В то время, таких проблем у меня, считай и не было, очень надеялся на то, что армия даст мне все, что требуется, а вот сейчас, когда с армейской службой я, в очередной раз, оказался в пролете, я вспомнил эти слова и задумался. А ведь сержант полностью прав. Кто знает, как у меня все сложится в жизни, а тем более учитывая тот факт, что я собираюсь добраться до расположения этих тайников, то зачем мне этот дом, на каких-то пять лет. Если его оставить за собой, то за время моего отсутствия, с ним может произойти все что угодно.
Его могут ограбить, может произойти пожар, и в итоге я лишусь всего на свете, и даже находясь на другом конце страны, не буду об этом знать, до определенного времени. А если ничего не получится там на Филиппинах, то в итоге останусь и без средств, и без дома. С работой механика, я тоже не видел особенных перспектив. Судя по объявлениям, везде требовались люди, как минимум с двух-трехлетним опытом работы. Похвастаться ничем подобным я не мог. Даже предъявить диплом техникума, у меня не было возможности, я ведь не собирался покидать Советский Союз, и потому диплом, да и многие другие документы остались в Ташкенте, и, даже если попытаться отправить запрос, никто их мне не пришлет. Следовательно, мое утверждение, что я закончил это учебное заведение, просто слова. Да, что говорить о техникуме? По сути у меня нет никаких доказательств даже о среднем образовании. Поэтому единственное, чем я, пожалуй, смогу заработать, так это водителем автомобиля. А это хоть и не считается здесь профессией, хотя бы потому, что подобные права есть здесь у всех поголовно, но тем не менее, заработать на этом, все-таки можно.
На полноценный грузовик, я пока не тянул. Самое многое, на что я мог рассчитывать, так это на пикап грузоподъемностью до одной тонны, и то на что-то остальное денег почти не оставалось. А ведь помимо покупки автомобиля, нужно было переоформить свои права, получив разрешение на коммерческие перевозки, иметь хоть какую-то сумму на текущие расходы, и хотя бы на временный съем жилья. И тех денег, что имелись у меня, на этот момент, явно на все это не хватало.
Теоретически, можно было попытаться ограбить банк. С моими способностями думаю, это было бы не сложно, но когда я еще открывал счет, увидел, закрепленные на стене камеры слежения. Не уверен, что подобное есть во всех финансовых учреждениях, но все же попадать под них не хотелось. Это не человек, которого я могу убедить в чем-то ином. Здесь фиксируется все происходящее, а объективы отводить я не умею. Угнать автомобиль или мотоцикл? А после попытаться продать, как это произошло в Ташкенте. Вряд ли удастся. Таких умников здесь и без меня хватает. Да и это там в союзе дефицит транспорта, а здесь его даже избыток. Если и удастся быстро избавиться от угнанного, то максимум за четверть цены, а скорее не выйдет и этого, а вот на заметку криминалу или полиции попаду в тот же момент. Одним словом, нужно искать что-то относительно честное, и по возможности высокооплачиваемое.
Помыкавшись в поисках работы, увидел объявление, что срочно требуется помощник механика, на рыболовецкий сейнер. Жалование обещали где-то в районе половины среднего заработка, но зато гарантировали бесплатное питание, и жилье, во время путины, что в общем-то было вполне нормальным. Высшей квалификации или опыта работы у меня не имелось, поэтому рассчитывать даже на средний заработок, не приходилось. К тому же имелась отметка о том, что опыт не требуется. Другими словами, хоть предлагаемая профессия и звучала, довольно внушительно, брали скорее мальчика на побегушках. С другой стороны, это давало возможность получить хоть какой-то опыт в этой профессии, и уже следующий наем, можно будет козырять наличием этого самого стажа работы. Одним словом, я пришел по объявлению, и после небольшого собеседования, и проверку моих начальных навыков, меня-таки приняли на работу. Правда предупредили, что работа будет происходить большей частью за пределами страны.
Я тут же выразил сомнение, в том, что смогу в этом случае согласиться на эту работу. Ведь у меня всего лишь вид на жительство, и я не могу покидать США больше чем на полгода.
- Ты не совсем правильно понимаешь ситуацию, парень. Наше судно имеет порт приписки в Сан-Диего. Другими словами, находясь на судне, ты находишься на территории США, даже если судно. будет большую часть времени скитаться по всем морям и океанам.
На всякий случай, уточнив это утверждение в иммиграционном бюро, и получив подтверждение, я взошел на борт судна, и вскоре приступил к своим обязанностям. Это было тунцеловное судно: "FLUO"- "Флуоресцирующий", с экипажем в количестве около сорока человек. Как именно ловят этого самого тунца, мне довелось увидеть всего лишь краем зрения, потому что, едва я появился на верхней палубе, как тут же получил оплеуху, и был отправлен в трюм, на свое рабочее место. Как оказалось, палуба не входила в перечень помещений, где я мог появляться в свободное от работы время.