Как я сейчас понимаю, самые лучшие мои впечатления от поездки связаны не с ручьем, а морем. Однажды мы с супругой заметили три мачты у причала морского вокзала. Что за мачты, раньше мы их не видели? Наверное, к приезду начальника и к открытию сезона подогнали для первых отдыхающих что-то необычное. Подошли ближе - это парусник. Увидеть паруса - мечта моего детства. Два слова из морской лексики - фрегат и бригантина, подымали когда-то огромные волны моего детского воображения.
Выходим на пирс, а это не просто парусник, это фрегат "Херсонес". Тот самый, что единственный в новейшей истории обогнул мыс Горн и преодолел пролив Дрейка под парусами, без использования судового двигателя. И что самое удивительное - вход на фрегат свободный. Показываешь паспорт и вперед, на абордаж!
Юнги-практиканты, а их на борту около сотни, сами предлагают гостям: давайте мы вам всё покажем. У нас с супругой экскурсоводом был шестнадцатилетний паренек. Мы были с ним на баке и на юте, стояли у штурвала, каждую мачту обошли по кругу и сделали проходы вдоль каждого борта.
Ну, что сказать, жить и ходить под парусами этого фрегата мне не под силу, а вот постоять, поразмышлять, помечтать - да, здесь это делать особенно приятно. Построен парусник судостроителями Гданьска в 1989 году, как раз, когда мы выбирали "народных депутатов", а в Польше уже победила "Солидарность". Наш заказ дал полякам работу и зарплату, за что тогда они нам были благодарны, в отличие от дней сегодняшних.
В бурных водах 90-х годов фрегат переходил из одной частной "бухты" в другую, пока не встал на якорь: коммерческие проекты прогорели, содержать некому, команды нет, паруса пришли в негодность. Долгое время он чалился в Одессе, но после известных событий взял курс на Керчь. Когда начали строить крымский мост, который даже в самой высокой части своей арки ниже пятидесятиметровых мачт фрегата, поменял порт приписки на Севастополь.
Теперь это прекрасный учебный корабль государственного морского университета. Повезло юношам, кому по силам служить на флоте.
- Что еще хотите посмотреть? - спросил паренек, когда мы завершили обход корабля и стояли в центре палубы.
Я задрал голову и стал глядеть на гигантскую рею грот-мачты.
- Хотите подняться на грот-марс? - паренек был внимателен и вежлив.
- Это можно?
- Можно, если сумеете.
Трогаю рукой канаты, они на ощупь жесткие, как шкурка наждачной бумаги.
- Без перчаток от такой поверхности у меня на ладонях вся кожа слезет, - говорю пареньку.
- В перчатках нельзя, они могут соскользнуть, - спокойно объясняет юнга-практикант.
- И вы все 26 парусов ставите на мачтах и реях голыми руками? - высказываю удивление дилетанта. Паренек понимает, что наверх я подниматься не буду. Он это понял раньше, чем я.
Но тут мы видим, как один из гостей полез на рею по веревочным вантам. Глядеть на смельчака - аттракцион, каких в "Ривьере" нет. Ногами путается в канатах, болтается мешком над нашими головами, штаны сползают, но - лезет.
- Он же убьется, - говорю вслух то, о чем подумал.
- Его страхует старший вахтенный, - паренек показывает на матроса, что уже находится на рее.
Точно, я просто не заметил страховочный канат среди бесчисленных других канатов парусной оснастки мачты.
Мужик почти дополз до "марса" и вдруг обмяк: не то лишился сил, не то ему внезапно поплохело. И началась спасательная операция на высоте, примерно, девятого этажа. Матрос уже рядом с экскурсантом, тормошит его, переставляет ему ноги на "ступеньку" ниже - тот в сознании, но страх парализовал все мышцы. Он пальцы рук не может разогнуть и отпустить канат в том месте, где в него вцепился.
На палубе же всё спокойно, никто не голосит, не бегает, не паникует.
- Часто приходится эвакуировать таких смельчаков? - спрашиваю юнгу.
- Обычно наши гости по палубе гуляют, но если кому-то хочется, мы не возражаем, - парень ответил вежливо, однако в интонации, с какой он произнес слова, был дополнительный и более глубокий смысл: пусть сухопутные дяди попробуют сделать то, что экипаж мальчишек делает во время морского перехода, пусть знают, что умеют эти пацаны.
