Без надобности задать вопрос, Вилья также оценил темп Гонсалу. Португалец ловко обошёл Гарсиа, а значит, чтобы вскарабкаться на подиум, ему оставалось лишь обогнать Вандевельде. Задача не из лёгких. На стороне Гонсы опыт, на стороне Брама — чутьё.
Итак, дождь действительно вступил в силу. Всем известно, что в таком случае техническое преимущество может оказаться бесполезным, а пилотам необходимо полагаться на собственные навыки вождения в дождь. Педро гнал, а со стороны казалось, что испанцу нет дела до того, сухой асфальт или мокрый. На деле же он, разумеется, прилагал все усилия, чтобы не допускать даже малейших ошибок. Неопытные пилоты поползли вниз по таблице, но, в основном, претендентов на обгон было мало. После вынужденного пит-стопа все перемешалось. Теперь Педро ехал второй, лидером гонки стал Уильям Фокс.
К Педро в голову пришла идея на грани самоубийства. Любопытство над экспериментом боролось со здравым смыслом. Он решил приберечь эту идею на потом, выжимая все возможное и увеличивая свой отрыв от остальных, приближаясь к Фоксу. Получив сведения о своих шинах и шинах Уильяма, не любящего опасные районы и медлящего на них, Педро подумал воспользоваться осторожностью своего оппонента. Набирая сумасшедший разгон еще с одиннадцатого поворота Педро гнал по треку. В нем не было волнения, только желание проверить задумку. В противном случае, ему придётся тормозить. Или улететь в стену. Или в Фокса.
Энрике напрягся. Они периодически обсуждали это место, но всегда сходились на том, что идея слишком рискованная. Но они никогда не учитывали, что впереди может быть кто-то вроде Фокса, который предпочтёт пропустить сумасшедшего, чем разбить собственный болид, защищаясь. Манёвр, достойный безумца, развернётся на тринадцатом и двенадцатом повороте. «Стена чемпионов» на выходе из последней шиканы, известна своим гостеприимством и опасностью, ведь именно на ней нередко сходят даже самые опытные гонщики, врезаясь в ограждение.
Педро стал тормозить раньше. Нестабильность шин Уильяма придала ему уверенности в собственном успехе. Все произошло в несколько секунд. Карпена переместился на внешнюю, оставляя место для возможного заноса. Чуть припугивая осторожного Фокса ложной атакой, он спровоцировал того на торможение и, когда Уильям сбросил скорость, Педро почти беспрепятственно закрыл опасный поворот и, пусть и потеряв некоторое время на выходе, оказался впереди, занимая такую позицию, чтобы Фокс не сумел воспользоваться положением и контратаковать.
Резонанс можно себе лишь представить. Трибуны, которые находились неподалёку, взревели. Сердце пропустило удар у всех. Конечно, подобный манёвр мог быть исполнен только против кого-то вроде Фокса, но, тем не менее, это не занимало ему в зрелищности. Энрике громко расхохотался, по-дружески ругая Педро на испанском в воздух. Комментаторы не могли усидеться на месте, испанский канал, со всей своей экспрессивностью, чуть не потерял самообладание, и ещё несколько секунд толпа не могла отойти от того, что только что провернул Карпена. В дождь! Да, пусть и не сильный, пусть он и заканчивался, пусть преимущество на его стороне... Обгонять там в сырую погоду — небезопасно, а Педро сделал это и сам не мог сдержать улыбки.
— Ты уверен, что все ещё хочешь выигрывать? — Весело обратился к нему Энрике по радио.
— После такого, мне кажется, я уже могу сойти... — Посмеялся в ответ Педро.
Их обмен фразами ещё больше развеселил толпу, которая была и без того в хорошем расположении духа.
Теперь от него требуется лишь обеспечить себе победу — вырваться как можно дальше, переобуться на харды еще раз, когда подсохнет асфальт. Это не ливень, можно обойтись промежуточными и просто дождаться нужной минуты. Другой вопрос в том, что его шинам уже было нехорошо. Он переживал, что манёвр окажется бессмысленным, ведь он потеряет позиции после пит-стопа...
Брам тоже очень испортил свои шины. Его вело, но он не сдавался. При всем его рвении, он принял решение отступить от погони, и сохранить собственную позицию, не пуская никого позади. Карпена отдалялся от остальных. Головной болью Брама стал Джилл, напарник, который отчаянно хотел ухватить своё лидерство назад, но постоянно упирался в бельгийца. Асфальт подсыхал, их шины страдали с каждым новым поворотом. А нетерпеливый Тони уже устал бороться с Брамом. Обгон. И тут, ошибка австралийца...
Блокировка колес. Джилл срезает шикану и ударяется о барьер. Подвеске конец. Сход. Брам, которого он обходил, оказывается жертвой произошедшего и напарывается на обломки, прокалывает колесо. Он может ехать, но теряет драгоценные позиции. К моменту жёлтых флагов он уже упускает две...