Остался последний красный фонарь! Ее новый любимый цвет! В гаснущем светофоре как будто бы почудилось подмигивание ее босса. «Проигрывать — отстой», сказала бы наставница. Нога вдавила педаль в тот самый миг, когда сигнал «стой» погас. Шины провернулись с пробуксовкой и Его Величество Марк Второй, король автострады и принц дрифта, рванулся с места.
Короткая жеребьевка назначила им места в середине стартовой позиции, но эти несколько метров совершенно не важны. Уголком сознания, что следил за зеркалами заднего вида, Мияби отметила, что две из пяти машин Сирен замешкались, не двинулись с места. Поломка? При такой серьезной подготовке?
Ёрико рядом расхохоталась. Не сухим «научно обоснованным» смехом Курису-тян, а своим собственным. Вот же лисица! Так же нечестно! А подсылать к ним Кенджи было честно? А бросать вызов, зная, что их машины на несколько поколений совершеннее?
Первый поворот, довольно медленный, но выходить из него лучше на максимальной скорости. Тут у полноприводных Импрезы, R34 и Lancer X огромное преимущество, но… их этих автомобилей нормально стартовал лишь Скайлайн Неоновой Тени, единственный, что вырвался вперед. Сколько же у него лошадиных сил под капотом? А важно ли это? Побеждает не мощность двигателя, и даже не мастерство пилота, а комбинация множества факторов, включая удачу. И тут уж никаким «токийским выскочкам» с ними не конкурировать. Не когда на трибуне сидят две девятихвостых кицунэ, болеющих за них.
Первый круг, второй, третий. Мияби плотно села на хвост Сато Кёко, как вырвавшейся на первое место, так и не желающей уступать лидерство. Но всё дело, конечно же, в удаче. Казалось бы, безнадежно отстающие Crimson Spark и Midnight Phantom не пожелали уступать хотя бы друг дружке и притерлись бок о бок на повороте. Фиолетовая Supra при этом снесла боковое зеркало у замечательно красной RX-7 и то выкатилось на дорогу. Чтобы объехать его, Скайлайн Неоновой Тени вильнул в сторону и прошел не по оптимальной траектории, а Мияби, действуя по наитию, пропустила препятствие подо дном Марка. Ее Тойота только кажется очень низкой, на самом деле дорожный просвет был достаточным и Мияби с самым невозмутимым видом обошла противника. Внутри у нее все сжалось, но вида она не подала. «Неважно, как сильно ты нервничаешь, если этого никто не замечает». Так ее напутствовала Амацу-сама. Так оно и оказалось. Ну а дальше… Мияби на Магаригаве не позволяла обойти себя пилоту Формулы 1 на еще более технически совершенном R34, в который вбухали огромное количество денег богатые люди. Не позволит и тут! Достаточно быть внимательной и слушать внутренний голос, который подсказывает, как ехать. Или это называется «не мешать машине»?
Так или иначе, но, вырвавшись на первое место, Мияби Неоновую Тень уже не пропустила, как бы та ни атаковала. Надежно перекрывала траекторию так, что и на мотоцикле не обойти. Победа!
— El psy congroo! — пафосно провозгласила Ёрико на финишной прямой, вспомнив одну из визитных карточек первоисточника, породившего их персонажей. В машине работает запись и такая игра на имидж отважных косплееров будет им только в плюс.
— Ту-ту-ру! — пропела Мияби, плавно притормаживая за финишем.
— Вы! — догнавшая их наконец-то Сато Кёко выскочила из-за руля и выглядела разъяренной. Даже шлем с себя сняла и бросила на асфальт. — Вы настоящие уличные гонщицы! Признаю! И требую реванша!
Глава 10
Фунабаси, Касива, Томисато, Тако, Сибаяма, Йокосибахикари, Чиба, Итихара и, наконец, Мобара. Я провел Хикару-тян по самым разным населенным пунктам, выбирая их случайным образом, несистемно. Сначала на север, затем западнее, возврат на юг почти в исходную точку и финальный бросок еще южнее, в Мобару.
В каждом городе просил ее сфотографироваться у местной достопримечательности, если получалось таковую найти в сети, либо у железнодорожного вокзала. Жестоко и лишняя трата чужого времени? Отчасти. Признаюсь, мне несколько неловко вот так вот издеваться над практически незнакомой женщиной, еще и говорящей о моих картинах с неподдельным восхищением. Однако паранойя твердила, что осторожность лишней не бывает.
MikoMinx: Я приехала. Мобара. Понимаю, зачем вы это делаете, но, может быть, назовете сразу финальную точку маршрута?
MonsieurTrickster: Еще не больше пяти этапов, обещаю. Пришли свою фотографию от местного автодрома Mobara Twin Circuit.