Что бы сделать ферму по уму, мне пришлось смотаться в областную библиотеку и посетить местный сельхозинститут, так как специализированной литературы было просто негде достать, сам же я в этом деле соображал туго. Алёнка все книги, что мне удалось достать, изучила от корки до корки и несколько раз заставляла меня переделывать проекты фермы, шед и клеток, которые я по привычки набросал перед началом работ. Ничего, ещё и по месту подгонять и переделывать пришлось, и ни раз, это рабочий процесс организации всего нового неопытными людьми. Ну а какой у нас опыт? Мы этих звереть только стрелять и давить самоловами умеем, единственный опыт — это содержания Аленкиного хорька. Но Консерва не в счёт, она член семьи и содержится на вольных, так сказать хлебах, бегает где хочет и только на ночь запирается в клетку.
Строили мы из того, что нашлось под рукой, и пару раз наведались на полигон вытаскивая из карьера нужное нам железо. Так сказать, хозрасчётным методом. Пока на большие размеры мы не замахивались, но предусмотрели возможность расширения фермы. Я объявил каждому охотнику, что каждого пойманного молодого соболя буду принимать как шкурку первого сорта, надеюсь мы наберём молодняк для начала работы к концу сезона. Как эти шкурки списать у нашего коллектива опыт есть, Палыч постарался, в крайнем случае забьём зверей, если утаит наши махинации не получится. Но учитывая где я сейчас числюсь по второй своей работе, проблем быть не должно, ибо всесильная контора в курсе каждого моего шага.
КГБшники меня почти не доставали и не дергали по пустякам, как и обещал Цуканов. Работал я только со своим куратором, который в принципе оказался нормальным мужиком. Только один раз я появился в управлении, якобы по служебным делам, и познакомился с ним, а потом он наведывался в охотхозяйство как охотник, даже вилами помахал в амбаре с кормами, выполняя охотминимум. Майор Крикун и вправду оказался заядлым охотником и у нас нашлось много общих тем для разговоров. Ради того, чтобы «узаконить» наше общение, я даже разок вышел с ним кабанов пострелять. Никто не подумает ничего про то, что начальник охотхозяйства дружит с разными людьми помешанными на охоте, будь то военные, менты или чекисты. Эта зараза такая, что охватывает разные слои населения, а в районе путевками ведаю только я, значит по роду службы могу общаться с кем угодно. Раз в месяц я писал однотипные рапорта, докладывая о своей «работе», и на этом всё.
— Вот это аппарат получился! — восхищенно оглядывает мой «Шерп» Иваныч, а Толик только молча, с умилением смотрит на многомесячный результат нашего общего труда. За рычагами сейчас сидит Мишка, он аккуратно выводит вездеход из амбара, показывая на что он способен. Можно и без всяких манёвров обойтись, но мой водитель то и дело играет рычагами, заставляя «Шерп» крутится на месте. Пусть играется, это даже хорошо. Я сейчас придирчиво осматриваю готовый проект в движении, стараясь найти «косяки». Присмотрелся я уже к нему, и даже прокатится успел, так что особых восторгов не испытываю, хотя гордость если честно берёт и не шуточная. Эта машина мало отличается от заводских экземпляров, которые я когда-то видел в своём времени. Разве что размером он немного поменьше, и окраска не такая яркая, преимущественно использована всё та же зелёная краска, что покрывает все военные машины. Внутри «Шерп» пахнет новой кожаной обивкой, на которую потратила ни один час своего времени Алёна. Перфорация, вставки из разного цвета кожи, стежки — салон тоже производит впечатление заводского. Дорого-богато, и качественно!
— Всё Мишка, нагрел кресло, теперь перебирайся на пассажирское, грузитесь в кузов мужики, только ноги отряхните! — командую я, как только «Шерп» выехал за ворота. Впереди испытания и их я не доверю никому.
Согнав недовольного водителя, я через переднюю дверь залез в салон и уселся на подпружиненное кресло. Гонять мы пока погодим, проверим пневматику. Переключив тумблер, я заставляю вездеход опустится чуть ли не на диски, вытравливая воздух из колёс. Всё работает как надо, теперь самое главное — накачка! Снова переключение, и я нажимаю на акселератор, заполняя камеры выхлопными газами. Вездеход плавно и без перекосов поднимается вверх. Работает система! Ну а теперь можно и погонять!