— И надолго его вырубило?
— Да кто же знает? Может через час очнется, а может и через неделю... — тяжело вздохнув, Аня расстроено развела руками.
— Понятно... Ладно, сами попробуем разобраться.
Карту развернули в комнате с пианино, прямо на полу. Она оказалась большой, примерно метр на метр. Но, как я и предполагал, понятного на ней оказалось мало. Куча различных пометок, множество обведенных кружками точек, просто какие-то сокращения и отдельные символы. Что они означают — можно даже не гадать. А что самое главное — мы не знали в каком месте на этой карте находимся сами.
— Надо на крышу идти, посмотреть от чего можно оттолкнуться... — задумчиво почесав бороду, предложил Леонид. Вид разложенной на полу бумаги, его тоже не вдохновил.
— Бесполезно. — покачал головой Олег. — Тут нет ни одного нормального ориентира, ни масштаба, ни сторон света. Вообще ничего...
— Может всё-таки где-то масштаб указан? Сами то они, как-то ориентируются?
— Надо поискать, но, думаю, если и есть что-то подобное, то в виде какой-нибудь невзрачной пометки. Всё сделано так, чтобы никто чужой не разобрался... Ищите что-то необычное, может символы, или знаки... Типа: плюс-минус...
И склонившись над картой, мы принялись старательно разглядывать загадочный манускрипт.
— Ну хрен знает... — минут через пять тщательного изучения, Леонид поднялся на ноги, и чертыхаясь, отошёл к окну. — Бесполезное занятие... — озвучил он общее мнение.
— Согласен. Без хозяев не разберёмся. — следом поднялся Олег.
— Если принципиально решили лететь, надо собираться прямо сейчас. Пока барахло перетаскаем, глядишь седой проснётся, покажет. — Для себя я уже определился — место придётся менять однозначно.
— Надо полосу расчищать. Когда припрет, — не успеем. — протянул Леонид. — Да и так делов до фига.
Обсуждать, мы пока ничего не обсуждали, но судя по ситуации, вопрос отпадал сам собой. Поэтому, свернув карту и затолкав её обратно в папку, дружно занялись подготовкой к «переезду».
Андрей с пацанами отправился расчищать полосу, Леонид с Олегом занялись погрузкой трофеев, а мы со Славиком пошли готовить самолёт.
Масло, бензин, проверка всех узлов, установка аккумуляторов на их штатные места — работы хватало. А учитывая что самолет долго простоял, могли возникнуть какие-нибудь дополнительные проблемы.
Первым делом мы поставили масло на подогрев, и сразу взялись за бензин. Девяносто литров с новых канистр, литров сорок слили с первых трофейных машин, и сколько-то будет в буханке и ниве. Машины, чтобы не оставлять следов, в подвал перегонять не будем. Протоптанную тропинку заметем как-нибудь, снегом потом присыплет, а следы от колёс спрятать сложнее. Так что и ниву, и буханку с пикапом, решили просто отогнать куда-нибудь подальше.
Освободив канистры, Славик отправился сливать бензин, а я взялся за проверку давления в стойках шасси. Много времени это не заняло, работал я практически на автомате, а когда закончил, перешёл к осмотру рулевого управления и всех критичных соединений.
— Полоса расчищена. — с лопатой в руках, появился Андрей.
Полосу в этот раз готовили длиннее обычного, самолёт битком, вокруг дома, поэтому лучше перестраховаться.
— Снега много было?
— В смысле? — не понял Андрей.
— Глубина какая покрова?
— По разному. Ближе к краям сантиметров сорок, по центру поменьше, тридцать, может. А что?
— Да думаю как садиться будем. Предельная толщина наста — тридцать пять сантиметров — если по книжке...
Дядя Саша говорил что садился и в полуметровые сугробы, но он вообще любитель преувеличить, так в этом я сомневался.
— В степи. — предложил Андрей — Там не так много. Где-нибудь на окраине взгорок поищем.
— Ага, а потом пешком топать до их базы? А если она вообще где-то в центре?
— Ну тогда не знаю. — Широкие улицы, стадионы, площади. Там где снегу не за что зацепиться, где его сдувает. Славик что говорит?
Наверное в самую первую очередь я спросил Славика о местоположении базы, но внятного ответа не получил, мало того что его везли с завязанными глазами, так он ещё и дрых по дороге, поэтому даже по километражу не мог сориентировать.
— Да ничего он не говорит. Ни направления, ни расстояния не знает. — ответил я. — Так что гадать бесполезно. Давай масло ещё к самолету подтащим, и бензин остатки заберём.
— Думаешь успеем сегодня? — Андрей с сомнением посмотрел на солнце, и воткнул лопату в снег.
— Не знаю. Сейчас почти три, примерно часа за два управлюсь с самолётом, и если за это время всё погрузим, вполне возможно.