Дом моряков в Порт-Луи, где ныне размещается «Клуб моряков торгового флота Маврикия», тогда взял на себя заботу о лечении и содержании спасшихся членов экипажа «Тревессы». Вскоре весть об этом шлюпочном переходе через Индийский океан облетела весь мир. Со времен мятежа на «Баунти» моряки всех стран не слышали ничего подобного. Вывод комиссии по расследованию гибели «Тревессы» заканчивался такой фразой: «Суд не может найти слов, чтобы точно выразить свое восхищение принятым капитаном погибшего судна решением, великолепной морской практикой офицеров, отличной дисциплиной и отвагой команды».
На стенах «Клуба моряков» я видел фотографии спасшихся моряков с «Тревессы», их шлюпочный компас, секстан и в рамке под стеклом текст из речи губернатора острова сэра Генри Хэскета Белла, который приветствовал тогда героев от имени жителей острова: «Мне бы хотелось сказать вам всем, как я горд тем, что могу пожать ваши руки и от имени правительства и населения этой колонии передать вам поздравления по поводу вашего чудесного спасения. Мы все восхищены тем, как вы, соблюдая лучшие традиции британских моряков, смогли так стойко и мужественно перенести столь суровое испытание, выпавшее на вашу долю. Примите наши сердечные пожелания удачи и счастья в вашем будущем».
Через несколько недель после высадки на берег в Порт-Луи были доставлены капитан Фостер и команда его шлюпки. Спасшихся членов экипажа «Тревессы» на борту военного корабля «Гуркха» доставили в Англию, где их встретили с триумфом. Капитан Фостер и его старший помощник Смит были приняты королем, правление страхового Ллойда наградило их серебряными медалями за спасение жизни на море, а «Хейн Стимшип Компани» выдала каждому по огромному серебряному блюду с дарственными надписями. Остальные члены экипажа были награждены Медалями Управления торговли и денежными премиями.
На Маврикии день 29 июня с тех пор называют «Днем Тревессы». По указу правительства острова этот день отмечается как праздник — «День моряков». Он соблюдается и поныне.
4. КИТАЕЦ с «БЕН ЛОМОНДА»
Во всемирно известном справочнике «Рекорды Гиннеса» есть немало удивительнейших примеров выживаемости человека в различных экстремальных условиях. В одном из них рассказывается о пребывании человека в полной изоляции от внешней среды. Эксперимент проводился в лаборатории Британского госпиталя «Ланкастр Мур» в 1962 году. Оказалось, что в изолированной камере, куда не проникал ни звук, ни свет и где температура, атмосферное давление и влажность воздуха не менялись, человек смог провести (без воды и пищи) 92 часа.
Другой случай рассказывает о выживаемости человека, попавшего в катастрофу. Во время землетрясения 1977 года в Румынии 19-летний венгр Сорин Крайник в Бухаресте оказался под обломками обрушившегося здания. Без воды и пищи он находился там 252 часа, с 4 по 15 марта. После недолгого лечения в госпитале он вернулся к работе.
Третий случай свидетельствует о том, что человек, оказавшись внезапно за бортом своего судна, смог прожить с ограниченными запасами пресной воды и пищи 133 дня. Этот невольно установленный рекорд длительного пребывания в экстремальных условиях в море еще никем не побит. Но расскажем все по порядку.
19 ноября 1942 года английский грузовой пароход «Бен Ломонд», переоборудованный в военный транспорт, имея на борту 55 членов экипажа и генеральный груз, снялся из Кейптауна на Бразилию. На 3-й день плавания в Южной Атлантике, утром в И часов 45 минут справа по курсу парохода всплыла фашистская подводная лодка и, заняв атакующую позицию, выпустила по нему торпеду. Прогремел сильнейший взрыв, и пароход, в борту которого зияла пробоина, начал валиться на правый борт и носом уходить в воду.
Прошло каких-нибудь 3—4 минуты, тонущий пароход содрогнулся всем своим 100-метровым корпусом еще от одного взрыва: в котельном отделении, куда начала поступать вода, взорвались паровые котлы. Видимо, все кочегары, находившиеся там, погибли, обваренные паром. Видя, что торпеда попала в цель и жертва тонет, командир субмарины скомандовал: «Погружение». Это произошло, когда «Бен Ломонд» прошел от Кейптауна 565 миль на запад.