"Девастасьон" модернизировался после своего младшего собрата, поэтому следует отметить некоторые появившиеся в его оборудовании отличия от изначально однотипного "Курбэ". Они касаются, в частности, размещения орудий каземата, отказа от кормового тяжёлого орудия в пользу 100-мм орудия и отказа от боевых марсов на грот-мачте, вооружённой только одним прожектором.
Служба 1880-1920 гг.
1880 г. Броненосец "Девастасьон" заканчивает достройку в арсенале Лорьяна.
1881 г. В течение последнего полугодия "Девастасьон" проходил испытания. 12 ноября в час дня броненосец, входя на лорьянский рейд, сел на мель на N0 от плато Дэзэронт. Корабль сняли 16-го, но потребовался ремонт, который выполнялся в течение декабря- января 1881-1882 гг.
1882 г. Оснащённый 15 июля броненосец переведён в Брест, в Резервную эскадру, и 26-го того же месяца поднял флаг командующего эскадрой, адмирала Томасэ. Из-за египетских событий эскадра продолжала оставаться в полной боевой готовности в составе: 1 дивизион— "Девастасьон", "Эроин", "Реванш", "Сюрвейант", крейсер "Дюпти-Туар"; 2 дивизион — "Тюрэн", "Савуа", "Аталант", крейсера "Энфернэ", "Шато- Рэно". "Девастасьон" вошел в резерв 2-й категории 2 декабря.
1883 г. После ремонта машины и модернизации артиллерии "Девастасьон" вооружён для испытаний 18 июня, но 11 июля возвращается на арсенал, чтобы с 18-го выйти в резерв 1-й категории.
1884 г. Первую половину года броненосец простоял в резерве, в Бресте. С 28 июня по 11 июля готовился на испытания, но только 25 декабря корабль наконец вошёл в состав Эволюционной эскадры.
Броненосец "Девастасьон". 1886 г. (Схема расположения бортового торпедного аппарата)
Броненосец "Девастасьон". 1893 г. (Боевая рубка)
1885 г. Действуя в составе Эволюционной эскадры, "Девастасьон" 20 января покинул Брест для следования в Тулон. Перед прибытием в Тулон 31-го он с 25 по 27-е заходил в Танжер. Броненосец вместе с "Сюффреном" был зачислен во 2-й дивизион. После плавания с 24 по 30 апреля на Корфу и возвращения в Тулон корабль участвовал в кампании, с 5 мая по 19 августа, на Восточном Средиземноморье. Наиболее значительные заходы: в Алжир, Ля Гулетт, Александрию, Бейрут, Смирну, Пирей и т.д. По итогам кампании его командир Буржуа дал обоснованную оценку своему кораблю: "Под парами хорошо слушается руля, однако с оговоркой на его способность удерживаться на курсе, которая удовлетворительна при условии, если "Фарко" управляется опытным человеком. Корабль бежит очень быстро под ветер, но с большим трудом преодолевал боковой ветер, чтобы привести его во встречный. Что касается артиллерии, "Девастатьон" провёл учебные стрельбы ядрами: тяжёлая артиллерия показала себя превосходно. Гидравлические приводы хорошо действовали, но требовали постоянного контроля.
1886 и 1887 гг. В течение этих двух лет "Девастастьон" использовался мало, исключая обычные заходы в Жуанский залив и Вильфранш. 22-го марта он буксирует мишень "Армид" из Тулона в Жуанский залив. Этот старый броненосный фрегат должен был в последний раз послужить флоту на эскадренных артиллерийских учениях. Утром 24-го цель была приведена на место, оставлена в дрейфе и обстреляна в течение дня броненосцами Эволюционной эскадры. Огонь вёлся на дистанции от 16 до 27 кабельтов тяжёлой артиллерией (240-320 мм). На таком расстоянии в цель попало 23% от выпущенных снарядов, из которых 4,6% пришлись на ватерлинию. Эти цифры не только делают честь французской практике стрельбы на дальних дистанциях, но и подтверждают правильность основательной защиты броненосца по ватерлинии. Корпус "Армида" оказался пробитым во многих местах и был бы, несомненно, потоплен, если бы его не заполнили пустыми бочками. Цель добили миноносцы.
"Девастатьон" принял участие в двух летних кампаниях: в июне 1886 г. у Мерс эль-Кебира и в июле 1887 г. во время больших маневров в Тунисе и Алжире.
Броненосец "Девастасьон". 1886 г. (Наружный вид)
Броненосец "Девастасьон". 1896 г. (расположение орудий и их сектора обстрела)
1888 г. "Девастасьон" в течение 1-го периода не нёс службу. Он участвовал в летней кампании и возвратился в Тулон 30 июня. Во второй части маневров, до 30 августа, сопровождал броненосцы в Алжир и Тунис. В соответствии с телеграммой от 27 августа корабль получил телеграфный аппарат, позволяющий установить связь либо с адмиральским кораблём, либо с берегом. Вместе с "Кольбером" на рейде проходил испытания.