11 января
Первый союзный конвой прибыл в порт Мурманска, а всего за время войны в нем разгружено до 300 судов, переработано более 1,2 млн т иностранных грузов.
1 марта
В Норвегии немцы сосредоточили крупные силы флота. С марта против каждого союзного конвоя немцы проводили специальную морскую и воздушную операцию. Однако ВМФ Великобритании при поддержке нашего Северного флота, а также американских кораблей сорвали немецкие планы изолировать СССР на Севере.
23 апреля
Ставка Верховного Главнокомандования (ВГК) поставила перед командованием Карельского фронта задачу на проведение наступательной операции в районе Кестеньги с целью разгромить противостоящие силы противника и усилить оборону Кировской железной дороги. Проведение операции было запланировано одновременно с Мурманской наступательной операцией, что по замыслу советского командования должно было затруднить противнику маневр войсками. Советская сторона имела перевес в живой силе, в артиллерии и минометах, но при остром недостатке боеприпасов.
24 апреля
В 06:00 части 23-й и 263-й сд перешли в наступление. К исходу второго дня они вклинились в оборону противника на главном направлении на 6–7 км, но не продвинулись на остальных участках. Поскольку операция началась в условиях сильного снегопада, артиллерийская и авиационная поддержка войск была крайне слабой. Противник сумел задержать советское наступление и срочно подтянуть резервы с других участков фронта.
28 апреля
Войска 14-й армии перешли в наступление на мурманском направлении. В этот же день в губе Большая Западная Лица кораблями СФ высажен морской десант (12-я бригада морской пехоты, более 6 200 человек). К исходу дня десантники заняли плацдарм глубиной до 5 км и по фронту до 7 км. В последующие дни продвижение десантников составило до 11 км, но выполнить задачу и перерезать основную магистраль снабжения противника (автодорогу Мишуково – Титовка) десант не сумел. Противник быстро подтянул дополнительные силы и непрерывно контратаковал.
30 апреля
К исходу дня 23-я гвардейская сд вышла на рубеж: двумя полками на юго-западный берег о. Ярош-Ярви и западнее безымянного озера фронтом на юг и юго-восток и одним полком на юго-западный берег о. Верхнее Черное фронтом на восток. Таким образом, за четыре дня дивизия продвинулась на 8–10 км.
67-я морская бригада 20–30 апреля вела упорные бои, но, встречая сильное сопротивление, продвижения не имела.
3 мая
После перегруппировки сил советские войска возобновили наступление в районе Кестеньги. Продвижение вновь оказалось медленным, но атаки советских войск оказались настолько упорными, что кестеньгская группировка оказалась в полуокружении, а 30 апреля части 8-й лыжной бригады перерезали шоссе, по которому снабжались немецко-финские войска в Кестеньге. Для врага на кестеньгском направлении создалась критическая ситуация. Во избежание прорыва фронта сюда была спешно переброшена 163-я немецкая дивизия с ленинградского направления, до трех финских пехотных полков из-под Ухты и с других участков фронта. Противнику удалось отрезать вышедшие западнее Кестеньги лыжную бригаду и стрелковый полк, которым пришлось с большими потерями выходить из окружения.
3 мая начался сильный дождь, который вскоре перешел в пургу, бушевавшую трое суток. Она застала не экипированную для действий на севере 152-ю дивизию на марше при подходе к линии фронта, колонны войск были занесены снегом. Не имея укрытий и горячей пищи, насмерть замерзли 484 бойца, еще 1 683 человека получили сильные обморожения. Примерно такая же ситуация была на плацдарме, где отсутствовали палатки и печки для обогрева, а морские пехотинцы также не были обеспечены теплой одеждой. Пострадали и остальные части 14-й армии. В эти дни советское наступление оказалось полностью парализованным. Попытки возобновить его после некоторого улучшения погоды не дали никаких результатов, только усилив потери.
7 мая
Противник продолжал подбрасывать на кестеньгское направление свежие силы. Наступление наших частей к этому времени было окончательно приостановлено контратаками врага.
10 мая
Командующий Карельским фронтом доложил Сталину о неудаче наступления, с согласия последнего 11 мая войска перешли к обороне. 13 мая кораблями СФ вывезен десант.
Основная причина неудачи – плохая подготовленность операции, отсутствие запасов боеприпасов, недостаточная оснащенность войск инженерно-саперными подразделениями в условиях бездорожья и пересеченной местности. Обращают на себя внимание шаблонные действия советских командиров на тактическом уровне. Вот когда почувствовалась острая нехватка опытных офицеров, десятки тысяч которых были уничтожены руководством страны в годы Большого террора. Артиллерия не имела опыта борьбы с вражескими позициями в лесной местности и по существу бесцельно разбрасывала остродефицитные снаряды. Попытка использовать танки также провалилась – почти все они увязли в болоте перед вражескими укреплениями.