– Это будет учтено в рапорте, – кивнул лейтенант и отошёл, выслушивая доклад одного из матросов, судя по нашивкам на рукаве, сержанта. Тот подтвердил сказанное мной – я на судне один, в трюме два тела.
Лейтенант подал знаки, и фрегат опустился, подойдя борт к борту, матросы приняли концы, и суда пришвартовались, двигаясь в дрейфе. Караван, заметно снизив скорость, продолжал уходить, уже скрылся с глаз. На борт моего судна перешли ещё три десятка матросов вместе с капитаном, и я описал ему все свои приключения. Среди офицеров оказался один особист. Мне выделили десять матросов, лейтенант взял на себя командование судном и вместе с особистом ушёл в одну из кают. Матросы распределились на вахты, меня от управления вежливо отстранили. Дальше мы стали нагонять караван, следуя за фрегатом. Караван шёл не к столице, а к базе Пятого флота. Оттуда после проверки полечу дальше сам. Впрочем, особист уже сейчас этим и занимался – проверкой. Я передал ему все бумаги, что нашёл на борту, он их изучал. Что-то интересное, кажется, нашёл, потому как весьма оживился. Он, похоже, мне не особо верил. Маг он не самый сильный, где-то седьмой уровень, но всё равно не верил. Я на этом не зацикливался, работа у него такая.
Неполные трое суток мы так летели, пока не прибыли на место. Оказалось, надо было по береговой линии спускаться к югу, тут был довольно большой город-порт. Да, в этом мире, несмотря на наличие шелхов, была и морская торговля, караваны морских судов ходили с грузами, шелхов на весь грузопоток не хватало. По морю перевозили то, что не к спеху. К тому же рыбаки. О рыбачьих шелхах я что-то не слышал. Вот у этого города и располагалась база флота. Торговые суда направились к местам разгрузки, а военные повернули к стоянке. Моё судно завели туда же, пришвартовав к одной из свободных мачт. Кстати, особист в последнее время намекал, что пушки надо бы сдать, мол, нельзя частникам иметь такие современные орудия. Он уговаривал, но не требовал, закон трофея тут чтили, так что передать их я могу только добровольно. Он предложил сделку: они забирают эти метатели, а выдадут мне другие, на два поколения старше, а если я соглашусь, дадут разрешение иметь на борту не стандартный комплект орудий для судов моего тоннажа, а больше – два средних метателя и три малых. Я пока думал, но, скорее всего, приму это предложение.
Тут на месте всё быстро прояснилось, новости здесь распространялись быстрее огня. Беглецы на разбитом судне уже добрались, так что их рассказы уже ходят по всей Империи. Газеты распродавались огромными тиражами. Большая часть вопросов была с меня снята, тем более что спасшиеся не раз меня поминали, а майор сообщил, что я в одиночку пошёл на абордаж рейдера. Видимо, о тех двоих он ничего не знал, они считались пропавшими без вести. Сутки меня мурыжили на базе, снимая свидетельские показания. Тела павших беглецов из трюма забрали, опознать не смогли и, кремировав, похоронили тут же у города. Я присутствовал. Магическим фотоаппаратом сняли все приметы с тел, отметили в рапорте и отправили информацию по всем городам Империи: может быть, кто-нибудь и опознает. Я их не знал, даже имён. Наконец, все следственные мероприятия закончились, пушки у меня забрали и выдали пять других. Я всё же согласился. Ещё и ружья забрали, тоже новейшие, выдали взамен десять слегка устаревших. Бумаги на судно я получил, и тут же в городе в филиале гражданского флота зарегистрировал на себя, получив документы владения и флаги. Метку раба военные убрали, а документы восстанавливать не нужно, для регистрации судна хватило и метки баронета в моей ауре.
За прошедшие сутки ремонтники военной базы Пятого флота привели моё судно в порядок, поменяв всё, что было повреждено, особенно систему водоснабжения. Сейчас «Лебедь» (так я назвал бывший рейдер) всё ещё стоит на базе. Там пополняют баки водой и припасами кладовую. Это всё я приобрёл у военных, свежее.
Проблема с нехваткой шелхов известна, их действительно не хватает, поэтому спрос на доставку пассажиров имелся всегда. Правда, я не совсем понял, как это ко мне относится? Предлагать мне взять пассажиров, как это сделали в филиале гражданского флота города Пуэро, где я регистрировал своего «Лебедя», по меньшей мере странно.
– Это вы мне? – на всякий случай поинтересовался я у оператора, который занимался оформлением.