Дроздов начал заниматься переводом финансов на другие счета сразу после распада СССР и своего увольнения из КГБ, а это — декабрь девяносто первого, а сейчас — только февраль. Ну и что! Зато я первичные счета знаю, с которых снимал валюту. Это даже лучше. Но эти счета, в основном в Европе и в Америке. Но и в Сингапуре один имелся. Хиленький, правда… Ха-ха… Придут снимать, а уже и нету ничего. Да-а-а… И где лежит паспорт на имя Джона Смита, я тоже знаю. Хотя… Там ли он сейчас лежит? И моя ли там фотокарточка? Это — вопрос. Был кто-то другой, кто пользовался этим паспортом. Дроздов называл его «твой двойник». А может быть, это я был его двойником? Может быть Дроздов и выбрал меня, потому, что уже имел «двойника», а я был на него похож. Двойник — это хорошо. Это и алиби, и перемещать паспорта можно, чтобы нужные таможенные штампы стояли.
Так размышлял я, плывя, или «идя», как предпочитают говорить моряки, по южно-китайскому морю и загорая на «крыше» ходовой рубки. Я — пассажир, мне было можно. Хотя и другие члены экипажа в свободное время загорали, например штурмана. Танкер «Дальнереченск» имел пять тысяч тон дедвейда и двадцать пять человек экипажа. Внутри него стояла «машина» под управлением автоматики и дизельная команда не стояла вахт, а обслуживала механизмы с восьми до семнадцати. А потому днём была занята. Но в обеденный перерыв и некоторые мотористы выскакивали погреться на «южном» солнце. Уже напротив Тайваня можно было загорать смело, а «ниже» становилось только теплее.
Судно шло прямым ходом в порт Пасир-Гуданг, там выгрузилось. У меня валюты не имелось и потому я со штурманами в город не поехал, а немного погулял по бережку и подивился на местных длинноногих, словно «борзые», собак-дворняжек.
Было непривычно жарко, душно. Экватор, млин…
После выгрузки дизельного топлива танкер обогнул остров Сингапур в востока и встал на внешнем рейде на якорь. Тут капитан попытался меня удивить, выдав тридцать сингапурских долларов, и подсунув документ, где я должен был расписаться в получении тридцати американских. Всего-то разница в трёх буквах, а доходность от операции — сорок процентов…
— Вы перепутали валюты, капитан, — сказал я по-английски спокойно и чуть насмешливо.
— Хм! Да, перепутал, — ничуть не смущаясь, кивнул капитан и вынул из стола другие деньги. — Сейчас подойдёт рейдовый катер. Там вы отдадите десять американских долларов, а отдали бы капиталистам сингапурские.
Я хмыкнул.
— Так и поменяйте мне по курсу, — предложил я.
— Один к ноль четырём, — предложил капитан.
— Один к ноль пяти, — предложил я.
Капитан подозрительно на меня глянул и снова достал сингапурские тридцать баксов и добавил к ним доллар и двадцать центов. От неожиданности я едва не подавился слюной, которая выделилась у меня глядя на американские доллары.
— Э-э-э… А как вы считаете? — спросил я. — Что это у вас за курс такой.
— Хм! — выдавил из себя капитан не очень уверенно. — Шестьдесят американских центов за сингапурский доллар.
— И-и-и…
Капитан «деланно» стукнул себя ладонью по лбу и, надо же, покраснел.
— Извините, — сказал он и к тридцати сингапурским добавил ещё двадцать долларов. Мелочь он, естественно, смахнул в ящик стола.
— Вы отлично считаете, — хмыкнул капитан.
— Чему учили, — промолвил я и улыбнулся.
Поездка на катере мне обошлась не в десять долларов, а… бесплатно. Это был муниципальный портовый транспорт и я знал, что он совершенно бесплатный, а моряки не знали и платили. А я нагло посмотрел сборщику подати в его бесстыжие глаза и, сказав по-английски: «Бог подаст!», отвернулся к морю.
— Сори, сэр, — сказал индус и двинулся дальше.
— А что, так можно было? — спросил штурманец с «Дальнереченска».
— Нужно! — сказал я, не оборачиваясь.
Я дышал Сингапуром. Город приближался и всё больше меня поражал высотными зданиями. Некоторые ещё строились и своим орлиным зрением я видел на них краны. Не рядом с ними, а на них.
— Восемьдесят этажей, — насчитал я. — Строится Сингапур.
Высадившись на причал и махнув рукой бывшим попутчикам, на меня, впрочем, почти не отреагировавшим, а о чём-то спорившим между собой, я перешёл по виадуку, содержавшему небольшие магазинчики, через улицу и зашёл в большой торговый центр. Там у эскалатора стояла корзинка-стойка с рекламками и картами. Вот карту я и взял. Там посмотрел от какой остановки отходит «мой» автобус и пошёл в другую сторону.