После всех необходимых мероприятий, он раньше всех упаковал себя в машину и отправился в свой отель. Кике пришёл к нему позднее, мягко постучал в дверь номера и ждал, засунув руки в карманы джинсов. Щелчок, дверь открылась, Педро кивком пригласил его зайти. Вилья послушался и осмотрелся.
Он застал друга в режиме усиленной подготовки. На компьютере была открыта запись его заездов, на планшете — собственноручно сделанная инфографика с лучшим временем на каждый сегмент квалификации всех трёх пилотов спереди и ещё двух сзади. Стартовая решётка на завтра представлялась в таком порядке: Тони Джилл, Уильям Фокс, пилот Adrena, Брам Вандевельде, Педро Карпена, Рики Гарсиа и Адриен Дирак. После Дирака обосновался Гонсалу Монтейру, за ним Эйлис Гленнок.
— Надеюсь, ты позвал меня не для того, чтобы я консультировал тебя.
— Конечно нет. — Буркнул Педро. — Ты, вообще-то, не стратег.
Ну, разумеется. Энрике присел на уголок кровати и как-то вымученно глянул на друга.
— Брат, ты опять завертелся.
— Пора взять себя в руки. — Карпена кивнул.
— Да, я о том же! Расслабься, ладно? Скоро ты себя доведёшь...
Взгляд Энрике остановился на блокноте Педро. Он, с какой-то легкой улыбкой, взял его в руки и полистал. Знающим взглядом он мог оценить то, как некоторые из этих настроек были близки к идеалу, но все равно невозможны для выполнения. По крайней мере не для стиля вождения Педро. Такую грубую оплошность Карпена не мог допустить. Наверное.
— Надо уметь отдыхать, — Нарочито занудным тоном растягивал испанские слова Энрике, проглатывая половину звуков на родном акценте. Он перелистывал страничку за страничкой. — Не все потеряно, ты отстаёшь всего на два очка, догоним, главное, что ты понял свою ошибку и готов вернуться.
— Ошибку... Да уж. Там целый букет ошибок. — Карпена откинулся в кресле и хмуро повертел тоненький браслет с кожаным шнурком на руке, старый подарок кого-то из фанатов, который ему пришёлся по душе.
— Ты не слишком пострадаешь.
— Не пострадаю, но это уже личный интерес... Как я, после стольких титулов, могу так глупо, на хорошей машине, так вот взять и...
— И бороться ноздря в ноздрю с пилотом на чемпионском болиде? Кто должен расстраиваться, так это парни из Adrena.
— Да они вообще шикуют там... — Тихо и почти печально промямлил Педро.
Он проследил то, как Энрике хмурится, пролистывая его блокнот и махнул рукой.
— Это не мне...
— Я уже понял. — Кике тихо ответил и прикусил ноготь на большом пальце. — Гонсалу?
— Мгм... Ты знаешь, как там скандалят из-за него?
— Слышал...
— Ужас. — Педро присел к нему поближе и придирчиво посмотрел на собственные записи. — Они уже ему замену подыскивают.
Из-за того, что к моменту гонки в Канаде у Педро было целых сто шестьдесят очков, а у Гонсалу лишь сорок два, их команда находилась аж на третьем месте в кубке конструкторов. Огромная разница между пилотами демонстрировала жёсткое доминирование одного над другим, а тут хочешь, не хочешь, рано или поздно сложишь дважды два.
— Конечно, он сам виноват, — Безпристрастно буркнул Педро. — Но надо бы как-то помочь. Может, очнётся. Ты посмотрел? Хорошие идеи?
— Идеи? Ну... Что-то да... Что-то... — Ерунда полная, он хотел сказать, но Педро и так понял.
Педро нравилось быть в одной команде с Гонсалу. Он был хорошим пилотом, однако что-то в нем словно препятствовало успеху. Может, дело было в машине, конечно, но едва ли этим убедишь начальство. Только если переменить двадцать штук пилотов на второе место, но на такую роскошь никто не может рассчитывать. Тем более, такое уже когда-то было, и ничем толковым не кончилось.
Конечно, руководство и их менеджер команды, Рон Сантос, без зазрений совести тосковали по временам, когда очки сыпались на команду от обоих болидов. То было время, когда пилотами были Педро и Брам. Пусть между гонщиками были распри, пусть Вандевельде и ругался на команду, они безумно по нему скучали, поскольку два кормильца всегда лучше одного. То время было достаточно ярким, чтобы владельцы вздыхали по нему на своих дорогих роскошных яхтах. Педро не предлагал Браму остаться. По правде, ему наоборот хотелось, чтобы Вандевельде поскорее сбежал.