Глава 21
Охота на купцов.
Следующие пять месяцев прошли без визитов вражеских флотов к берегам Вестралии. Реарцы даже не стали гонять сюда свои одиночные пароходы или клиперы, чтобы попытаться хоть как-то проскользнуть через нашу морскую блокаду. Которую мы установили в районе побережья, возле порта Драйса. Из-за этого снабжение реарского карательного корпуса, засевшего в Драйсе, по морю полностью прекратилось. Видимо реарцы поняли, что пускать сюда одинокие и беззащитные транспортные корабли будет просто глупо. Они ведь к этому моменту уже потеряли несколько десятков торговых судов и боевых кораблей в этом проблемном районе. И даже крупный морской конвой, охраняемый многочисленными военными кораблями, мы тоже разбили. Поэтому флот Реарской империи на какое-то время решил взять паузу. Предоставив нам такую необходимую передышку на море.
Что уже в свою очередь позволило вестральскому флоту отремонтировать все захваченные ранее трофейные, реарские корабли. И затем уже не торопясь ввести их в строй. Из-за чего теперь к прежнему составу военно-морского флота Вестралии добавились следующие корабли. Два деревянных, винтовых линейных корабля, которые были зачислены в реестр нашего флота под названиями «Кросс» и «Драйс». Эти бывшие линкоры Реарской империи некогда носили имена «Разрушитель» и «Ярость империи». Их переименовали в честь наших громких морских побед на страх врагам и на радость нашим людям. Кроме того в строй под вестральским флагом вступили трофейные, винтовые фрегаты «Принц Альбер», «Зачинщик» и «Шуфолк». Эти корабли также получили новые имена, войдя в вестральский военно-морской флот. Теперь их называли «Свобода», «Герой» и «Керал». Последний трофейный фрегат получил свое новое имя в честь героически погибшего в бою при Кроссе вестральского парохода-фрегата «Керал». И на новом «Керале» сейчас служило довольно много моряков из команды его предшественника. Бывший реарский корвет «Альбатрос» тоже переименовали птичьим именем в «Сокол». В общем, судя по всему, уже сейчас Адмиралтейство Вестралии начало создавать свои славные морские традиции. Называя корабли именами их героически погибших в бою предшественников или в честь славных морских побед. В принципе, правильно они мыслят. Это ведь помогает создавать среди матросов и офицеров атмосферу боевого братства и гордости за свою службу. Моральный дух личного состава очень важен для поддержания боеспособности любого военного флота. И наши адмиралы это очень хорошо понимали.
Кроме этого за эти месяцы на моей верфи достроили и продали вестральскому флоту еще три броненосца. Это были два новых монитора, получивших имена «Омар» и «Краб». Тут флотское начальство продолжало оставаться, в своем репертуаре. Поэтому всем мониторам давали названия морских обитателей. Ну, а третий броненосец, который за это время сошел со стапелей, был тот самый однобашенный, батарейный броненосец, который мы перестраивали из винтового реарского фрегата «Буреносец».
Этот большой мореходный броненосец был немного меньше нашего «Красного принца» и имел всего лишь одну орудийную башню, а не две. И вместо десяти пушек калибра двести двадцать миллиметров с каждого борта на нем имелось лишь по восемь таких орудий на борт. А так то по дизайну он был похож на наш самый первый броненосец «Красный принц». Правительство Вестралии без споров выкупило у нас и этот новый броненосный корабль. Который получил имя «Боевой молот». Это наш командующий флотом придумал такое вот название.
И мне оно тоже понравилось. А то весь этот демократический пафос с рабовладельческим окрасом типа «Свободы», «Конституции» или «Независимости» мне уже оскомину набил. Вот не нравится мне, когда смешивают флот и политику. Хрень полная тогда получается. Корабли должны называться грозно. В честь героев, побед или серьезного оружия типа того же боевого молота. Кстати, такими молотами можно было легко пробивать доспехи средневековых рыцарей. И черепа врагов вместе со шлемами они тоже крушили хорошо. Поэтому я думаю, что наш новый броненосец тоже неплохо будет крушить и ломать корабли противника. Хорошее название. Правильное.