Перебо́рка — деревянная стенка каюты.
Пе́рты — веревки под реями, служащие упором для ног при креплении парусов.
Подва́хтенные матросы — матросы, не занятые на вахте, но в случае необходимости обязанные помогать вахтенным.
Подва́хтенный офицер — офицер, подчиненный вахтенному начальнику.
Подзо́р — склон кормы судна над рулем.
Подшки́пер — помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.
Подшки́перская — кладовая, где хранятся паруса.
Позывны́е — флаги для распознавания судна.
Порт — прибрежный пункт, имеющий рейд или гавань, а также средства для постройки, ремонта, погрузки, разгрузки и стоянки кораблей.
Порты́ — отверстия в борту судна для орудий.
Принайто́вить — прикрепить найтовом.
Ранго́ут — общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов.
Ревизо́р — офицер, выбранный для заведования хозяйственной частью на корабле.
Рей (ре́я) — горизонтальная перекладина для прикрепления парусов. Парус располагается вдоль реи своим верхним краем. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.
Рейд — часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.
Риф — 1) гряда камней, расположенная близко к поверхности воды; 2) одна из поперечного ряда продетых сквозь парус завязок, при помощи которых можно изменять площадь паруса (см. взять рифы и отдать рифы).
Ро́стры — место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и хранятся запасные части рангоута.
Румб — одно из тридцати двух делений морского компаса.
Ру́слень — площадка снаружи борта судна на высоте палубы, служащая для отводки вант.
Свеже́ть — усиливаться, крепчать (о ветре).
Се́зень — снасть в виде пояса, сплетенного из мягких веревок, для прихватывания парусов к реям.
Секре́т — сторожевой пост, скрыто выставляемый сторожевой заставой в наиболее опасных подступах со стороны противника.
Сигна́льщик — матрос, несущий вахту по наблюдению за всем, что происходит вокруг корабля, и обязанный давать и принимать сигналы.
Скля́нки — песочные часы. До XVII в. на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударами в колокол. Несмотря на то что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.
Снасть — веревки и тросы, служащие на корабле для постановки и уборки парусов, постановки рангоута и пр.
Ста́ксель — треугольный парус, поднимаемый по штагу для увеличения площади парусности.
Сте́ньга — деревянный брус, служащий продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор-стеньга, грот-стеньга, крюйс-стеньга. Выше стеньги идет брам-стеньга.
Такела́ж — общее наименование всех тросовых снастей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем.
Те́ндер — небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу.
Трави́ть — перепускать понемногу снасть.
Тра́нспорт — судно для перевозки грузов.
Трап — лестница на корабле.
Трёхде́чный корабль — трехпалубный (трехъярусный) корабль.
Трос — общее наименование веревок или канатов, как пеньковых, так и стальных.
Трюм — самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.
Узел — единица измерения скорости корабля.
Утлегарь — рангоутное дерево, является продолжением бугшприта.
Фал — снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т. п.).
Фалре́п — трос, заменяющий перила у входных трапов.
Фалре́пные — матросы из состава вахтенного отделения, назначавшиеся для подачи фалрепа при встрече прибывающих на корабль лиц командного состава, а равно и при проводах их во время съезда с корабля.
Фарва́тер — безопасный для прохода судов путь, без камней и мелей.