Чем больше я копал, тем больше бесился. Выходило, что я каким-то совершенно неведомым мне самому способом добился нужного результата. Не понимаете? Сейчас объясню. Видите ли, Вита Серв очень, очень прилично окопались. Их штаб-квартира, головной офис, мне была явно ни к чему, я отдавал себе отчет, что там одни менеджеры да попугаи. А производственные корпуса были крайне прилично защищены. И непохоже, что их защитили после моего предыдущего визита. А в том, что в прошлый раз я прошел системы их обороны и побывал в корпусах, я уже не сомневался. Ведь откуда-то у меня взялся «хвост» в виде их безопасников, и пластины пресловутые — тоже откуда-то взялись.
Ломание головы по этому поводу ни к чему не приводило — подсознание отказывалось исторгать из себя хоть какой-нибудь, пусть даже самый завалящий, «крючок». Я тяжело вздохнул, встал, прошелся по комнате туда-сюда, подошел к Марату, взял у него сигарету из пачки, с наслаждением закурил, прокашлялся и сообразил, что курить-то я практически бросил, за все время своих похождений и приключений. «Крючок»? Черта-с-два, ни разу. Просто — понимание того, что бросил курить. Запатентовать, что ли, метод отсекания зависимости? Бац — амнезия. Бац — больше не курим. Удобно, а?
Но к решению меня не приблизило ни на йоту. И я понял, что необходима рекогносцировка на местности. Ну вот то есть взять и полететь на Триангл, собирать данные дальше. Я поделился этой мыслью с Маратом, негромко, чтобы не разбудить Джоан. Док удивленно поднял бровь:
— Птиц, ты опять головой ударился? И когда только успел…
— Если б ударялся — ты бы видел. Я ж от тебя, можно сказать, не отходил, — парировал я.
— Ну тогда я даже боюсь предположить, какие процессы протекают под твоей крышкой черепа, — задумчиво протянул Анри-Жак. — До такого до думаться не каждый психопат смог бы, как мне кажется.
— Что ж ты за человек такой, а, медицина? — грустно спросил его я. — Что бы я ни сделал, ты то объявляешь меня психом, то называешь извращенцем, то просто за идиота держишь.
— Игорь, я врач. И если меня тревожит состояние больного, то я не стесняясь пресловутому больному это объявляю. А если тебе это настолько мешает, мог бы и сказать. Я вполне способен не выносить тебе остатки думательной твоей кости, а просто записывать. И строить твое последующее лечение, не ставя тебя в известность, от чего именно намерен исцелять.
— Да ну нафиг! — вырвалось у меня. — Нет уж, Андрей, так дело не пойдет.
— Тогда изволь слушать дядю доктора и не сомневаться. Комментировать, так уж и быть, разрешаю. Понял? — фыркнул Марат.
— Понял, понял, — кивнул я. — Но это еще не означает, что согласился.
— Ну и дурак, — безапелляционно заявил док и опять углубился в изучение чего-то на своем терминале. Наверное, давая понять таким нехитрым образом, что разговор окончен.
Я посидел минуту, докуривая богомерзкую злопухоль неведомой мне марки, и полез смотреть объявления о продаже кораблей на Ариэле. Мне срочно необходимо было помимо нашего «Ската» разжиться еще транспортом. А то никуда я не долечу, раз уж меня прямо здесь достали, у Андрея дома.
Почти сразу я нашел то, что меня заинтересовало: бывший малый десантный корвет, перестроенный в туристическую яхту. Ну, то есть как — перестроенный: орудия сняли, бараки десантуры разбили на каюты, напичкали свежеобразованные пристанища среднего класса хоть какой-то имитацией роскошной жизни и в таком виде продают. Не первый раз сталкиваюсь, насмотрелся. Кстати, вполне себе подход. Смущало меня только то, что заявленная грузоподъемность у этой посудины была не ахти, могли и силовую установку перестроить.
Второй лот на продажу заинтересовал меня еще больше: опять же яхта. Только не круизная, не туристическая, а спортивная. Маленькая, верткая, но тесная. Построенная для межзвездных регат. Никакого оружия, никаких щитов, только моторы и по реактору на каждый, силовая вооруженность — как у хорошего эсминца. И это просто превосходно! Вот на этой посудине можно совершенно свободно пилить в любой конец пространства и не переживать по поводу возможных желающих тебя догнать. Просто немного таких претендентов и найдется, поверьте мне.
Но у всего есть свои минусы — ее экипаж два человека, плюс до полутора центнеров груза. Больше не возьмет, даже кают в ней нет. Даже кубрика. Так, один отсек — он же и рубка, он же и кают-компания. Два пилот-ложемента, санитарный блок, он же капсула спасательная, и пищевой автомат.