Планета с бушующим на ее поверхности ураганом приближалась с ошеломительной скоростью. Едва компьютер успел добубнить свои предупреждения, как я увидел первые отблески молний на посеревших облаках.
Прошло еще несколько секунд, и моя шлюпка на огромной скорости влетела в самый центр бури. В одно мгновение все вокруг вдруг потемнело, а непрекращающийся монотонный гул ударяющихся об обшивку капель дождя, то и дело сменялся оглушающими разрывами грома.
Внимание, ожидаемая скорость столкновения с поверхностью слишком велика, перевожу маршевые двигатели на реверс, – сообщил компьютер, слова которого то и дело исчезали в рокоте разбушевавшейся стихии.
Не знаю, включились маршевые двигатели на реверс или нет, но через секунду разряд молнии угодил прямиком в спасательную шлюпку, полностью отключив абсолютно все системы. В одно мгновение все приборы погасли, и я оказался в темноте.
Внизу, насколько хватало глаз, неистово бушевал океан. Ярость его черных волн вздымавшихся на десятки, а может даже на сотни метров вверх, завораживали меня. Я не мог оторвать свой взор от этой громады, в лапы которой совсем скоро угодит моя, потерявшая всякое управление, спасательная шлюпка.
Еще несколько десятков секунд и моя шлюпка, слегка задев край одного из валов, на бешеной скорости ударилась о воду.
Последнее что я помню – треск ремней безопасности, которые все это время удерживали меня в кресле. Не выдержав нагрузки от удара об воду, они лопнули, а я, пролетев вниз около двух с половиной метров, сильно ударился головой о прозрачный иллюминатор в носу шлюпки, и сразу же потерял сознание.
Точно не знаю сколько времени прошло, прежде чем я пришел в себя. Голова ужасно болела, я чувствовал, что лежу на прозрачном иллюминаторе, не в силах пошевелиться. Шлюпка была полностью обесточена – лишь несколько аварийных индикаторов горели в кромешной темноте.
Пролежав еще несколько минут, я медленно поднял руку и осторожно потрогал голову. На ощупь не обнаружилось никаких серьезных повреждений – голова была цела. Определившись с тем, что удар головой не представляет угрозы для жизни, я попытался встать на ноги и тут же вновь опустился на неровную поверхность иллюминатора.
Я хотел было вернуться обратно в кресло, но оказалось, что это было практически невыполнимой задачей.
Оказывается, обесточенная шлюпка медленно тонула носом вниз, тем самым, находясь в вертикальном положении. Из-за этого, кресло, консоль управления, шкафчики с едой и водой – все это оказалось вне моего доступа. Единственной возможностью добраться до кресла был рискованный прыжок со скользкой и неровной поверхности примерно на семьдесят сантиметров вверх. Даже не принимая во внимание сильный удар по голове, совершить такой прыжок было несколько проблематично.
Поэтому здраво оценив свое положение, я не стал пытаться заработать себе еще одно сотрясение, и просто лег обратно, приложив лицо к холодной поверхности иллюминатора, чтобы хоть немного унять сильную головную боль.
Снаружи не было ничего видно кроме бесконечных черных глубин – видимо, за то время что я был в отключке, шлюпка уже успела уйти глубоко под воду.
Полежав несколько минут в таком положении, я вдруг вспомнил, что абсолютно все корабли Конфедерации земля оборудованы модулями голосового распознавания.
- Бортовой компьютер, - еле-еле двигая языком, промямлил я.
К моему удивлению сразу после эти слов, спасательная шлюпка неожиданно подала признаки жизни, и включив красное аварийное освещение, ответила:
- Добро пожаловать на борт спасательной шлюпки номер ноль шесть один один восемь, особо ценный человеческий представитель. Перезапуск всех систем произведен успешно.
- Особо ценный… – автоматически повторил я, удивившись такому странному обращению.
- Данная спасательная шлюпка укомплектована в целях спасения особо ценных человеческих представителей в особо опасных внешних условиях. Если по какой-то причине Вы не являетесь особо ценным человеческим представителем, пожалуйста, немедленно покиньте данное спасательное средство, - тут же пробубнил компьютер, решив, что я задал вопрос.