– Лучше прогореть и остаться человеком, чем прогнуться под такого, как ты, – злобно выплюнула я, сжимая край стола до побеления костяшек пальцев. Только бы не сорваться!
– Ничего, в первый раз будет тяжело, зато потом втянешься и будешь умолять прогнуть тебя много много много раз подряд, – злая ухмылка и я отступаю.
– Только в твоих мечтах, Залик. В твоих мечтах, – будто и не было той вспышки, я вновь стояла возле своего стула, собранная, уверенная и никак не оскорбленная его гнусным предложением.
Взяв в руки рюкзак, последовала в сторону двери.
– Билли, – напоследок окликнул меня Руслан и я остановилась, не соизволив даже обернуться, – Мое предложение действует 24 часа. Я буду рад твоему положительному ответу. Ничего личного, просто бизнес.
Ослепляющий дальний свет фар сзади едущей машины в мое боковое зеркало и мне приходится чуть дернуть руль влево, отчего малиновая морда вклинивается на занимаемую мною полосу. Приходится чуть ужаться и ждать подходящего случая для обгона.
– Ничего личного, просто бизнес, – толчок справа и я вновь дергаюсь.
Ах ты, ж…редиска крашенная! Решила меня таким образом устранить? Ну я тебе…
Вновь толчок и я с силой сжимаю руль, пытаясь удержаться и не вильнуть в сторону.
Впереди сужение дороги и крутой поворот. Та девушка, что на Ferrari – Колипсо, всегда славилась своим драчунским характером на гонках. Ей важно шоу, которое она дарит для своих почитателей и обожателей, а за сохранность машины ей наплевать. У ее папочки достаточно средств для новой игрушки. Но у меня такой привилегии нет.
Игрушка… вновь вспышка унизительного предложения и я скриплю зубами. Адреналин бьет по венам, а мозг начинает быстро соображать, предлагая несколько вариантов развития событий: либо я еду дальше и жду, кто первым сделает ошибку и дернет руль в сторону, либо отступаю…но только сейчас, чтобы затем нагнать конкурентку на повороте.
Быстро взвесив все за и против, плавно убираю ногу с газа, и уступаю дорогу этому малиновому бестию, попутно ловя ее фак в свою сторону.
Ничего, это лишь небольшая передышка. Впереди поворот, в который не все профи могут зайти. Главная ошибка большинства новичков: они считают, что 90% успеха в гонке кроется в машине, хотя на самом деле лишь 10% приходится на «начинку», остальное – это заслуга водителя.
Давлю на газ и одновременно тяну ручник на себя, с удовольствием подмечая, как машина плавно описывает дугу, оставляя после себя клубок дыма и след стертых шин.
Поворот успешно пройден, впереди мелькает финишная прямая. Малиновая феррари, зацепив стоящий рядом отбойник теряет управление и вылетает с трассы. К ней уже бегут профессионально-обученные люди, но я вижу, что помощь ей не нужна. Девчонка не пострадала, хотя машину изрядно помотало. Набираю скорость и прихожу первой.
Повсюду овации, свист. Мне приносят бодрящий кофе и вручают сегодняшний выигрыш. Деньги небольшие. После выхода на экраны фильма «Форсаж» многие считают, что на гонках крутятся большие деньги, однако, это не совсем так. Взносы на участие организаторы вкладывают в проведение последующих гонок, а личный выигрыш водители вновь тратят на свою машину, а именно на стертые до дыр шины и смену тормозов.
Подойдя к Колипсо, мы первое время смотрит друг на друга, а затем улыбаемся и жмем друг другу руку. Тут нет врагов. Все мы соперники на дороге, но не в жизни. Она просит осмотреть ее машину и, пройдя по ней беглым взглядом, я неожиданно отмечаю те же самые недочеты, какие видела совсем недавно. На другой машине.
Я еще тогда подумала, разве можно так износить тачку, которой нет и месяца? Неужели наш Новенький тоже имел неосторожность побывать на гонках? И если да, почему я раньше его тут не видела?
ГЛАВА 20.
<Гера>
Вечером, попрощавшись с «близнецами», я сел в свое Audi и собрался было уже уезжать домой, как вдруг машина громко пыхнув, неожиданно заглохла.