В трех метрах от места гибели коммуниста Такенова и комсомольца Алимкулова остановилась спасенная ими автоколонна.
Герои посмертно отмечены государственными наградами, их имена с гордостью называют в числе тех, кто не пожалел жизни, спасая людей.
В городе Туркестане Чимкентской области одна из улиц названа именем инспектора дорожного надзора ГАИ Е. В. Жарова. Спасая жизнь многим людям ценой собственной, он остановил пьяного водителя. За проявленную отвагу Е. В. Жаров посмертно награжден орденом Красной Звезды.
До последней минуты был верен Присяге инспектор дорожного надзора ГАИ города Семипалатинска Г. А. Амергалиев: он погиб при задержании опасных преступников, посягнувших на социалистическую собственность.
Коммунисты и комсомольцы, посланцы трудовых коллективов, бывшие воины Советской Армии неустанно и бдительно оберегают безопасность и покой советских людей.
Ежедневно на белую полосу автомобильных дорог нашей республики выходит большой отряд работников Госавтоинспекции. Их работа сопряжена с большим риском, ведь службу свою они несут в зоне повышенной опасности.
В наше бурное и стремительное время, в эпоху научно-технической революции с каждым днем неудержимо увеличивается поток автомобилей на междугородных автострадах, улицах городов, сельских дорогах. Повышение безопасности дорожного движения — важная социально-экономическая и политическая задача, направленная в первую очередь на охрану здоровья и жизни советских людей.
Одно из главных мест в решении этой задачи принадлежит ГАИ — Государственной автомобильной инспекции — и ее личному составу. Работники милиции обязаны активно влиять на деятельность различных ведомств, организаций и предприятий в профилактике дорожно-транспортных происшествий. Применяя все формы и методы общественного воздействия и силу закона, они решительно пресекают случаи пьянства за рулем, лихачества. Ведь подавляющее большинство происшествий возникает по этим причинам.
Под особым контролем находятся автопарки и другие автотранспортные предприятия, занятые перевозкой людей. Здесь недопустимы никакие послабления в подборе шоферов, на которых ложится огромная ответственность за жизнь советского человека. Государственная автомобильная инспекция держит под контролем дисциплину водителей, их профессиональное обучение, режим труда и отдыха.
Увеличение объемов производства сельскохозяйственной продукции, предусмотренное Продовольственной программой, безусловно, сказывается на росте грузовых и пассажирских перевозок, интенсивности дорожного движения по сельским дорогам. Органы милиции концентрируют свое внимание на безопасности, организованности перевозок в сельской местности.
С каждым годом растет число владельцев индивидуального транспорта. ГАИ и добровольные общества автомотолюбителей особо внимательны к водителям-новичкам, стараются повысить водительский уровень любителей, требовательны к ним.
В компетенцию ГАИ входит и совершенствование дорожных условий, благоустройство самих дорог. Работники ГАИ обследуют состояние дорожного покрытия, мостов и других дорожных сооружений, принимают решительные меры к устранению недостатков.
Проблема обеспечения безопасности дорожного движения выходит далеко за рамки деятельности Госавтоинспекции. Работники ГАИ взаимодействуют с другими службами МВД — с уголовным розыском, БХСС, следствием, так как угнанные машины преступники нередко используют для краж, хищений и других уголовных преступлений.
Студеный январский ветер гнал снежную поземку. Казалось, он наполнил стужей всю необъятную степь, заставляя торопиться машины, проносящиеся по автотрассе Алма-Ата — Фрунзе.
Сегодня, в субботний день, автомобилей на дороге было не так много. Можно было бы пойти погреться, немного передохнуть. Благо, что на 158-м километре построен капитальный, удобный, хорошо оборудованный и оснащенный средствами контроля пост ГАИ. Но инспектор отдельного дивизиона дорожно-патрульной службы управления Госавтоинспекции МВД Казахской ССР младший лейтенант милиции Танатар Бектурсынов не поддавался соблазну. Служба есть служба. Он успел усвоить такую истину: ничто не может так повлиять на дисциплину водителей, как непосредственное присутствие на дороге инспектора. К тому же Танатар помнил, что могут появиться автомашины, которые числятся в угоне…
А январь давал себя знать. Холод так и пробирался через плотный милицейский полушубок, заползал в перчатки, сапоги.
«И чего это я вдруг о холоде стал думать? Для меня-то он привычен, как и летний зной, как осенний дождь. И для здоровья полезно — все время на свежем воздухе», — усмехнулся про себя Танатар и вновь устремил свой взгляд на трассу.