— Если погибнет бо́льшая часть, это будет редкой удачей. Я вообще предполагаю, что скорее всего погибнут все те, кто отправится со мной в Разлом. Среди всех здесь собравшихся только я обладаю сверхъестественными возможностями, а артефактов другого мира у нас нет. В схватке с магами, если без везения, это приговор. Вы готовы дальше слушать или дальше будете отвлекать меня ненужными вопросами? Я быстро, не переживайте. Итак, когда начнется вторжение и откроется Разлом, мы отправимся туда. На нашем пути к побережью, а после на этом Осколке, куда мы направляемся, будут шныряться целые полчища самой разной нечисти, которые нашему появлению скорее всего серьезно удивятся. Есть только один плюс: нечисть не стреляет. Колдуны могут кидать заклинания, но они не слишком быстрые и дальнобойные, поэтому нужно будет научиться распознавать колдунов заранее чтобы убить их. Большинство атак низших тварей нечисти происходит с помощью холодного оружия, а также когтей и зубов. Кроме того, немаловажный момент: надеяться на присутствие дорог в зоне прорыва можно, но далеко не факт, что они там будут…
— А как ты вообще планируешь попасть в Разлом, он же под водой? — не понял Дэвид.
— Когда Разлом откроется, вода уйдет, я гарантирую это. Так что нам нужно будет преодолеть часть побережья, бывшего ранее морским дном. При этом я не очень хочу идти в иной мир на своих двоих, и нам нужно придумать, какие машины нас туда повезут. Гелендвагены, которые вы пригнали, для этого скорее всего не подойдут, нам нужно что-то более проходимое, учитывая условия. Кроме того, нам будут нужны подготовленные машины с отвалами, или что-то в варианте быстровозводимых укреплений — что-то по типу машин-перекрытий, или машин-щитов полицейских служб, возводящих стены для перекрытия улиц во время беспорядков.
— Это зачем?
— Затем, что когда мы будем выдвигаться к Разлому, можем попасть в зону атаки орды нечисти. Если в самое сердце орды попадем, это не повезло, там и обсуждать нечего, ну а если нарвемся на отряд в пару сотен или тысяч тварей, сможем использовать тактику гуситов, которые возводили крепости из своих фургонов, например.
— Вагенбург? — вдруг спросил Матвей.
— Что? — не понял я.
— Гуситская крепость из фургонов. Вагенбург называлась.
— А, ну может быть, я не в курсе. В общем, кроме повозок, которые мы можем превратить в укрепления Дракенбурга…
— Вагенбурга.
— Да не суть. Короче, нам нужны машины с отвалами, чтобы преодолеть возможные баррикады, машины разворачивающиеся в крепостные стены — это все в идеале поможет нам доехать до побережья, и машины, на которых можно будет ехать дальше без дорог и в агрессивной среде.
— Броневики? — спросил Матвей.
— А если по воздуху до побережья? — одновременно сказал Дэвид.
— А дальше? — спросил я сначала Дэвида.
— А что дальше?
— Когда мы окажемся на побережье, нам нужно будет на чем-то по вчерашнему дну моря доехать до места открытия Разлома и проехать в другой мир. Машины все равно надо туда пригнать, и кто кроме нас это может сделать?
— А, ну да.
— Я уже думал над этим, — произнес я уже обращаясь к Матвею. — Армейские бронеавтомобили под планируемую задачу не подходят.
— Почему?
— Если иметь ввиду колесные бронеавтомобили — в условиях близости к Разлому возможны проблемы с проходимостью, слишком тяжелые. Гусеничные хороши как вариант, но здесь нужно иметь ввиду, что колонны наливников и тылового обеспечения в условиях прорыва орды у нас не будет…
Пока мы добирались из Москвы в Майами, я действительно долго думал над задачей транспорта. Компромиссов в этом быть не могло — иначе просто не получится выполнить поставленную перед собой задачу, поэтому к конечному выводу я так и не пришел. И сейчас мне нужна была помощь зала:
— В общем, нам нужна машина безо всякой электроники, простая и надежная как колун, при этом проходимая и с возможностью установки колхозной брони. Желательно каркаса из силовых дуг, чтобы твари нечисти до нас не добрались, и чтобы при этом конструкцию сильно не утяжелять.
— Так а чем тебя колун не устраивает? — вдруг поинтересовался Матвей.
— Какой колун? — не понял я.
Достав планшет, Матвей вышел в сеть и быстро нашел пару фотографий трехосного грузовика ЗИЛ-157. Иначе называемый Колун — по характерной форме узкого капота, унаследованной от американской ленд-лизовской техники.
Хм. Действительно, а почему нет? Неприхотливый, надежный и проходимый послевоенный грузовик, который вывозил все на себе после мировых войн во время восстановления страны и последовавшей потом всесоюзной стройки, когда в стране направлений было больше, чем дорог. Я вспомнил, что у нас в моем мире тоже такой был, на картинках часто видел.