Смельчака опустили на палубу, спрашивают, надо ли вызвать "скорую"? Не надо. Хорошо, что с ним всё в порядке. Повели дядю "верхолаза" к трапу, и тут я вспомнил фразу из веселой песенки: "Моряк вразвалочку сошел на берег". Развалочка у гостя фрегата "Херсонес" была, как у морского волка на сходнях портового трактира - с креном в 45 градусов на галсах, хотя он был абсолютно трезв. Вот она опьяняющая красота парусного флота!
Зачем полез он по канатам, где нужен навык и, в самом прямом смысле, умение держать себя в руках? Полез туда, где доверяют ставить паруса только тем, кто не боится высоты. Где есть вероятность упасть за борт или разбиться на палубных досках.
Быть управителем ветров на реях государственной политики - это не ветры пускать, болтаясь на страховочном канате вокруг грот-мачты.
После экскурсии мы забрели в магазинчик недалеко от морского вокзала и увидели в нем настенные часы, стилизованные под корабельный штурвал, весьма точно скопированный с рулевого колеса "Херсонеса". "Давай купим и подарим Андрею, как яхтсмену и знатоку парусного спорта", - предложил я и тут же получил согласие супруги, которая тоже была под большим впечатлением от бесплатной, но удивительно замечательной прогулки на палубе "под парусами".
Купили, положили в рюкзачок, несем. У стены резиденции к нам подходит полицейский в форме и просит показать документы. Первый раз за две недели пребывания. "Мы тут давно живем, не беспокойтесь, - говорим стражу порядка. А он нам: "Откройте рюкзак, пожалуйста". Мы ему: "Да в нем ничего нет, кроме часов". И вот тут-то поняли, почему нас остановили: раньше мы в рюкзаке часовых механизмов не носили.
Полицейский осмотрел "штурвал" со стрелками, потрогал деревянный якорь и цепь из пластика - проходите, извините, удачного вам отдыха в нашем городе. Как он уловил, находясь на своем посту в кустах, звуки тики-тики-так? Или интуиция ему что-то подсказала? Не знаю.
В городе, когда часы купили, я сразу пару гвоздиков у местных жителей выпросил, ложкой один в стену неглубоко вогнал, подвесил на кухне подарок, зовем Андрея - место для часов подходящее? Он одобрил, был рад и чуть более разговорчивый, чем обычно.
- Как удалось поселиться в таком месте, Андрей? - задал я вопрос, который не решался озвучить в первые дни знакомства.
- Отслужил в Москве 25 лет, там и получил разрешение.
- У начальника?
Андрей не сказал ни да, ни нет.
- Давно сюда из Москвы переехали?
- Четыре года уже здесь.
- Кто хозяйский дом и гостевой строил, веранду, пруд? Бригада оттуда? - я показал в сторону резиденции.
- Лес из Сибири, бригада самая обычная, наши сочинские мужики умеют делать всё не хуже финнов.
- Где жена, где дети? В Москве?
- Младший сын в Лондоне, старший в городе, у него своя квартира. Мы с женой у моей мамы - я купил для нее здесь еще одну квартиру.
- Запутаться в квартирах можно,- я перестал считать жилища моего арендодателя. - А что младший сын делает в Лондоне?
- Учится. Вы скоро полетите в Тюмень, а я, почти в тот же день - в Англию. У сына экзамены, надо ему настрой задать.
- Английский королевский морской колледж с военной дисциплиной? - вспомнил я что-то из туманной жизни островитян.
- С дисциплиной там - караул. Мобильники в понедельник забирают и выдают только на один день в воскресенье. Иногда хочется услышать голос сына, а никак - раз в неделю и всё.
- Воскресение наступает в воскресенье...
- Что наступает? - Андрей не расслышал меня, потому что свою фразу я говорил для себя.
- Мы улетим в воскресенье, Андрей.
Заключительный вопрос с моей стороны был такой:
- Почему ночью в саду неожиданно вспыхивает свет, потом гаснет и вновь вспыхивает, но уже в другом месте: за домом, или за прудом, или у ворот?