Я так увлекся, что упустил момент когда гончие разорвали бедолагу на две неравные части и принялись весело играть, разбрасывая в сторону внутренние органы. Меня чуть не вывернуло от этого зрелища, не будь у меня опыта антропомантии — гадание на человеческих внутреностях (труп в морге, тоже считается человеком, хотя материал для работы посредственный) и гироскопии — органов животных, меня бы точно вывернуло прямо на руль Нивы. Зрелище привело меня в чувство и затолкав свое неуместное любопытство куда подальше я начал думать головой, а не справочниками. Передо мной не гравюра, а самые настоящие демонические звери, которые на моих глазах разорвали человека пополам. Откуда они взялись? Это хороший вопрос, даже очень хороший, но ответ на него буду искать позже, пока эти твари не взялись за меня. С одной я бы еще подумал стоит ли связываться, но две — это явно перебор.
Я аккуратно тронул машину назад. Нас разделяли сто метров — весьма неплохо, но мне очень хотелось увеличить это расстояние до километра, а лучше трех.
Глава 6
Бег по лезвию бритвы
Хорошего человека издалека видно: у него добрая улыбка, лукавый взгляд и бутылка коньяка в правой руке.
Сто пять метров — все отлично, твари продолжают свою игру.
Сто десять — живем.
Сто пятнадцать — все отлично, но до бульвара еще восемьдесят метров.
Сто двадцать…. твари как будто специально подарили мне надежду на спасение, а затем бросились в погоню. А может у них натура такая, они же «гончие».
Я резко дал по газам, набирая ход. Нива шлифанула колесами и покатилась быстрее, но явно недостаточно быстро. Она не для этого была придумана! Я уже рад тому, что машина не заглохла от моего рывка.
— Давай-давай! — подбадривал я автомобиль, вжимая педаль в пол и выискивая место где тут можно развернуться. Ох, зря не брал уроки экстремального вождения! Разворачиваться прямо здесь откровенно опасно — точно врежусь в припаркованную машину и заглохну или вообще переверну Ниву нахрен.
Гончие сходу набрали скорость, мощные лапы несли их вперед, и они быстро сокращали дистанцию. Вблизи они оказались даже больше, чем ожидал, не бывает таких кавказских овчарок, это годовалые телята! Однако я все же успел добраться до бульвара и резко выкрутил руль, выжал сцепление, переключая скорость сразу на вторую.
— Давай, родимая! — подбодрила я продукт гения советской инженерной мысли.
Коробка противно крякнула, двигатель возмущенно взревел, но будто услышав мои молитвы машина не подвела и стала набирать ход. Однако гончие успели раньше…
Первая вцепилась в покрышку заднего колеса, от чего скорость начала падать и руль дернуло так, что мне ударило в руки и пришлось выравнивать машину. У меня мелькнула дурацкая мысль «подключить второй мост» прямо на ходу, чтобы увеличить тягу, но я даже в теории не знаю, к чему это может привести… Додумать мысль не успел, так как в этот момент вторая гончая со всего маху запрыгнула на капот. Массивные когти вспороли металл, как фольгу, огромная морда с маленькими красными глазками уткнулась в лобовое стекло и почти полностью перегородила мне обзор. Я потянулся к рукояти кинжала, готовясь принять последний бой, но от прыжка машина просела, увеличивая сцепление с асфальтом, и резко начала набирать ход. Гончая распахнула огромную пасть полную острых клыков в попытке укусить меня сквозь стекло… и, возможно, у нее бы это даже получилось, но резкий рывок машины откинул ее назад и она перелетела через крышу. Не жалея транспорт я врубил третью и начал увеличивать разрыв. Размотанная в хлам укусом гончей покрышка тут же потянула машину влево, пришлось выправлять. Хорошо, дороги пустые, а так бы обязательно вляпался.
Гончие быстро оправились и с азартом бросились в погоню. И только сейчас мы оказались примерно на равных, моя третья скорость и пустая дорога, против их четырех лап. Утробный вой, подобный реву медведя, пробрал меня до мурашек, но скорость я само собой сбрасывать не стал, а наоборот перешел на четвертую.