Утром конфландский банкир Мишель Ксавье сел на поезд идущий в Лионе.Вечером транспортный самолет уже уносил его на север,но уже в комбинезоне королевских ВВС.Наирийский коренастый офицер в оливковой форме горных егерей пришел из пилотской кабины с термосом в руке.
-Извините,сэр.Он совсем остыл.
Макгрегор пил холодный зеленый чай и молился.
«Боги,будьте благосклонны к полковнику Фрусбергу!».
глава третья
Глава третья
В небе много дорог
Бомбардировщики летели над проливом «коробкой».Такое построение обеспечивало максимально эффективный огонь из бортового оружия по атакующим истребителям.
«Черный дракон» полковника Макгрегора с жирной красной единицей на фюзеляже занимал место в передней верхней четверке.
Макгрегор сидел в кресле второго пилота и общался по радио с командирами эскадрилий.
Рябята имели уже не малый опыт и полковник старался не опекать их излишне.Тем не мене легкий мандраж перед выходом в воздушное пространство Тевтонии как всегда присутствовал у всех.
Целью сегодняшнего налета была горная долина в южной Тевтонии.По сведениям разведки там велись работы по сборке авиационных производств.Противник зарывался в землю,в скальные породы.Там его уже будет не достать.
Авиакрыло полковника Макгайла,следующее с оставанием на час должно было бомбить железнодорожный узел километрах в ста от той же долины.По данным воздушной разведки там было замечено огромное скопление эшелонов под выгрузкой.
О цели налетов знали только командиры авиакрыльев,всему личному составу сообщили про другую цель в восточной части Тевтонии.
Южная ,как и восточная Тевтония находились на пределе дальности действия и потому самолеты несли половинный запас бомб,а под крылья подвесили запасные баки с горючим.
Командование корпуса рассчитывало на успех,так как южную Тевтонию за годы войны еще ни разу не бомбили.
Пролетая над проливом,Макгрегор заметил впереди по курсу на высоте занятой соединением перистые облака,довольно обширный слой.
Нужно было сразу решать: поднять авиакрыло выше или опуститься ниже облаков.При первом варианте был риск попасть в облачное поле которое прервет визуальный контакт и строй бомбардировщиков будет разрушен.При втором варианте на фоне облаков самолеты для тевтонцев снизу будут видны как мухи на белой скатерти.Макгрегор приказал подняться выше.Потеря управляемости соединением и нарушение строя сулили меньшие потери.На этой высоте уже требовалось надеть кислородные маски.Первый пилот-капитан Лассер начал проверку,вызывая по очереди всех членов экипажа.
- Первый!
-Я!-отозвался бомбардир, в самом носу самолета в стеклянном «аквариуме»,Джеффри Стокс,он сидел в напряжении,это Макгрегор видел по его чуть сутулой спине.Перед бомбардиром светится зеленым подсветка прицела под конусообразным козырьком.В отсеке бомбардира два пулемета с заправленными лентами:один в носу,другой слева.Джеффри придется метаться по отсеку от пулемета к пулемету,если налетят истребители.Но только до момента подлета к цели.В тот момент Джеффри становился самым главным.Он наводил на цель самолет со всеми его бомбами.На правой стенке у Джеффри под рукой пульт с тумблерами подачи кислорода,обогрева комбеза,гнездо наушников и крепление для носового пулемета.На левой стенке приборная панель и самая главная ручка,открывающая и закрывающая бомболюки.Рядом под защитным кожухом кнопка сброса бомб.Из-за тесноты этого отсека громоздкий и нежный бомбовый прицел держал весь полет у себя в мягком футляре штурман. –Второй!
-Я!
Штурман –Говард Макалистер располагался позади отсека бомбардира под отсеком пилотов.Между ним и Джеффри нет никакой перегородки.Из двух маленьких круглых оконцев справа свет падает на стол штурмана.Здесь на гибком кронштейне имеется и яркая лампа с конусным металлическим абажуром-для ночных полетов.Тесно и сумрачно…Зато слева в фюзеляже имеется специальное окно для штурмана,с выпуклым колпаком.Так что засунув в нее голову штурман мог разглядываь весь левый борт самолета в свое удовольствие.Впрочем,это окно служило для вычисления широты и долготы по звездам.Над столом штурмана компас,короб с прицелом,вентиль подачи кислорода,папка с картами.В отсеке штурмана нет пулемета,но он всегда готов пробраться вперед в отсек бомбардира.
Над штурманским отсеком сидят два пилота в верхнем «аквариуме».Приборы со всех сторон.Правая сторона дублирует левую.Около двухсот циферблатов,ручек,кнопок и рычажков.-Третий!