Переход малого охотника (заводской № 104) из Ленинграда в Баку проходил по внутренним водным системам и Каспийскому морю в период закрытия навигации.
Вахтенный журнал малого охотника М-11 Каспийской военной флотилии за 1940 год
Первый командир катера М-11 лейтенант Лушпа Анатолий Иванович
2 декабря 1939 года.
Включен в состав Каспийской военной флотилии как катер М-11.
2 декабря 1939 года – 22 июня 1941 года малый охотник М-11 входил в состав охраны рейда главной базы Каспийской военной флотилии.
Первый механик катера М-11 главный старшина Панасюк Андроник Иванович
4 мая 1940 года.
Комиссия, в составе флагмана Штаба Каспийской военной флотилии, военинженера 2 ранга Казимирова И.И., представителя техотдела Бюро внешней приемки, инженера-краснофлотца Парий, механика катера – Панасюк А.И., командира катера – Лушпа А.И. составила акт технического состояния катера МО-4 заводской № 104 с указанием дефектов по корпусу, механической части, вспомогательным двигателям, вооружению и выводом, что постройка катера была проведена недоброкачественно, а все дефекты подлежат устранению за счет завода № 5 НКВД (РГАВМФ, ф.Р-441, оп.1, д.259, л.170-171).
15 мая 1940 года.
Исходящим отношением №2/103с командование Каспийской военной флотилии обвинило завод № 5 НКВД в поставке заведомо непригодного к эксплуатации катера МО-4 заводской № 104 (РГАВМФ, ф.Р-441, оп.1, д.259, л.169).
17 мая 1940 года.
В 6:00 – на Тюркянском рейде в Каспийском море, в район острова Вульф, затем Нарген. В 16:30 пришвартовался в Южной гавани.
Седельников Федор Семенович – капитан 1 ранга,
командующий Каспийской военной флотилией
19-22 мая 1940 года.
В 13:05 – под флагом командующего КВФ контр-адмирала Седельникова Ф.С. выход в Каспийское море в район острова Вульф. В 14:30 флаг командующего КВФ спущен (перешел на канонерскую лодку «Ленин»). В 14:38 встал на якорь у бочки Тюркянский рейд. С 5:55 20 мая до 14:40 22 мая– на Тюркянском рейде в Каспийском море. Пульные стрельбы и другие занятия. В 16:29 22 мая пришвартовался в Южной гавани.
23-25 мая 1940 года.
Осмотр винтов водолазами. Левый винт подготовлен к снятию. Осмотр механизмов и вооружения.
26 мая 1940 года.
Ремонт левого винта. В 12:40 – выход в Каспийское море в район острова Нарген. В 17:07 пришвартовался в Южной гавани.
27 мая 1940 года.
В 8:45 – выход в Каспийское море в район Наргенского рейда для учений совместно с канонерскими лодками «Ленин» и «Альтфатер». В 23:56 пришвартовался в Южной гавани.
28-31 мая 1940 года.
Снятие и установка левого и правого винтов водолазами ЭПРОН. Экипаж занимался по специальностям.
1-2 июня 1940 года.
Осмотр механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям.
3 июня 1940 года.
В 10:42 – выход в Каспийское море в южный район Наргенского рейда для тренировки наводчиков орудий и пулеметов. В 12:31 пришвартовался в Южной гавани.
4 июня 1940 года.
Осмотр механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям.
5 июня 1940 года.
Баня и самообслуживание личного состава.
Пересыпкин Иван Терентьевич – Народный комиссар связи СССР
6-8 июня 1940 года.
В 18:25 6 июня – выход в Каспийское море в Порт-Ильич, для перевозки Народного Комиссара связи СССР – Пересыпкина И.Т. В 05:05 7 июня пришвартовались в гавани Порт Ильича. В 22-32 7 июня выход в Каспийское море в Баку, для перевозки Народного Комиссара связи СССР – Пересыпкина И.Т. В 05:54 пришвартовался в Северной гавани. В 06:06 8 июня вышел из Северной гавани. В 06:31 пришвартовался в Южной гавани.
8-10 июня 1940 года.
В 17:42 8 июня – выход в Каспийское море в южный район Наргенского рейда для тренировки стрельб. В 19:37 8 июня встал на якорь у Наргенского рейда. В 13:51 10 июня снялся с якоря. В 15:11 пришвартовался в Южной гавани.
11-12 июня 1940 года.
Баня и самообслуживание личного состава. Увольнение личного состава на берег.
13-14 июня 1940 года.
Осмотр механизмов и вооружения. Экипаж занимался по специальностям. На катер прибыл помощник командира катера – лейтенант Кузнецов Н.Н.
15-16 июня 1940 года.
В 9:28 15 июня – выход в Каспийское море в южный район Наргенского рейда для тренировки наводчиков орудий и пулеметов. В 17:10 15 июня встал на якорь у Наргенского рейда. В 7:45 16 июня снялся с якоря. В 10:25 пришвартовался в Южной гавани.