Ещё четверть часа прошло в напряженном волнении — а вдруг не отойдут жертвы принудительной терапии от света благодатного? Или наоборот, отойдут, туда куда Кондратий обычно отходит.
Обошлось. Недобитый быстро пришел в себя, загрузил мычащих и блюющих подельников на заднее сиденье «шестерки», и был таков.
Уснуть удалось только в четвертом часу — после такого выброса адреналина это не удивительно.
С легендой заморачиваться не стал. Журналисты приехали сделать пару сюжетов про выпускников Кубанского Агрономического университета. В следующем году у ВУЗа юбилей — девяносто лет с момента основания, вот и решили снять передачу о бывших учащихся, сделавших карьеру в других регионах страны. Если кто-то в здравом уме, по собственной инициативе, станет интересоваться такой темой — готов съесть свою шляпу, и даже без соли. Учитывая, что шляпы у меня нет, то давая такое обещание ничем не рискую.
С чувством глубокого удовлетворения возвращаюсь в офис, где обнаруживаю одинокого Олега, мечущегося между компьютерами и телефонами.
— Где все? — резонный вопрос на фоне непривычно пустого помещения в самый разгар рабочего дня.
— На выезде. Где же еще.
— А техники куда подевались с квадрокоптером? Закончили уже?
— Угу, закончили. Уронили аппарат, поехали искать, куда именно.
На секунду остановившись, Олег замирает, на могучем челе, способном колоть бутылки, отчетливо проступает напряженная работа мысли.
— Семен звонил, передал, чтобы ты разобрался с наряд-заказом. Номер 13/402. Причем срочно.
— Если надо срочно, то сделаем.
Олег задумчиво осмотрел меня с ног до головы, потом ещё раз окинул взглядом пустой офис, и печально вздохнул.
— Мне самому бы съездить, посмотреть и разобраться. Но некого на вахте оставить.
По мне, так вполне заурядное дело. Автомобиль «Скания», груз — пищевые концентраты, вес двадцать тонн. Идет транзитом из Новороссийска на Казань. Последнее сообщения от водителя о поломке на трассе на въезде в город.
— Что не так?
— Связь с водителем отсутствует уже более восьми часов. Это серьезное нарушение регламента.
— Мало ли, батарейка села или телефон уронил на асфальт. Всякое бывает. Координаты фуры есть — вот она на автобазе находится, судя по спутниковой карте. ГЛОНАСС работает, не вижу ни одной причины для волнения. Съезжу, разберусь. Тут всего километров двадцать получается.
— Не положено одному. Это раз! И автобаза эта только на карте существует — знаю эти места, там склады и цеха заброшенные уже несколько лет. Откуда там автомастерская взялась?
— Рядом с междугородней трассой, место удобное. Открылись наверное недавно, вот и завернул наш водила. Чем сидеть и гадать, лучше смотаюсь туда и обратно, за полтора часа управлюсь. Ты же Семена знаешь — он меня с потрохами съест, что я ему предъявлю в качестве оправдания? Твою интуицию и мою лень повышенную?
На самом деле, мне просто работать не охота, поэтому идея прокатиться за город, подышать свежим воздухом, кажется весьма привлекательной.
— Ладно, езжай. Только аккуратно. И на вот возьми, — достает из шкафа и протягивает мне странную штуку, отдаленно похожую на обрезанный пистолет.
— Ого! Что это?
— Оса-4ПС. Травмат. Четырехзарядный. Удлиненный патрон. Полицейская модель. Спуск электрический. В голову не стрелять, а лучше, вообще не пользоваться. Чисто для морального успокоения. По возвращении, сдашь лично мне. Начальству говорить не обязательно.
— Спасибо, — не ожидал, если честно. Самым человечным из всех оказался.
Через сорок минут бодро съезжаю с объездной дороги на старую разбитую бетонку. От трассы всего метров сто, но видно, что бывшая промзона действительно заброшена и уже давно. Лишь новая реклама поверх покосившихся ржавых ворот сообщает, что здесь находится ООО «АвтоДизель. Ремонт, автозапчасти.»
У таких мастеров я бы поостерегся ремонтировать хоть что-то сложнее велосипеда. Даже транспарант немного криво висит, простой проволокой примотан — его же первая серьезная буря сорвет. Ну, косорукие.
Признаков бурной жизнедеятельности что-то не видно, лишь темная тонированная «Бэха» на съезде с трассы стоит. Можно у водилы спросить, но смущает меня марка автомобиля. Нормальные люди на таких авто редко ездят, все больше, блатные или кавказцы. Ни с теми ни с другими общаться желания не возникает, тем более в таком месте.
В этот момент приятной новостью радует мобильник:
«Нет сети»