Все же я затрудняюсь принимать такое решение в одиночку. Поэтому созвал военный совет из своих старших офицеров. После чего мы стали уже совместно решать, а что же нам в данной ситуации делать? И в конце-концов пришли к мнению, что нам все же стоит сходить поближе к порту Драйсу. Чтобы увидеть своими глазами, что там на самом деле творится сейчас. Но решение все же следовало принять мне. Я ведь все же являюсь командиром этого корабля. И несу единоличную ответственность за его действия. Я еще немного подумал и все же решился следовать дальше. Вот хотелось мне тоже посмотреть на врагов своими глазами, а не считать только дымы на горизонте.
Поэтому я распорядился взять курс на порт Драйс. Через сорок минут мы уже были на подходе. И нашим взорам, усиленным позорными трубами, открылась следующая душераздирающая картина. Огромный вражеский флот, действительно, был уже здесь. Я начал лихорадочно считать вражеские корабли. Так, так! Целых семь линейных кораблей с паровыми машинами. Три винтовых фрегата и два парохода-фрегата. Четыре паровых корвета и три паровых шлюпа. Это круто! Очень круто! Ведь если не брать в расчет наш броненосец «Красный принц». То сейчас весь великий и ужасный военно-морской флот Вестралии состоит из: одного винтового линейного корабля; одного винтового фрегата; четырех парохода-фрегатов; двух парусных фрегатов; двух паровых корветов; трех парусных корветов и трех шлюпов, из которых два были парусными. Прочую плавучую мелочь можно было не принимать в расчет.
Так вот! Без моего броненосца эта вот реарская эскадра легко и непринужденно могла размазать по округе весь остальной вестральский флот. И тут реарские адмиралы почти все правильно рассчитали. Ведь кроме всех этих военных кораблей вражеская армада включала в себя еще и многочисленные транспортные пароходы с чисто парусными клиперами. И сейчас я наблюдал, как с тех пароходов выгружается, вражеская пехота. Которая при помощи шлюпок перевозилась прямо на берег рядом с портом Драйсом. Ну, а из двух прибрежных вестральских фортов, охранявших вход в гавань, один уже был превращен в руины. А с другим корабли Реарской империи вели ожесточенную перестрелку. Похоже, что мы немного припоздали? И скоро этот наш крупный порт будет захвачен. Как только враги расстреляют второй наш форт и введут в гавань свои корабли. После этого они получат на побережье Вестралии отличную базу для снабжения своих войск по морю. Красивый план. Почти правильный. По задумкам реарских вояк этих сил вполне должно было хватить для усмирения восставшей Вестралии.
А противник нас явно заметил. Впрочем, это и неудивительно. Ведь мы тоже тут дымили на всю округу нашей большой трубой. Эх, я вот прямо с ностальгией вспоминаю двигатели внутреннего сгорания. Которые в двадцать веке практически перестали сильно дымить. Вот сюда бы какой-нибудь хоть самый завалящий корабельный дизель. Но к сожалению, это лишь мечты. Нет здесь пока в этом мире двигателей внутреннего сгорания, работающих на жидком топливе. Не изобрели их тут еще. Ну, а что я? Признаюсь честно, что хреновенький из меня попаданец получился. Не знаю я устройства этого самого двигателя внутреннего сгорания. Нет, отрывочные и очень неполные знания по этой теме у меня в голове имеются. Ведь любой современный землянин знает, что это за двигатель такой. Ведь машины то все земляне видели.
А я вот даже корабельные двигатели много раз видел. Но только одно дело видеть, а другое дело знать, как и почему там все должно работать. Что там внутри то находится. Это вам не револьвер. Устройство которого я запомнил. В автомобильных и корабельных двигателях я разбирался откровенно слабо. Не технарь я ни разу. Не автомеханик. Поэтому воплотить в металле нечто подобное просто не смогу. Для этого серьезные знания нужны, которых у меня просто нет. Да, и кому сейчас в этом мире нужен этот самый двигатель внутреннего сгорания? Ведь он работает на продуктах перегонки нефти.