В заключение хотелось бы ответить на два закономерных вопроса.
1. Как ВМС США удалось, в конце концов, сломать эту порочную систему?
Ответ – никак. Что называется, «само рассосалось». Необходимость наращивания объёмов производства торпед привела к восстановлению двух закрытых в 1923 году конструкторско-производственных центров – Торпедных станций в г. Александрия (штат Вирджиния) и в Кипорте на западном побережье США (штат Вашингтон).
Кроме того, к разработке новых типов торпед были опять привлечены частные компании. Так, например, электрическая торпеда Mark 18 была разработана компанией «Вестингауз», а первая акустическая самонаводящаяся противолодочная торпеда Mark 24 «FIDO» – компаниями «Белл Телефон» и «Дженерал Электрик». Таким образом, монопольное положение Торпедной станции ВМС в Ньюпорте исчезло естественным образом.
Последняя торпеда Mark 14, собранная на Торпедной станции в Александрии (Вирджиния), 1945 г. Всего за годы войны было выпущено 13 000 торпед Mark 14 и 9600 их упрощённых версий Mark 23.
2. Понёс ли кто-нибудь наказание по итогам «Большого торпедного скандала»?
По большому счёту – нет. Если в Третьем рейхе подобный скандал в 1940 году привёл к судебному процессу над четырьмя назначенными козлами отпущения конструкторами германских торпед, то в США ничего подобного не случилось. Скандал не лучшим образом сказался на дальнейшей карьере нескольких офицеров, но не более того.
К примеру, в конце 1943 года, сразу же по окончании «Большого торпедного скандала», начальник Управления вооружений контр-адмирал Уильям Г. Блэнди был снят с должности и отправлен, что называется, «на фронт», по его прямой специальности – командовать соединением артиллерийских кораблей. Что, впрочем, сложно считать наказанием, так как бравый адмирал с первых дней войны и сам рвался повоевать. Хотя действия Блэнди по организации артподготовки при штурме острова Иводзима также вызвали серьёзную критику, это не помешало ему впоследствии возглавить испытания ядерного оружия на атолле Бикини и уйти в отставку полным адмиралом.
* * *
А подвести итог автору хотелось бы цитатой из книги вице-адмирала Джеймса Ф. Калверта, в годы войны служившего на подлодке SS-259 «Джек». Пусть она и содержит серьёзные преувеличения и упрощения, но именно так американские подводники «первой линии» видели (и продолжали видеть даже спустя 50 лет) ту историю:
Таким образом, к сентябрю 1943 года строевые подводники выявили и устранили три серьёзных дефекта торпед Mark XIV: неправильную глубину хода, ненадёжный магнитный взрыватель и тормозившийся ударник. Все три проблемы были решены в передовых частях, на их базах и в их мастерских, без какой-либо помощи из Ньюпорта и Вашингтона.
Источники и литература
Использованные документы:
U.S.S. Sargo (SS 188) – War Patrol Number One, Report of. Serial 02, January 29, 1942.
U.S.S. Skipjack (SS 184) – War Patrol Report. Serial 0303, June 3, 1942.
U.S.S. Salmon (SS 182) – Report of Third War Patrol. (No serial, no date).
U.S.S. Nautilus (SS 168) – Report of First War Patrol. Serial 0501, July 16, 1942.
U.S.S. Trigger (SS 237) – Report of Fifth War Patrol (Enclosure A). June 20, 1943.
U.S.S. Tinosa (SS 283) – Report of Second War Patrol. August 4, 1943.
U.S.S. Archerfish (SS 311) – Report of Fifth War Patrol. Serial 013–44, December 15, 1944.
Commander Submarines, Southwest Pacific to Commander-in-Chief U.S. Fleet. June 5, 1942.
ComSubPac to Cominch – Patrol Report No. 231, Serial 0171. August 10, 1943.
USNBDS, “Mine Disposal Handbook, Part II, U. S. Underwater Ordnance“, 1945.
Bureau of Ordnance, Ordnance Pamphlet 635 “Torpedoes Mark 14 and 23 Types“, 1945.
USNTMJ, “Report O-01–1: Japanese Torpedoes and Tubes, Article 1”, 1946.
JANAC, “Japanese Naval and Merchant Shipping Losses During WWII by All Causes”, 1947.
Использованная литература:
Theodore Roscoe, Richard G. Voge, “U. S. Submarine Operations in World War II”, 1949.
Charles A. Lockwood, “Sink 'em Alclass="underline" Submarine Warfare in the Pacific”, 1951.
Clay Blair, “Silent Victory: The US Submarine War Against Japan”, 1975.
James F. Calvert, “Silent Running: My Years on a World War II Attack Submarine”, 1995.
Frederick J. Milford, “US Navy Torpedoes”, The Submarine Review, October 1996.
Jonathan B. Parshall, Anthony B. Tully, “Shattered Sword”, 2005.
Imperial Japanese Navy Page (www.combinedfleet.com)