28 ноября 2013 года на Санкт-Петербургском судостроительном предприятии ОАО «Адмиралтейские верфи» была спущена на воду первая из новейших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для Черноморского флота России «Новороссийск».
26 июня 2014 года была спущена на воду подводная лодка Б-237 («Ростов-на-Дону»), 30 ноября 2014 года на подводной лодке торжественно поднят Военно-морской флаг. 28 ноября 2013 года была спущена на воду подводная лодка Б-261 («Новороссийск»), 22 августа 2014 года на Б-261 состоялась церемония поднятия Государственного флага. 28 августа 2014 года была спущена на воду подводная лодка Б-262 («Старый Оскол»), 20 февраля 2014 года подводные лодки Б-265 («Краснодар»), Б-268 («Великий Новгород») и Б-271 («Колпино») заложены на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.
Программа строительства подводных лодок проекта 636.3 призвана обновить Подплав Черноморского флота Российской Федерации. В настоящее время на Черноморском флоте находятся три подводные лодки: Б-871 («Алроса»), Б-380 («Святой князь Георгий», раннее «Горьковский комсомолец») и Б-435. Новые и модернизированные старые подводные лодки будут базироваться в Севастополе и Новороссийске.
Неатомные подводные лодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок и являются модификацией ДЭПЛ проектов 877/877 ЭКМ, известных своими
высокими тактико-техническими характеристиками. Подводные лодки отличаются бесшумностью хода, наличием современных систем навигации, связи, мощного ракетно-торпедного вооружения. Предельная глубина погружения – 300 метров, автономность плавания – 45 суток, экипаж – 52 человека.
К Черноморскому Подплаву послевоенного времени также относится «Объект 825 ГТС» (К-825) – подземная база подводных лодок в Балаклаве, секретный военный объект времен холодной войны, находившийся в Балаклавской бухте и предназначенный для укрытия, ремонта и обслуживания подводных лодок 613-го и 633-го проектов, а также для хранения боеприпасов, предназначенных для этих подводных лодок.
Автор трехтомника по истории Черноморского Подплава, Владимир Бойко, ветеран-подводник ВМФ РФ, писатель-исследователь в области истории Военно-морского флота. По истории Подводного флота им написаны несколько книг Памяти погибших подводников в годы Великой Отечественной войны и в мирное время, создан Мартиролог погибших подводных лодок Отечества за период 1904 – 2011 гг. Замысел автора создать трилогию – «Черноморский Подплав 1907–2014», благороден. Первая книга охватывает период с 1907 по 1935 года, вторая – период 1941–1945 гг., третья – период 1945–2014 гг. Проделана огромная работа по сбору уникального материала, его обработке и доведения до читателя в интересной, легко читаемой, несмотря на специфический характер темы, форме. Собран большой исторический и иллюстрированный материал о подводных лодках Черноморского флота с начала их прибытия на флот до сегодняшнего дня. Тема Подплава Черноморского Флота раскрыта системно и живо.
Уверен, что книга будет интересной для чтения не только профессиональным морякам-подводникам, но и всем, кто знает службу на подводных лодках не понаслышке, кто интересуется историей своей страны, историей Флота, всем кому не безразличен Подводный Флот.
Анатолий Варочкин
капитан I ранга
командир соединения подводных лодок Черноморского Флота
Уважаемые читатели!
Трехтомник «Черноморский Подплав. 1907 – 2014» ветерана – подводника Военно-морского флота России Владимира Бойко предлагает новый интереснейший материал, позволяющий дополнить свои знания о Черноморском Подводном Флоте сведениями нестандартными, необычными и неожиданными. В выходящем трехтомнике впервые приведены интересные тактические эпизоды, иллюстрирующие Боевые возможности подводных лодок с точки зрения подводника – профессионала, отдавшего атомному Подводному Флоту ВМФ СССР и Российской Федерации почти тридцать лет.
Автор использует свой, особый способ изложения самого материала, время от времени, дает читателю возможность возвращаться к уже изложенным событиям, действиям и техническим деталям с тем, чтобы читатель мог еще раз понять их многообразие и рассмотреть под разными углами зрения. Так же, как и в предыдущих трудах, автор дает читателю возможность убедиться в том, что черноморские подводники всегда отличались практичностью, творческим подходом к использованию опыта противника, бесстрашием и беззаветной преданностью своему делу, своей Родине. Большое количество уникальных фотографий подводных лодок является несомненным украшением книги. Автором проделана большая исследовательская работа в период создания трехтомника «Черноморский Подплав. 1907–2014».