- Запуск через пять.
- Четыре.
- Три.
- Две.
За секунду до старта у меня так сильно перехватило дыхание, что как бы я ни старался, а набрать в легкие воздух никак не получалось.
- Одна.
В этот момент створки пусковой шахты открылись, и в конце длинной черной трубы я увидел яркие звезды.
Прошла еще секунда, и я услышал звук запустившегося двигателя. В тот же момент мою голову вжало в подголовник, а на грудь навалился огромный тяжеленный валун, не позволявший ни вдохнуть, ни пошевелиться. В глазах начало быстро темнеть, и мне начало казаться, что находящиеся впереди звезды не приближаются, а наоборот удаляются от меня. Ощущение было такое, будто бы я падал в глубокий черный колодец, пока, в конце концов, весь окружающий меня мир не сузился до размеров крошечной точки света где-то далеко впереди.
Не могу точно сказать какое количество времени прошло с того момента, прежде чем я пришел в себя, сумев наконец выбраться из черного колодца, но когда мои глаза снова начали видеть, впереди предо мной уже расстилалась огромная синяя планета.
- Внимание, чтобы избежать попадания под взрывную волну от корабля, было затрачено дополнительное количество топлива для питания стартовых двигателей. Текущее количество топлива для стартовых двигателей равно восемнадцати процентам от максимального запаса, – медленно и все также безразлично, проговорил женский голос бортового компьютера. – Количество топлива необходимое для возвращения к ближайшей космической станции равно восьмидесяти процентам от максимального запаса. Возвращение к ближайшей космической станции невозможно.
В этот момент я осознал, что вылететь из взрывающегося корабля в спасательной шлюпке, еще не значит быть спасенным.
- Имеющееся количество топлива не позволяет нам вернуть Вас на ближайшую космическую станцию. Поэтому в соответствии с директивой номер восемь ноль шесть один, Вы будете высажены на ближайшую подходящую для обитания человека планету, - снова заговорил бортовой компьютер, - Этим требованиям полностью соответствует акваморфическая планета ЕЕ-340. Отметим, что вероятность Вашего выживания на данной планете оценивается приблизительно в ноль целых восемнадцать сотых процента. «Конфедерация Земля» сожалеет о том, что Вам пришлось воспользоваться нашей спасательной шлюпкой, и желает Вам наискорейшего спасения.
Бортовой компьютер замолк, а на консоли управления появилась зеленая надпись:
Планета ЕЕ-340, ожидаемое время прибытия 0,5 часа.
Проводится общее сканирование планеты…
Дополнительные сведения будут доступны после проведения общего сканирования.
Огромная синяя планета продолжала медленно, но неотступно приближаться, притягивая мое крохотное суденышко к себе. Волна паники начала подкатывать к горлу, и я почувствовал, как все мое тело начинает лихорадочно трясти.
В моей голове, эхом, как заезженная пластинка, повторялся безразличный компьютерный голос: «…вероятность Вашего выживания на данной планете оценивается приблизительно в ноль целых восемнадцать сотых процента». Я понимал, что такая вероятность почти равноценна неминуемой смерти, и мне не остается ничего другого, кроме как смириться и покорно ее ожидать.
Глава 3
- Общее сканирование планеты ЕЕ-340 произведено, – спустя примерно двадцать минут заговорил компьютер, – Акваморфическая планета - девяносто шесть целых восемь десятых процента поверхности покрыто водой. Средняя глубина планетарного океана - тридцать девять тысяч метров. Атмосфера пригодна для дыхания человека – содержание кислорода втрое превышает уровень, рекомендуемый для дыхания человека. Предполагается наличие большого количества подводной флоры и фауны.
Тем временем моя спасательная шлюпка уже так сильно приблизилась к огромной акваморфической планете, что можно было рассмотреть огромный тайфун, закручивающийся, как мне показалось, над целой половиной планеты. Я же падал прямиком в его черный центр.
Компьютер, видимо, только что заметил эту бурю и решил сразу же проинформировать меня:
- Внимание, количество топлива в стартовых двигателях не позволяет произвести гравитационный маневр для изменения места приводнения. В связи с этим спасательная шлюпка будет подвержена воздействию урагана уровня опасности ноль. Рекомендуем Вам не отстегивать ремни безопасности и сохранять спокойствие. Прогнозируемая глубина погружения после приводнения основанная на текущей скорости спуска, равна трем тысячам восьми метрам.