Постоянно приходилось останавливаться, затаиваясь, отставая от машины, которая не могла тормозить из-за них. Принцессе младших демонов разрушения это было особенно трудно — она ведь не могла зацепиться руками, повиснуть на стене, как суккуб — в полёте как раз руки не работают! Приходилось искать подходящую площадку для приземления, и быстро, либо проявлять чудеса ловкости, цепляясь за карнизы в падении. Хорошо, что город всё-таки строился и под летающие расы, и иногда, достаточно вовремя на пути попадались насесты, заимствованные у высших демонов, где можно было перевести дух, не шумя. Правда, минус — все патрули в первую очередь именно эти насесты и проверяли. Да и неудобные были они для обутой в латные сапоги демонессы. Чуть более удобно, но рисково можно было перелетать по подоконникам — там было куда встать, но в окно могли выглянуть жители, а перед окном часто в сетчатых сумках висели разные припасы, так что непросто было там вставать. Иногда попадались трубы, проложенные по амальской традиции снаружи домов, как часть украшения фасадов — они выдерживали вес юной принцессы, и по ним можно было идти незаметно, не шумя крыльями.
В воздухе постоянно находилось пол-группы — Метеа, Азер, Афсане, Гюльдан и Маваши. Они по очереди отдыхали на земле или на насестах, готовые поддержать стрелой или клинком тех, кто догонял машину на крыльях. Агира не торопился, стараясь вести равномерно, и не слишком быстро — машину, и правда, не останавливали. Но то, что командирша была снаружи, и срочный приказ машине было передать почти невозможно, сильно тревожило обе половины отряда. К счастью на перекрёстках обошлось без неожиданностей.
Ближайшая станция лежала на прямой от дома ангела и предателя — но было глупо туда идти, куда бы сразу кинулась погоня, да и любая первая попавшаяся не подходила — нужна была, во-первых, достаточно крупная, где был бы выбор больше, чем из одного паровоза, и, во-вторых — не из самых крупных, с не слишком серьёзной охраной. Поэтому, после обсуждения коллекции снимков Аравинды, была выбрана довольно крутая дорога, удлинявшейся переулками по мере встреч с патрулями.
Пока что, исключая, расстрелянных в начале пути, дело обходилось без трупов… Может, Агира — более удачливый проводник, чем Каличаран?
…Наконец-то, крылья ощутили порыв ветра со стороны открытого входа! Мало того, что это означало конец пути — лететь стало легче! Город вообще, в ширину был не намного больше Города Снов, но невообразимо длинён, (вряд ли даже демону за день можно было его пройти пешком), и служил просто наглядным примером задействованной в этой войне мощи — если хотя бы только половина из этих квартир за тёмными окнами были заселены, если только половина из их жильцов сражались сейчас на стенах — получалась просто ужасающая картина — ведь целые кварталы домов высотой в половину ри, глядели на улицы неисчислимыми рядами тёмных глаз-окон…
Кадомацу, шаркнув ногами, опустилась рядом с остановившейся машиной. Следом за ней с небес рухнули неизменная Азер и Маваши, которому туговато было столько держаться в воздухе из-за перегруженных всякими штучками доспехов.
— Дайте план города, — попросила принцесса:
— Вот из-под этой штуки, — она указала на перегородивший улицу пешеходный мост: — Вижу какие-то ворота. Это то, что нам нужно?
— Сейчас, увеличу. По-моему — да, то, что нам нужно. Если не получится — то идём дальше, до третьей слева.
— С земли не показать, и у вас тоже не отмечено, но за этой штукой уже нет второго и третьего яруса, дома резко понижаются, и начинается совершенно открытое пространство. Трудно будет избегать встреч с патрулями.
— Агира говорит, что нам главный вход не нужен — там во время тревоги блокпост стоит, нужно попробовать грузовые ворота.
— А разве дорога не туда ведёт?
— Нет, эта — для пассажирского транспорта. Грузовой через развилку.
— Я оттуда никакой развилки не видела. Либо там свет не горит, либо нет её.
— Может быть. Но вот ворота-то.
— Заперты, небось? Как нам-то туда…
— Откроем. В случае чего — взрежем стену. Мы ведь не дома.