Выводы и правила выживания:
Не вступать в ближний бой — шансов мало.
Стрелять в голову (и перестраховываться вторым выстрелом).
Бежать, если их больше одного — это не трусость, а здравый смысл.
Глава 5 - Новая встреча или угроза?
День 8 - Новая встреча или угроза?
Утро не задалось с самого начала.
Проснулся я ещё до рассвета — в темноте раздавались глухие удары: в дверь ломилась группа зомби. Как они меня вычислили — до сих пор не понимаю. Но было ясно одно: пора убираться. К счастью, это были всего лишь ходоки, не самые шустрые. Я вылез через окно на противоположной стороне дома и, затаившись, начал выманивать их по одному. Минут через десять все они уже валялись на земле, неподвижные и молчаливые.
На этот раз я решил не брезговать и обыскать тела — вдруг у них найдётся что-то полезное. Из стоящего внимания оказался только швейцарский нож. Неплохо. Лишним точно не будет.
Перед выходом нужно было подкрепиться. К счастью, кое-какие запасы у меня ещё оставались. Вернувшись в дом, я устроился на давно покинутой кухне. Здесь явно никто не жил уже много лет: запах сырости, плесени, обвалившиеся обои... Всё это угнетало, будто само помещение пыталось выставить тебя за дверь.
Я открыл банку сардин и достал черствую буханку хлеба. На вид — ещё съедобная, если не быть привередой. Не роскошь, но желудок заполнит и, главное, не станет обузой, если придётся резко бежать.
После короткого привала я снова взглянул на карту, мысленно отрепетировал маршрут до последнего поворота, до каждой улицы. Затем проверил револьвер: шесть патронов, ствол чист, барабан крутится без заеданий. Попробовал исправить вмятины на мятой алюминиевой бите — безуспешно. Похоже, скоро придётся её сменить. Надо будет быть начеку — вдруг подвернётся что-то понадежнее.
Собрав всё необходимое в рюкзак, я вышел на улицу.
Тишина. Та, что звенит в ушах.
Настолько плотная, что начинала давить. Уже неделя прошла с момента, как всё рухнуло, и я начал привыкать. Это пугало. Но выбора не было — выживает тот, кто адаптируется.
Я шёл по пустым улицам. Настолько пустым, что даже ходоки здесь не появлялись. Ни звука, ни шороха. Было ощущение, будто я блуждаю в полусне ранним утром. Только вот реальность настойчиво напоминала о себе: сейчас должен быть час пик, машины, люди, шум... Но всё это исчезло. Словно мир выключили.
Наконец, я вышел к шоссе. По нему предстояло пройти большую часть пути. Было бы чудом найти рабочую машину — это бы серьёзно ускорило передвижение. И, похоже, мысли и правда материальны.
Я посмотрел вперёд — дорога была завалена автомобилями, брошенными в беспорядке. Очевидно, люди в панике бросали их, застряв в пробках, и пускались в бегство пешком.
Может, среди них найдётся что-то стоящее.
Во всей этой ситуации больше всего напрягало одно: ни одного ходячего. За исключением тех, что были утром. Эта тишина начинала усыплять бдительность, и это было опаснее самих зомби. Нужно держать себя в тонусе.
Я подошёл ближе к скоплению машин и начал осматривать их. Большинство стояли там, где их и бросили в панике владельцы — заблокированные в пробке. А вот у обочины машины были сдвинуты в сторону, словно кто-то проталкивал их чем-то мощным... Возможно, тягачом или другим крупным транспортом.
Одна за другой я пробовал открыть и завести машины. Одни были наглухо закрыты, другие попросту не реагировали на зажигание. Времени и знаний, чтобы ковыряться под капотом, у меня не было — приходилось идти методом тыка. Вдруг повезёт. И, как ни странно, почти повезло.
Среди всей этой железной массы выделялась одна — небольшая красная "Тойота". Маленькая, потрёпанная временем, но видно, что бывший владелец заботился о ней. На фоне всех этих угловатых американских громадин она казалась почти игрушечной.
Проблема была лишь в одном: с обеих сторон её зажали массивные пикапы. Повезло, что задний оказался незаперт. Я пересел в него, поставил на нейтралку и, напрягая всё тело, с трудом откатил назад. Машина глухо заскрипела и упёрлась в другую. Но этого хватило.
"Тойота" освободилась.
Я сел за руль, повернул ключ... Двигатель заурчал, как ни странно, с первого раза. Но радость была недолгой. Проехать вперёд не удавалось: впереди стояла сплошная стена из машин. Бордюр сбоку был слишком высоким, чтобы заехать на тротуар. А проталкиваться через пробку у крошечной "Тойоты" просто не хватило бы мощности.
Пришлось оставить машину. Обидно. Надо было раньше подумать, как вытащить её, прежде чем тратить силы.
Я отметил её местоположение на карте, на случай если удастся позже вернуться. Затем продолжил путь пешком, параллельно заглядывая в открытые машины — может, что-то полезное попадётся.