Так что весь вопрос исключительно в цене. Вот те, кто при деньгах, и понимал, куда он перебирается, озаботились нефтенезависимой механизацией.
Бензиновый или дизельный трактор конечно на порядок удобней, но строго до тех пор, пока есть нефтепродукты.
Теперь приходится возиться с паровиками и газогенераторами, а вся надежда на торговлю с комми, которые сосут нефть, как не в себя, и категорически не хотят ею делиться. Даже на зерно меняют по грабительскому курсу.
Отчего в городе заправлены только полицейские машины, да и то не всегда.
Я собрался было расспросить, отчего не ладится торговля с проклятыми комми. Но тут, зацокали копыта и, сверкая шестиконечной звездой, в салун ввалился помощник шерифа. Эффектно бросил широкополую шляпу на стол. Поинтересовался, не везем ли мы чего запрещенного, и довел до нашего сведенья, что за проезд через Форт–Джексон взимается дорожный налог. Копейки, а неприятно.
— Бакшиш просит? — подала слегка хмельной голос Галка.
— Бери выше — налог.
— А ты у него квиток попроси. Налог дело государственное, и без квитанции не делается.
Помощник шерифа разом поскучнел и незамедлительно убыл по своим делам.
А тут и еда подоспела.
Итц*Лэ сменил Олега на посту возле машин.
Олег плюхнулся на стул рядом со мной, повесил АК на спинку стула и придвинул тарелку со своей порцией.
— Без происшествий?
— Пока да, — прожевав кусок жареной колбасы, ответил Олег. — Но есть у меня чуйка, лучше бы нам не рассиживаться и по–тихому сквозонуть отсюда. А то какие–то мутные тИпы возле машин терлись.
— Доедай и двинем. За сегодня еще две сотни верст проедем. А это уже формальная граница русских территорий.
В этот раз чуйка Олега подвела. Час спустя оставшийся за спиной поселок посреди дикой равнины забыл о нас.
Комми — коммунисты, красные.
20 число 04 месяц 17 год.
Формально территория подконтрольная Москве. Де–факто ничья земля.
Развилка дорог Москва–Демидовск.
Русская земля встретила своих новых детей неласково — поднимающимися высоко в небо столбами тяжелого жирного дыма.
Руль вправо. Прочь с дороги. Прочь.
— Ким, за руль! Андрюха, расчехляй пулемет! Муха, на место, не путайся под ногами.
Освободив место Ким, через борт вываливаюсь из шуша.
Под зубастый протектор не попал, ногу не сломал и даже не подвернул. А то, что приложился бестолковкой о броню в зачет не идет. Если верить Ким, временами там сплошная кость.
— Поворачивай за броней. Рацию на прием.
Притормозивший, Олег понятливо кивает.
Следом за машиной Олега поворачивает Дядя Саша.
Тут тоже лишних команд не требуется.
Следом пристраиваться ленкина «Фронтера» с Галкой за рулем.
— Связь на прием. А лучше отключите н–на….
Дядя Саша и Ленка наше самое слабое место. Американский пикап неплох сам по себе, да что там — если пренебречь расходом топлива, он прекрасен. Однако с катером на прицепе бездорожье даже ему дается с трудом.
Что касается «Фронтеры»…………… тут беспросветно мрачно, по моему мнению, она должна была развалиться еще в Аламо. На ходу недоджип держат золотые руки Степаныча, Олега и невиданная благосклонность местных богов.
Грузовик латинамеркианцев убрался с дороги.
Теперь МАЗ Степаныча.
Все.
— Олег организуй круговую оборону. Дядя Саша, собирайся, идем в разведку.
— Если кто по дороге поедет, нас по следам спалят на раз.
— Олег, я все прекрасно понимаю. Есть предложения лучше?
Предложений не было.
Соваться дальше по дороге без разведки за гранью идиотизма. Но и оставаться на месте скверная идея. Проезжая по дороге наш съезд не заметит только слепой. А слепых за руль не сажают.
Хорошо хоть местность пошла холмистая, заросшая уже подсохшей от зноя, но все еще сочной, высокой травой и кустарником. Даже деревца попадаются, изредка.
От дымов наш караван вряд ли заметили. Расстояние приличное, колея накатана по траве и твердому грунту, так что вуали пыльного шлейфа за машинами практически нет.
И ведь что обидно, почти приехали. С этой развилки два перехода до Москвы и четыре до Демидовска. А еще я надеялся дозаправиться в расположенной на перекрестке заправке.