во всем этом, мне нужно починить временной ключ. И чем быстрее, тем лучше.
Я огляделся. Купол, под которым я оказался, был небольшим, метров двадцать в диаметре. Снег вокруг лежал ровным слоем, а воздух был холодным и разреженным. Дерево рядом выглядело странно: широкие листья синеватого оттенка, размером с мою ладонь. Я таких никогда не видел.
Но на самом деле был даже рад, учитывая в какой ситуации оказался. Набравшись сил, отбросив весь накопившейся негатив я подпрыгнул и изо всей силы закричал от радости!
— ООО ДААА!!! КОМУ СКАЖИ — НЕ ПОВЕРЯТ, ВОТ ТАК ВОТ! Смотри, Федор! Твой рекорд побит!!!
Для меня данная ситуация была маленькой персональной победой. Видели еще на тренировках: мало кто после пятого пробуждения, многие глаза-то еле открывали. А я после третьего уже на ногах! Давайте поясню! Когда мы перемещаемся в пространстве, это одно дело. А когда мы перемещаемся еще и во времени, то нашему сознанию требуется время, чтобы адаптироваться. Это было подобно сну, вот отсюда мы и дали этому явлению имя «пробуждение». Если человек хорошо подготовлен физически и умственно, он может прийти в себя от четырёх до пяти раз, прежде чем окончательно очнется. Вот отсюда время и место назначения выбирается более тщательно, чтобы путешествие не закончилось в эту же секунду.
Хлопнув себя по лицу, я все же решился выйти из импровизированного барьера. За то время, которое я был без сознания, следов от недавней перестрелки не осталось, как и следа дороги. Единственным шансом был тот самый ховербайк, за которым бы отстреливались от противника.
— Остается надеяться, что он вообще целый, иначе мое путешествие закончится так же быстро, как и началось! Ну, с богом! — пытался подбодрить себя я. От осознания собственного положения сердце билось, как пулемет. Страх, конечно, был, но я старался не допускать паники, иначе… сами знаете.
Пронизывающий холодный ветер пробирал до костей, учитывая экзоскелет, который, скорее всего, мог бы меня защитить от окружающей среды, но, к сожалению, был поврежден. Из одежды была та самая порванная куртка, простенькие штаны и высокие ботинки с металлической обивкой по бокам. Перчаток я так и не нашел, хотя, когда впервые очнулся, они были.
Откапывать руками, учитывая понижающуюся температуру, было просто безумием, поэтому пришлось использовать пластиковые обломки, которые были неподалеку и, скорее всего, как раз остались от перестрелки. Как импровизированную лопату.
— Ну что, скорее жив, чем мертв! Так, а это что… А это… Уххххх, вот зараза!!!! Теперь я точно влип! Куда же ты опять вляпался? А, Петруха!!! — Судорожно осматривая ховербайк.
Моя последняя надежда потихоньку разбивалась о скалы. Задние магнитные пластины, создающие необходимое магнитное поле, были повреждены, с передними было лучше, они хотя бы целы. Цепь, которая отвечала за питание задних пластин, была порвана, да в целом байк был немного странным. Ни привычного питательного элемента, ни турбины сзади, ни управляющей платы, ни батареи, которая бы заменяла в некоторых моделях питательный элемент, ни многого другого просто не было!
Тем временем температура упала еще на 5 градусов. Чтобы совсем не окоченеть, я отбуксировал данное чудо-юдо под купол, где сохранялась привычная температура в 20 градусов, хотя за пределами температура все уменьшалась.
Несмотря на это я был доволен как слон! Словно ребенок, который добрался до любимой игрушки. Еще до всех этих событий я копил на ховер как мог! Но цена была вообще неподъемная! На космической станции, где я работал, самым быстрым способом был телепорт, отсюда и частный транспорт либо стоил, как звездолет, либо не встречался совсем. В большинстве случаев либо грузовой, либо военные или научные станции, или разведывательные дроны. Но моя мечта сбылась, пусть и не совсем в тех условиях.