— Днепр это с коляской же? — Аркадий, — единственный человек из нашей компании не выглядевший обалдевшим, — наверное ввиду возраста, достав из бардачка сумку с ключами неторопливо подтягивал цепь.
— Ага, — радостно покивал Толян, — без коляски тоже можно, но уж больно он тогда дурным становится, чуть газульку пережал, считай улетел.
— Куда улетел? — удивился Аркадий.
— Куда-куда, в кювет конечно, это ж не самолет, куда ж ещё?
— А я в армии на таком гонял, — усаживаясь рядом с Олегом, сообщил Леонид, — только полноприводном.
— Это как?
— Да просто.. у твоего бати гражданская версия Днепра, с приводом на заднее колесо, а военные они с полным, дополнительно на коляску, в первых моделях там ещё и дифференциал был, потом убрали, ломкий больно...
— Я слыхал днепры это копия немцев довоенных? — Отвлёкся от ремонта Аркадий, судя по всему он разбирался в мотоциклах, но в современных, и обсуждение советского динозавра явно его заинтересовало.
— Не... — авторитетно подвигал пузом Леонид. — С немецких бэх копировали на московском заводе, а Днепр хохлы шлёпали, уже позже, после войны, в самом Киеве вроде...
— Ха. Скажешь тоже, — запротестовал Анатолий, — мне батя говорил что Днепр изначально назывался эм семьдесят два, который и скопировали — деталь в деталь с немецкого военного мотоцикла. Вот так!
— Ну может быть. — не стал спорить Леонид, и зачем-то добавил, — Жрет только твой Днепр много, как машина почти...
— Ладно, хорош трендеть, — поднялся с травы Олег, — давайте уже делом займёмся, так и будем тут ждать, или другое место поищем?
В принципе можно было бы никуда не дёргаться, на склоне холма нас не видно, а с его вершины просматривается приличная территория, но весьма вероятно что караван пройдет по низине, тогда есть шанс просто его не заметить.
— Можно и поискать, времени у нас достаточно. Сейчас прикинем... -Леонид прямо на траве развернул пошарпанную карту с недавно нанесёнными метками — это для молодежи жизнь без навигатора не жизнь, а люди постарше и поопытней прекрасно обходятся без современных технологий.
— Вот эти две точки... — бегло просмотрев нарисованную местность, через минуту заговорил Леонид, — здесь, и здесь — самые подходящие для наблюдения, но есть шанс что нас обнаружат, близко очень...
— Думаешь собаки у них имеются?
— Уверен. Надо с подветренной стороны место искать.
Ну да, присутствие четвероногих друзей очень вероятно, я бы уж точно не стал ставить на их отсутствие.
Олег облизал палец и подняв вверх руку, сообщил. — Оттуда дует.
— Юго-западный... Главное чтобы не переменился... — уточнил направление Леонид аккуратно сворачивая карту.
И особенно не рассуждая — вариантов всё равно не густо, мы двинулись на новое место.
Быстро не гнали, недавний азарт куда-то делся, да и останавливались часто, советуясь в выборе пути, но до цели доехали вовремя — забравшийся на вершину холма Аркадий громко оповестил всех о появлении каравана в прямой видимости.
— Нормально ты устроился... — укладываясь рядышком, сыронизировал я, — соорудивший из разбросанных повсюду камней что-то вроде небольшого бруствера,Аркадий решил что хорошо замаскировался. — Думаешь так не засекут? Караванщики наверняка посматривают по сторонам, и попадаться им на глаза всяко не стоит, но выстраивать из камней хорошо заметную кучу?..
— А я не выстраивал. — передавая бинокль, удивил Аркадий, — так всё и было.
Ну да. Пригляделся я к вросшим в землю булыжникам, — явно не «новоделу».
— Понятно.
Чуть подкрутив окуляры я навелся на голову колонны. Ладно повозки на конной тяге, но у них и машины тянули лошади.
— Бензин экономят? — предположил Аркадий.
— Наверное...
Ехать со скоростью повозки это утопия, уаз и так горючку жрёт как бык помои, а уж на первой передаче вообще капут. Да и жара стоит — стопроцентный перегрев. Так что подобный вариант передвижения единственный выход совместной поездки.
Впереди верховые, трое...нет четверо... Следом запряженная двумя лошадками буханка с облезлыми бортами, за ней нива или что-то подобное, потом несколько похожих на фургоны, крытых брезентом телег, следом три подряд легковушки и цельнометаллическая газель — её тянут аж шесть лошадок, видимо сильно гружённая... Дальше не видать, ракурс пока не тот.
— Аркаш... Или я чего-то не понимаю... Или машины эти, — никакой не конвой...
— А я о чём... Ты ещё к верховым получше приглядись... — посоветовал он.
Вернув «прицел» в начало, я навёлся на ближнего всадника.