Не смотря на четырехкратное превосходство в численности и огневой мощи, а также двукратное превосходство в скорости, немецким катерам так и не удалось добиться решающего успеха: малый охотник СКА-0412 получил три попадания 40-мм снарядами и несколько пулевых, 2 человека из экипажа были ранены. Вероятно, этому способствовали проблемы с оружием, которые описаны в ЖБД 1-й флотилии шнелльботов: «После 20 выстрелов, 4 см орудие Flak 28 на S 40 вышло из строя, так как заклинило ствол. Попытки устранить неисправность остались безрезультатными. На S 42 4 см орудие Flak 28 можно использовать только для ведения одиночного огня». Однако слов из песни не выкинешь – наш малый охотник вышел из боя и вернулся на базу.
Оценка действий экипажа СКА-0412
Участие в морских боях, как повод для награждения, отмечено у многих моряков – членов экипажа малого охотника СКА-0412.
Заместитель командира звена катеров Александр Сафронович Зайцев,
помощник командира катера Павел Андреевич Бахтин
и командир кормовой пушки – Иван Яковлевич Сербат
Фрагмент наградного листа на орден «Отечественной войны» 1-й степени на заместителя командира звена катеров 12 ДСКА Азовской военной флотилии,
старшего лейтенанта Зайцева Александра Сафроновича.
Участие же в рассматриваемом эпизоде отражено в наградных документах помощника командира катера – старшего лейтенанта Бахтина Павла Андреевича, заместителя командира звена катеров – старшего лейтенанта Зайцева Александра Сафроновича и командира кормовой пушки – старшего краснофлотца Сербата Ивана Яковлевича.
Фрагмент наградного листа на медаль «За отвагу» на командира кормовой пушки, старшего краснофлотца Сербата Ивана Яковлевича
Кто к нам с мечом придет – от меча и погибнет
Интересный факт – малый охотник СКА-0412 (М-11) прошел всю войну и продолжал службу в военно-морском флоте СССР вплоть до 1956 года, а вот судьбы его противников:
S 40 – потоплен после атаки штурмовиков 23-ro авиационного полка ВВС ВМФ на Сулину (Румыния) 20 августа 1944 года;
S 42 – потоплен после атаки пикирующих бомбардировщиков Пе-2 13-й авиационной дивизии ВВС ВМФ на Констанцу (Румыния) 20 августа 1944 года;
S 45 – получил повреждения после атаки пикирующих бомбардировщиков Пе-2 13-й авиационной дивизии ВВС ВМФ на Констанцу (Румыния) 20 августа 1944 года, ушел в Варну (Болгария), где и затоплен своим экипажем 29 августа 1944 года;
Потопленный шнелльбот
S 46 – потоплен истребителями «Киттихаук» 30-го отдельного морского разведывательного авиационного полка ВВС Черноморского флота в районе Феодосии 11 сентября 1943 года
Эпизод 7. Никаких происшествий
18 июля 1943 года в журнале боевых действий Адмирала Черного моря появилась запись о том, что немецкие морские артиллерийские лихтеры (MAL) имели столкновение с советскими быстроходными артиллерийскими катерами. Заканчивалась эта запись фразой: «В остальном никаких особых происшествий». На самом деле этот бой не был рядовым событием и это нашло отражение в «Боевом отчете» в другом журнале боевых действий противника – Морского командования «Кавказ».
Фрагмент боевого отчета MAL 8, 9, 10
Ночной бой в Темрюкском заливе
Вечером 17 июля из Приморско-Ахтарской на поиск в Темрюкский залив, в районе косы Ачуевской-Темрюк, вышли СКА-0412, БКА-112 и БКА-113. У немцев вечером в «дальнем» дозоре в Темрюкском заливе находились артлихтеры MAL 8, 9, 10, в «ближнем» – 6 катеров ОХР и 6 саперных катеров при поддержке MAL 11, которые вышли из Темрюка в 19:45 (мск.20:45).
Наш отряд встретил группу артиллерийских лихтеров ровно в полночь (Ш=45°29’; Д=37°31’). На море стоял штиль, противник был неплохо виден на лунной дорожке.